混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。 搅拌筒 ：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。 传动系统 ：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。 搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构） ：是辅助搅拌筒工作的重要装置。 操纵系统 ：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。 供水系统 ：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。 BJ5142GJB-G1型4-5方时代中驰国四混凝土搅拌运输车底盘部分：轴距:3600（mm），发动机：玉柴130（型号：YC4D130-41）涡轮增压，变速箱：145变速箱带副变速，后桥：9吨加强型后桥，尼龙胎：8.25-20，断气刹，排半驾驶室，250双层大梁，暖风。 BJ5142GJB-G1型4-5方时代中驰国四混凝土搅拌运输车上装配置：罐标准容积：4-5m 3，罐体材质4mm，添加液压油、齿轮油、黄油。河北石家庄科翼减速机，山西榆次液压泵，镇江大力马达，常州或无锡散热器。罐体材料：16MnQ345 | 
