1.7．设备特点： 

1.7.1、设备采用全封闭结构设计，采用一套控制系统控制设备的补液、储液、加注、温控、计量等系统。 

1.7.2、设备自检功能：每次开机时，系统首先检查压缩空气的压力等参数，合格则进入准备就绪状态。 

1.7.3、加注机采用全封闭一体化柜式结构设计，内设储油箱，设备整洁、美观、操作简便，元气件布置合理，方便维修； 

1.7.4、从线边55加仑标准油桶补液当桶空时能自动报警提示操作人员换桶；流量开关判断桶空，使判断更快捷。 

1.7.5、对系统的加注采用电动齿轮泵进行加注，有效消除流体在管路系统的波动，使加注过程压力及流速更稳定，加注精度更高。  

1.7.6、采用系统计量方式进行定量控制，并针对不同车型进行分类补偿算法，保证计量精度及计量系统的稳定性； 

1.7.7、针对冬天温度较低的环境变量，设计油品自动保温系统，保证加注速度，有效消除因油品黏度变化造成的计量误差； 

1.7.8、双温度监控系统：采用双温度传感器进行温度检测控制，同时插入液体的不同位置及不同深度，准确的感知油箱内液体的温度，避免由于油的热传导性慢又单点测量造成的测量不准确，提高温度控制的精度； 

1.7.9、进行温度控制，达到温度控制的高相应，提高温度控制的精度，缩短加热时间，提高热效率； 

1.7.10、设备具有加注流量调节功能，可根据实际情况控制调节加注速度。同时设备具备加注暂停功能，加注过程中可以任意暂停，再次按下加注按钮可继续加注，总加注量不变。 

1.7.11、采用人机界面进行加注量设置，加注量无级预设，设定范围0.1-999.9L。实时显示当前加注量,并每次加注完毕后自动清零。 

1.7.12、加注量档位开关设定五档，更换车型时，人工选择只需按动相应车型对应的档位按钮一下，即预置完成； 

1.7.13、能对加注量进行累加，对加注数据进行查询，可以显示总加注量、日加注量或班加注量、加注次数等数据； 

1.7.14、加注枪采用防滴漏设计，枪上设加注、停止按钮；设备有枪架及集油盒。机柜面板设有备用按钮控制，可在枪上按钮损坏时，及时使用，不影响生产； 

1.7.15、加注机设计、安装充分考虑到故障维修、更换易损件的方便性，留有足够的维修空间。整机设有安全可靠接地。 

1.7.16、加注完成后,采用防滴漏嘴的方式来进行。使在不影响流量的情况下能起到很好的防滴效果。 

1.7.17、设备设自动/手动操作模式，手动状态主要用于设备调试、维修。 

1.7.18、滤油机和加注机为分体设计，可单独使用；滤油机由加注机PLC电控；加注机自动补油泵，若滤油机拆除，加注机同样能进行加注工作。

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