波形护栏板又被称为波形板护栏、防撞护栏、W板护栏、道路护栏。其英文名称为☆☆corrugated beam barrier☆☆。是目前国内外公路大桥应用最广泛的安全防护栏。

波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。     

波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。

材料：优质钢板经防腐处理。

制造工序：优质钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。

产品特点：防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。

用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

构件规格：                                                         

（1）波形板：4320*310/506*85* 厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

（2）立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm

（3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配

（4）防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm

（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm

（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

（7）端头：R1608厚度、R250*厚度

波形护栏材质：Q235，优质低碳钢

表面处理：热浸锌，银白色。镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。

 波形护栏板表面处理：热镀锌、冷镀锌喷塑。

 波形护栏型号：Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SBm-1B1、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-2C、Gr-Am-2B1、Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-SB-1B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B1

波形护栏属于：冷轧，半钢性护栏。       

波形护栏材质：Q235优质钢材 

波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。 

波形护栏原理：当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。 

波形护栏技术发源地：山东

波形护栏应用：高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场等。       

波形护栏作用：安全防护、美化环境 

波形护栏价格区间：65元/延米——130元/延米不等，视具体规格而定。

欢迎新老客户的咨询与订购！

波形护栏板施工规格及工程用量：

一、1吨波形护栏板可铺：3mm厚的80米，4mm厚的61米。每公里3mm厚的重12.3吨，4mm厚的重16.388吨。　　 　　

二、立柱：粗度规格Q114、Q140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5mm。

三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。　 　　

四、三波形护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。 　　

五、二波形护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。

   波形护栏制造中容易出现的一些问题

波形护栏在制造的过程当中，是容易出现一些问题的，那么，波形护栏容易出现的问题是什么呢，下面详细的为您介绍一下波形护栏容易出现的一些问题，具体的如下所示：
1、波形护栏在生产的时候，出现了弯曲的现象；
2、波形护栏在生产的时候，涂漆不均匀，产生了露漆的现象；
3、波形护栏的规格的不标准，误差较大的现象。
以上这些仅仅是部分波形护栏生产过程中出现的一些问题，其实还有很多的，一定要有效的进行防止。

波形梁防撞钢板护栏☆☆corrugated beam barrier☆☆

按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。 两波护栏板/三波护栏板的详细介绍：

 二波护栏板 镀锌护栏板

型号：4320*310*85*3 参考重量：49.16kg/片 

型号：4320*310*85*4 参考重量：65.55kg/片

产品说明：

护栏板总长度4.32米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。 栏板的宽度310MM，厚度：4MM。

1吨护栏板可铺：4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388吨。

每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

三波波形梁护栏板

产品参数： 型号：4320*506*85*4 参考重量：102kg/片 

产品说明： 护栏板总长度4.32米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。 栏板的宽度506MM，厚度：4MM。

1吨护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5吨。

每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

备注：其他未列明规格请来电咨询，可订做。我们提供产品应用方案及具体产品规格的推荐，来料加工，现有图纸的成本预算，欢迎来电来函，实地考察，洽谈合作 

波形梁防撞钢板护栏☆☆corrugated beam barrier☆☆

产品规格：波形护栏板长4.32米，安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分，波纹深度为85毫米，板厚分为2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米，114适用于乡村路，县级路，山区路，省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定，车间订尺生产。

波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑；波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距；波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。波形护栏/波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用。A级用于专用公路。用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。

安平悦尔丝网制品有限公司，销售范围覆盖全国各地。

公司成立十几年来，以科技为基础，不断创新发展，企业本着做大做强做优的目标，以“高科技，干精品，争第一”为立足点，相继投资建设了2条热浸镀锌生产线、2条热浸镀铝生产线、2条静电喷塑生产线、1条热浸涂塑生产线，具备15万吨的年综合生产能力。2010年销售收入达6亿多元，利税2600余万元，给公司及社会带来了良好的经济效益，在金属防腐行业享有很高的盛誉。

波形护栏常用规格

双波波形护栏4320*310*85*3/4三波波形护栏板：4320*506*85*3/4mm双波立柱：114/140*4/4.5*高度三波立柱：130*130*6*高度；一般立柱间距分为2米间距和4米间距；立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路；材料：优质钢板经防腐处理 ；制造工序：钢丝焊后涂塑，也可单独电镀、热镀及涂塑；用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施；产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。

注：如果我们罗列出的产品型号没有符合您的需求，贵公司可以提供图纸我们将为您量身定做您所需求的产品。销售热线：15303186296

波形护栏 ☆corrugated beam barrier☆
　　波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。 　　

波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。 　　

系统原理： 

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 　　

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 　　

3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

波形护栏常用规格
双波波形护栏板：4320*310*85*3/4； 　　

三波波形护栏板：4320*506*85*3/4； 　　

双波立柱：Ø114/Ø140 mm×4.5mm×高度
三波立柱：Ø114/Ø140 mm×4.5mm×高度； 　　

一般立柱间距分为2米间距和4米间距，2米间距属于加强型，4米间距属于普通型；立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种

