双排链轮转动比及材料结构特性展示

    双排链轮的转动比与它的加工精度有很大关系，链轮质量的好坏直接影响了输送设备的效应，其中链轮的加工精度对转动比也有一定影响，另外对链轮的磨损也直接影响着输送设备的输送寿命。    双排链轮为了便于搬运、装卡和减重，我们在辐板上开孔，大直径链轮可做成组合式，此时齿圈与轮芯可用不同材料制造！例如C45，不锈钢等材料。    双排链轮材料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性，故链轮齿面一般都经过热处理，使之达到一定硬度。   关于双排链轮转动比及材料结构特性主要信息就是这些，我们一定要合理的利用它，使其输送功能得到充分展示，从而我们能够获得更好的效益。

链轮在传动过程中出现松紧不定的主要原因有哪些呢 

  链轮现在已经广泛的应用在了输送行业，不过在使用过程中经常会遇到链轮松紧不定的现象，那么其中主要原因有哪些呢，我们来详细了解下：

  1、链轮的齿距存在一些误差，即使链轮的经过再细致的加工之后 ，但如果加工的数量比较小，通常情况下都是线切割或铣刀铣成齿。圆度是车出来的，更能够简单容易保证，齿距是切或铣出来的，就不好说了。分度圆的直径也不是不能得到更好保证。

  2、可能是链轮的节距有误差，可以通过多次换用链轮进行的反复的测试。但是值得考虑的是链轮是标准件，这种可能性相对比较而言就要变小。在检测时需要借助游标卡尺，每当第一个刻度对准时，以后的每一个刻度会想错位越多。所以因此误差就越来越大，最后还有可能造成链节正对齿顶，这样就会出现周期性的掉链子。如果误差不是那么大，则周期性的松紧变化，误差在特别小的情况下，对于正常工作就不会造成影响。

  链轮在传动过程中出现松紧不定的主要原因就是这些，我们在使用过程中一定要经常观察，及时发现问题，及时解决。