高齿深，齿腹接觸，增加40%剛性，可減少摩擦係數60%。  齒腹接觸，由點接觸改為面接觸，加大接觸面。最大的噪音源來自齒輪，改用連軸器無噪音。  改用多片式剎車模組，剎車力強而穩。  加強回歸碟片的彈性配合快速排氣閥。  改用美式電磁閥組，測試出與微動開關最佳組合。 齒數比由90：1改為60:1，轉速提高50%。 背隙小于他牌同類產品50% 。  改用靜電烤漆，美觀且附著力強，不掉漆。用前置式剎車，使油壓力于本體前方釋放，不會推到主軸。   加工靜電穩定。