美国马克LNG加注设备紧急拉断阀13740-6的详细描述： LNG加注站上，加注过程中会有车辆意外驶离的情况发生。如果LNG加液机使用了“紧急拉断”软管连接装置，就可以避免这种情况造成的安全隐患。 位于美国华盛顿州的马克技术有限公司，针对LNG加注站车辆意外驶离这个难题，提出了全新的紧急拉断装置的解决方案。马克公司技术副总裁霍华德先生说，“当前来加注LNG的车辆仍连接着加液枪及软管，却意外驶离时，马克公司的紧急拉断阀会被拉断分成两部分并自动切断拉断面两端流动的液化天然气；而且一旦低温软管和LNG加液枪被强行拉掉，紧急拉断装置还可以阻止LNG液体溢出，进而防止了对LNG加注站及现场人员的更大伤害。”
马克紧急拉断装置专为LNG加注而设计，额定流量50GPM（加仑/分钟）。一旦紧急拉断阀被拉断，加液机端与低温软管端将同时被截流。紧急拉断阀内的两个内置抵对止回阀在断开点被分开，两端的液体分别被截流。软管一侧，液体或气体受阻并且液体溢出得到控制，从而减少其因液体增压或气体急速膨胀引起的软管抖动。设计中含有内置安全系统，可以防止因残留液体汽化造成软管过压（因此在意外拉断发生时，空气中仅有极少量的甲烷）。
马克技术公司的紧急拉断阀，工作压力额定500Psi；而且所有结构材质均适用于液态和气态天然气。同时紧急拉断阀还备有可选择的气压接头，如果在紧急切断电路上采用了气动压力开关，还可以用来制动加注站的加液泵系统。
操作温度：-196℃-66℃
