资公司三一帕尔菲格在中国研发、生产和销售随车起重机等特种车辆装备
●合资公司帕尔菲格三一在欧洲、独联体国家包括俄罗斯及美洲销售三一轮式起重机
●三一重工是中国工程机械领域的市场和技术领先者
●帕尔菲格是随车起重机领域的市场和技术领先者
■深入了解结良缘
2月28日,长沙产业园迎来了三一又一轮国际化浪潮。当天,来自奥地利的帕尔菲格首席执行官赫伯特•奥特纳与三一集团总裁唐修国、三一起重机公司总经理戚建等高层领导举行会谈,并签署协议,成立两家合资公司,且将各持有50%的股份。两家合资企业的建立,都已经得到了有关当局的批准。
早在去年,三一便与帕尔菲格进行了多次接触,相互拜访,经过深入了解后,最终情投意合,决定在中国和奥地利分别成立合资公司。
三一帕尔菲格SPV设备有限公司(简称三一帕尔菲格)将在三一重工宁乡产业园附近建立新厂,针对中国和全球市场,研发、生产和销售随车起重机等特种车辆装备。
帕尔菲格三一汽车起重机国际销售公司(简称帕尔菲格三一)总部将设在萨尔茨堡。在欧洲、独联体国家包括俄罗斯及美洲分销三一轮式起重机。
协议签署后,双方开启香槟酒,共同庆祝这一重要时刻。赫伯特•奥特纳表示:“两家合资公司的成立,是我们在国际化战略上的大步迈进。帕尔菲格拥有全球主要市场的制造和装配工厂,三一重工不仅是世界上增长最快的公司之一,并且符合我们对高品质的追求。中国将成为我们的第二个国内市场,而我们在海外市场的销售渠道及合作伙伴也将增强三一产品在海外的销售。
三一重工董事长梁稳根表示:“三一重工与帕尔菲格的密切合作是进军全球市场和随车吊领域的重要一步。我们期待双方的合作,帕尔菲格是技术和市场的领先者,我们坚信,这两家合资企业将迅速取得成功,从而为三一持续、快速发展做出重要贡献。”
■三一进军随车吊市场
三一帕尔菲格总部设在长沙,将开发和生产随车折臂起重机和伸缩臂起重机。借助帕尔菲格世界一流的技术以及三一的市场营销网络,三一帕尔菲格将快速进入中国随车吊市场,中期目标是占据30%的市场份额。
2010年,有大约9000台折臂式起重机和伸缩吊杆式起重机产自中国,年增长量超过20%。预计到2017年,中国的随车起重机产量大约达到3万台,将占全球市场份额近一半。
三一帕尔菲格将于2012年开始运作,2013年达到全面运营效果。帕尔菲格其他产品,如集装箱装卸系统、尾部升降机和高空作业平台,也将被纳入生产和销售整合。
与帕尔菲格的强强联合是三一重工进军全球起重机市场战略布局的重大举措,将有利于进一步提升双方的技术创新能力、国际运营管理经验、国际营销服务水平和品牌的国际影响力。这是三一继合并大象后,在国际化进程中迈出的又一重要一步。
两家公司将遵守奥地利企业管治守则,其财务报表将分别按照国际财务报告准则和中国会计准则编制。
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选吊机,选好吊机,选一个自机称心如意的吊机,个人认为还是要考虑以下几个要素:
第一,吊机品牌:选当地保有量大的品牌
选择品牌是应该尽量选择本地保有量大的品牌,群众的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服务和配件供应方面都有优势,如果本地市场空白,就选择一些老品牌,大品牌。
第二,吊机出杆方式:各有优势按需选择
首先是出杆方式,有234(5)一块出的,大臂里面一根大油缸,其余用钢丝绳带动,此款的优点就是带载伸缩有力,虽然带载伸缩大臂是不提倡的,但随车吊有特殊性,很多工况下都得带载伸缩大臂。再有就是先出2臂,然后34一块出的了,大臂内有两个细油缸,此款的优点是近距离拿重比较放心,为啥是比较放心呢,因为大臂很粗,看着比较放心,但是234一块出的也没见有折大臂的,此款缺点就是2臂速度慢,有时候很急人。
第三,卷扬:可选液压绞车与齿轮自锁式卷扬
卷扬,目前我见的有两种,一种是液压绞车的,还有一种就是齿轮自锁式的。液压绞车又有两种,一种就是跟吊车上一样,外边有个歪脖子的液压轴向泵,第二种就是外边啥都没有,全在滚筒里面的,具体怎么叫我还说不上来,但是跟某业务员交流的时候感觉到第二种液压绞车应该价格高,因为要加钱,一分钱一分货嘛。齿轮自锁式基本就跟手拉葫芦一个道理,造价低,维修费用也低,使用起来也基本能达到要求,但一分钱一分货嘛。
第四,减速机/操作阀/支腿等的选择合适最好
旋转减速机,有涡轮蜗杆式,结构简单,造价低,维修便宜,易坏,可配装国产液压马达和意大利进口液压马达。行星减速机,造价高,也有坏的,没拆开看过,不知道啥构造。操作阀,一般都是进口的,国产的达不到要求。后支腿,有的是单腔的,只有垂直支腿,有的双腔,带有水平支腿,看自己的用途,合适的就是最好的,前支腿,主要就是跨度了,某厂家给的参数16吨随车吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!
