我公司的清障车主要有：一拖二车型、拖吊连体型、拖吊分离型。公司规模不是最大的，但质量绝对是最好的，客户在选购车辆时，一定不要一味的比价钱，只有买错的，没有卖错的，为了保证自身的安全，我们一定要对自己负责，选择正规厂家进行生产改装！
小型一拖二清障车系列
东风福瑞卡蓝牌清障车；东风福瑞卡平板清障车是一款达到国四排放要求的平板清障车，也是唯一一款可以上蓝牌的平板清障车，该车标准配置为平板清障车，就是可以单一将故障或事故小车拖入平板上，也可以选装后托臂，选装后托臂后车辆长度出公告尺寸，需要在上户时交后托臂取掉。该车最大的亮点就在于可以上蓝牌，C证就可以驾驶，对于一些小车修理厂或者是4S店特别的适用.
多利卡折叠板系列
产品说明：进口液压阀，板长5600mm，宽2300mm，4吨液压绞盘、油缸进品密封圈。底盘采用东风原装3800mm轴距，5档变速箱，排气制动，朝柴120马力带中冷增压，意大利海德进口件，售后服务点最多，年度最受欢迎车型。
江淮系列
产品说明：板长5600mm，宽2300mm。底盘采用江淮威铃3815mm轴距，5档变速箱，排气制动，朝柴120马力带涡轮增压，意大利海德进口件。
五十铃系列
产品说明：庆铃电喷130马力，3815mm轴距，原装空调，板长5600mm，宽2300mm，对排放要求严格，保值、轻巧、省油等。
福田系列
产品说明：朝柴120马力，六档变速箱，原装断气刹系列，板长5600mm，宽2300mm。
解放系列
产品说明：锡柴140马力，六档变速箱，原装断气刹系列，板长5800mm，宽2300mm,带卧铺，适合多人乘座，长途救援运输，特别适合北部地区，驾驶室空间大，底盘能走雪地。
东风凯普特系列
产品说明：康机140马力，六档变速箱，原装断气刹系列，板长5600mm，宽2300mm，东风高档底盘，山区平原通用，马力大，省油是康明斯的特点，前后桥均为载重桥。
东风天锦系列
产品说明：康机140马力，六档变速箱，原装断气刹系列，板长6350mm，宽2300mm，4.5米轴距，8.25轮胎，适用于各类轿车、小型货车救援、运输。
随车吊带清障系列
产品说明：可托、可吊，适用于各类小型车辆运输。此车型为新型车型，一车两用，可道路清障、可随车起重，随车吊与清障车优点集于一体。
全落地一拖二清障车系列
产品说明：选用国标优质高强度钢材，平板边梁加厚（6mm）方管钢，底板、横梁液压整体成型。液压系统采用德国进口技术双密封件设计，更加可靠耐用，整车造型设计美观，制造工艺先进，全车进口烤漆，性能优越，操作方便快捷，安全可靠。平板可全部落地，是低底盘跑车的专用拖车，广泛应用于保时捷、法拉利、兰博基尼等4s店、赛车场、豪华汽车修理中心以及高速救援等地
小型一拖一清障车系列
产品说明：车型小，经济实惠，自动抱胎，快捷方便，适用于城市街道清障救援。
中型一拖一清障车系列
产品说明：此车型为新型车型，适用于各类轿车、中型货车救援、运输。可托、可吊2-15吨车辆。
重型清障车系列
产品说明：它主要用于高速公路及其它道路事故或故障类重大型车辆的施救清理、清运、吊装、牵引等的救援工作，起到保障道路畅通和将故障车辆牵引拖离现场的目的。
 在正常使用范围内松原市东风153拖吊联体清障车厂家直销;清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。 按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。按品牌分为：江淮清障车,五十铃清障车,,东风清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,江铃清障车,依维柯清障车。清障车按其使用特点可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走；起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面，另一端仍然着地，然后由起吊牵引式清障车拖离现场。清障车基本上都是采用载货汽车的二类底盘改装的，按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。一车两用
清障车全名为道路清障车松原市东风153拖吊联体清障车厂家直销清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。清障车用途：主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。
清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。道路清障车又称道路抢险车而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。
福田系列
产品说明：朝柴120马力松原市东风153拖吊联体清障车厂家直销
售后服务承诺
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）壹年内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏等一切质量问题，及时向我公司售后服务部及销售人员反应，售后服务部门确认后实行三包服务，具体服务如下：
1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
3、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地“东风二汽技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业指定的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
4、专用装置部分：三包售后服务期为一年，我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。
5、服务时间：一千公里左右，维修人员二十四小时内到达指定地点，需根据路程适当调整时间。
车辆售后服务报告书
质量方针：
创优质服务企业； 造用户满意产品； 树国内知名品牌。
质量目标：
贯彻ISO9001：2000标准，建立保持持续改进质量管理体系；整车一次交检合格率≥95%，三年内每年递增
1%以上；整车出厂合格率100%； 顾客满意度≥96%，三年内每年递增1%以上。
质量承诺：
公司对产品100%负责； 服务让顾客100%满意。
质保范围：
公司对产品100%负责； 服务让顾客100%满意。
一、培训人员：
1、由我厂安排高级工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作；
2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；
第一、掌握专用车的基本理论.性能以及功能；
第二、按程序能熟练的操作；
第三、能排除一般技术故障。
二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式；
1、分支机构："东风二汽技术服务站"；
2、地点：所在省．地．市．县均有；
3、技术力量：按二汽统一要求达到"工程师"等级的 。
三、免费维修方案以及期限
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶25000公里内或三年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过3年只收取零件费；
3、服务到达时间：轻度维修，二十四小时内到达，四十八小时内处理妥当；重度维护，返厂处理，根据车辆情况，与客户商议时间，原则不超过7个工作日。
4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。
四、免费期后配件供应价格方式
1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；
2、配件只收工本费,不加其他费用。
五、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。
湖北五环专用汽车有限公司一直致力于开拓国内、国际市场，其产品在中国国内东北三省、华北及长江南北等广大地区都倍受欢迎，享有很高声誉，在国内环卫绿化专用车市场占有率第一，而且远销泰国、刚果、印度、马来西亚等周边多个亚太国家及地是国内清障车行业发展的必然趋势松原市东风153拖吊联体清障车厂家直销
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