有些车主认为烧机油是机油太稀的原因,改用高粘度机油,状况果然有所好转,于是便更加认定机油粘度低不好。其实发动机窜烧机油,有以下几种原因:
(1)机油加量过多;
(2)汽缸与活塞间隙过大;
(3)活塞环装反,而导致泵油环折断(或磨损严重);
(4)混合气窜入机油中稀释机油;
(5)进气门导管或密封圈损环,机油吸入汽缸。
如果属于汽缸与活塞间隙过大引起窜烧机油,采用高粘度机油加强其密封性能或许有所改善,但并非高粘度机油使用效果比低粘度油好,因为故障本身属于机械问题而非油质问题,最终还须修理才能彻底根除,一味使用高粘度油并非良策。
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