第五,液压油散热器与转盘固定锁一个也不能少
另外一定要有液压油散热器,没有散热器会降低工作效率和液压油的使用寿命。因为随车吊在不工作的时候是靠回转减速机的自锁功能固定的,所以一定要有转盘固定锁销,这样走垃圾路的时候把转盘固定住,会大大延长旋转减速机的寿命。
随车吊在出厂时必须做超载25%强制实验,静止状态下看各油缸有无泄压状况,属于国家硬性规定。某些厂家16吨吊机出厂吊17吨实在是搞笑!
第六,底盘选择:选自重大的随车吊专用底盘
底盘的选择,品牌就不说了,各自有各自的优点,应该尽量选择自重大的随车吊专用底盘,这样吊机比较有力,大吨位的吊车吊装时挂配重相信大家都知道吧,一个道理,只有自重达到了,才能起重,所以小三轴配16吨吊纯属扯淡。
至于底盘的驱动形式,选后八,后四,要看自己的使用用途,合适的就是最好的,大梁的加固是很重要的,即使是随车吊专用底盘也是需要加固的,有些厂家为了省钱不加固或者改变加固用料的材质,都是不负责的,加固用料应该使用猛板。
第七,业务经理:好的业务员能为你省事不少
好品牌就是选业务经理了,一定要选一个好的业务经理,有些业务员为了卖车不择手段,卖完了就啥都不管了,我们这有台车12吨后八轮竟然没给配后支腿,这不是瞎搞嘛,在网上交流时,有某厂家的业务员说16吨吊机可以配装小三轴底盘,我个人觉得很不负责任,业务员只顾眼下利益,不为用户日后的使用考虑。大家都有看人的眼光,一个业务员人品不好,那么做事肯定也不好。
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型号 最大起升质量 吊臂形式(含固定臂) 自重(kg) 最大起升高度(M) 最大工作幅度(M) 基本臂长(M) 全伸臂长(M) 前支腿跨距(MM) 后支腿跨距(MM) 吊臂截面形式 理论安装空间(MM) 回转角度 SPS16000 7 四节 2230 14.4 12.2 4.5 12.5 2280/5200 2219 下八边形 同步伸缩 1000 360°全回转 SPS20100 9 四节 3800 16.1 14 5.3 14.3 2280/5600 2219/4759 下八边形 同步伸缩 1280 360°全回转 SPS25100 11 四节 4200 16.5 14.5 5.4 14.8 2280/5600 2219/4759 下八边形 同步伸缩 1310 360°全回转 SPS30100 13 四节 4550 17.1 15 5.5 15.35 2280/5600 2219/4759 下八边形 同步伸缩 1350 360°全回转 SPS50000 17 五节 6300 22.5 21 6.245 21.645 2280/7250 2219/4759 下八边形 同步伸缩 1490/1750 360°全回转 先进,实用,高端。超长臂,双联泵。八边棱面设计,操作更快,动作更稳,方便,快捷,安全。 以上吊机均有现货,随时直提。小王祝您财运亨通,财源滚滚。电话:18872992299 QQ:13972993131
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