更换压缩机的使用说明

一：压缩机只负责空调压缩工作，并不负责制冷。不漏.无异响.压力足.即是合格产品。

二：原车压缩机已损坏，即说明是原车空调系统已出现问题，而造成空调压缩机故障的原因大致如下： （1）散热不良.加氟太多.导致高压过高使压缩机重拖，造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死； （2）车辆使用时间太久，压缩机老化产生有机炭化物，造成管道堵塞，或干燥瓶失效，无法过滤水份，造成冰堵； （3）管道装配未安装固定长时间摆动，致使松动漏气。

三：更换压缩机前注意事项：

1.更换新压缩机请清洗空调管道，散热网，蒸发器。将系统内各管道分离清洗，用清洗剂灌入管道冷凝器.蒸发器内浸泡约20分钟，再用高压氮气把清洗剂和污物一同冲出。

2.膨胀阀清洗或更换，干燥瓶为管道过滤器必须更换。

3.请选择纯正的冷煤。 温馨提示：若原车压缩机卡死.拉缸必须清洗干净管道，散热网一并换掉，由于散热网结构特殊，原压缩机卡死、拉缸所产生的铝屑、铁粉、残留物根本无法彻底清除。如果强行安装将导致新的压缩机迅速拉缸抱死，此将不再享有保修服务。

更换压缩机前请务必执行以下工作步骤：

（1）：将系统内各管道分离清洗，用清洗剂灌入管道冷凝器、蒸发器内浸泡约20分钟。再用高压氮气把清洗剂与污物一同冲出。不可清洗压缩机干燥瓶、积液器、节流管。并确保系统中不残留任何清洗液，如有必要，用氮气干燥制冷剂回路；

（2）：将冷凝器、蒸发器表面清洗干净，检查散热风扇转速是否正常;

（3）：膨胀阀清洗或更换，干燥瓶和管道过滤器必须更换;

（4）：安装压缩机之前，检查并校正注油的油量及粘度。抽真空、充氟、检查高低压力，一般正常压力是180-200Psi低压为30-40Psi 如果压力不正常，请诊断原因后再行安装。

（5）检查并校正注油的油量及粘度再进行安装。