乙二醇：供需格局是拖累 独立行情仍难现

近期在PTA强势带动下MEG艰难跟随上行，但供需格局影响下上行阻力重重，多显震荡反复，现货市场在补空需求支撑下表现尚可，但期货由于期现价差趋于平水贸易商套利操作缩减，而受近期美元兑人民币汇率持续下降影响，融资活动较为活跃，外盘成交尚可。目前来看受地缘政治影响近期原油价格持续坚挺，上游整体成本支撑仍存，加之PTA限产保价持续强势，对MEG支撑尚可，而MEG供需偏弱格局仍将持续，港口仍面临较大去库存压力，后续因天气原因影响的滞港行为亦需警惕。需求方面短期内下游聚酯工厂检修力度加大，吴江、嘉善等地区因排污警告部分染厂已经接到停车通知后续对需求或将影响，整体产业链上下矛盾日益激化，在缺乏需求面配合下PTA市场大幅上涨空间亦有限，短期看来在需求端持续走弱影响下MEG难有较大涨幅，但依然跟随PTA演绎震荡走势，难现独立行情，建议商家轻仓滚动操作为主，关注后续PTA开工情况。

乙二醇现货，周一现货价格缩窄，交易冷清。一船保税库货物的售价为997美元/吨（CFR中主港），到港货物的售价为987-990美元/吨。周二，价格稳中坚挺，因买方人气改善。8月上半月船货的售价为995-996美元/吨，一船8月下半月船货的售价为995美元。到港货物的售价为987美元。保税仓库货物的售价为997-998美元。

   周三，现货价格区间缩窄，因买方人气疲软。一船8月下半月船货的售价为992美元，一船到港货物的售价为987美元。保税库货物的售价为995-996美元。一位贸易商990美元销售一船7月底装船货，一船8月中旬到货的船货售价为993美元。一船8月中旬装船货的售价为992美元，一船即期到货的船货售价为990美元。

   周四，价格下滑，因市场前景看跌。一船8月下半月到货的船货售价为987美元，8月下半月装船货的售价为980-984美元。一船到港货物的售价为974美元，保税库货物的售价为980-985美元。

   周五，价格回升，因市场面改善。8月下半月装船货的售价为985-990美元，保税库货物的售价为980-985美元。9月初到货的船货售价为985美元，一船即期到货的船货售价为975美元。