波形护栏的分类
　　波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用。A级用于专用公路。

材料：优质钢板经防腐处理 　　

制造工序：钢丝焊后涂塑，也可单独电镀、热镀及浸塑。

用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。

国标镀锌护栏板及立柱

危险地段可以使用上下双层护栏板或者三层加强型波形护栏板  （一般小河边或者悬崖边采用加强型波形护栏板） 

表面处理可以分为：热镀锌或者热镀锌喷塑绿色。表面处理工艺根据每个工地需求来选择。

双波护栏板成品宽度为310mm,双层安装或者三层安装，柱子要适当加高。

连接方式及所需配件和单层是一样的，包含防阻块和托架。

每米价格一般有具体情况来定，用到的材料数量多，所以价位也比较高。

欢迎您来电垂询与实地考察！

全国销售热线：15303186296

最薄的护栏板厚度为2.5mm，立柱最薄为3.5mm,数量大的情况可以定做3.0mm的柱子。 一般不建议使用这种最薄的柱子。

60元起的护栏板和其他护栏板的区别主要在于加工工艺顺序不一样，适合降低成本到最低的客户要求。 

加工工艺为：镀锌板带——成型——成品 

优点：价格便宜 

缺点：锌层使用年限不及黑板镀锌的护栏板使用年限长，当然肯定也能用段时间。 

最便宜的60元起，板材越厚价格会稍微高一些。可以加工的护栏板厚度有2.5/2.75/2.85/3.0/3.5/3.75/3.85/4.0 

国家要求正常护栏板的生产工艺：黑板带钢——成型——热浸镀锌——成品 

优点：使用年限长，基本不生锈，可以使用几十年。具体使用年限根据每个地区气候来订。 

一、护栏构造形式代号

Gr——波形梁护栏

Grb——有防阻块的波形梁护栏

Grd——组合型波形护栏板

Gc——缆索护栏

Gw——混凝土护栏

Gwb——基本型混凝土护栏

Gwm——改进型混凝土护栏

二、防撞等级代号

A——路侧A级

S——路侧S级

Am——中央分隔带A级

Sm——中央分隔带S级

三、埋设条件代号

E——埋设于土中

Em——中央带混凝土护栏，嵌锁在基层中 

E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中

E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接

B——埋设于混凝土基础中

R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接

波 形 护 栏corrugated beam barrier

产品简介：波形护栏、W板护栏、工程波形护栏板、高速护栏、护栏板、双波

护栏 。波形护栏又可称为公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等，还可以

分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种。 

波形护栏常用规格： 

双波波形护栏板：4320*310*85*3/7； 

三波波形护栏板：4320*506*85*4； 

波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑； 

波形护栏双波立柱：114*4.5*高度；140*4.5*高度； 

波形护栏三波立柱：114mm*4.5*高度；140*4.5*高度； 

波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距； 

波形护栏立柱与板子相连接的方式：防阻块式和托架式两种。 

波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置

地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级

护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。 

　波形护栏材料：优质钢板经防腐处理 

高速波形护栏制造工序：可单独电镀、也可热镀及涂塑。 

波形护栏用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。 

波形护栏产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。   

 波形梁钢护栏的分类　　    波形梁钢护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114mm/140 mm×4.5mm；三波形梁钢护栏常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为130mm×130mm×6mm。    波形梁钢护栏的表面处理　　    波形梁钢护栏的表面处理可分为一下几种： 　　1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路最为常见的一种表面处理方式 　　2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。 　　3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能最好的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。

一、（目前我厂采用的是交通部JT/T281-2007标准。）

二、交通部JT/T281-2007标准中，护栏板、立柱及其配件的相关技术参数是：

(1) 护栏板

A、护栏板(二波)每片理重：49.16kg(65.55kg)，

   4320*310*85*3.0(4.0) 板长*板宽*波高*板厚

孔形：

连接螺孔：18 * 50

拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30

          22 * 30(直孔)、24 * 20

B、护栏板(三波)、每片理重：102kg，

   4320*506* 85 * 4.0

护栏板代号：普板    DB01  加强板 DB02

(2)立柱：

A、114*4.5*L 直径*壁厚*长度

B、140 * 4.5 * L

立柱代号：G-Z，孔距：L，孔径:

(3)防阻块：178 * 200 * 3.0 (A型代号：F-1)

           200 * 200 * 3.0 (B型代号：F-2)

注：目前采用的是A型防阻块，与钢管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，与九孔板配套。(以上为二波板专用防阻块)

(4)柱帽：114每只重0.5㎏左右

          140每只重0.6㎏左右

(5)托架：300*70*4.5 (代号：T-1(2))

注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

(6)端头： 一般分路侧(R160)，及中央带(R250)两种型号，还有其他型号的特殊端头，根据客户的要求可随时安排制做。

(7) 横梁垫片(方垫片)：用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺栓孔位垫衬之用。

(8) 螺栓：

常规种类为：M16*170 (150)立柱与防阻块、托架连接；

            M16*42 (40) 防阻块、托架与板连接； M16*35 (32.5)板与板连接；

一、1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。
三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米， 每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

一、品种齐全的产品结构。
    公司设备齐全，能生产我国现有的所有护栏系列产品，例如：两波板、三波板、三波变两波过渡板、各种立柱及相关小件，可进行任意形式的表面处理，例如：镀锌、镀铝、喷塑、浸塑等。
二、严格完善的质量管理体系。
    从原材料进厂至产品成形，各环节各工序先行自检，并设专门机构抽检，层层把关，严防不合格原料，中间体，半成品流入下道工序，杜绝缺陷产品下线，确保了出厂产品的卓越品质。
三、完善的售后服务。
    业务部设专职“客户意见协理员”及时将客户的意见反馈给有关职能部门和公司领导，认真落实处理方案，给客户满意的答复。公司还拥有自己的配货运输网络，可将客户的运输费用降到最低。
四、关健环节采用多条流水线提高产能。
    针对一般厂家护栏成型快，但镀锌工序跟不上的缺点，我公司配备了多条镀锌流水线，使整个生产过程协调统一，产能成倍提高，保证了客户的工期要求。

一、护栏板施工方案，施工方法：
1.波形护栏板的施工 
波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。 
(1)、施工方案 ①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。  ②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。 ③施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。 
(2)、波形护栏板施工方法 a立柱安装 
（a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 
（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。 
（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。 b防阻块、波形梁、端头的安装 
（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。 
（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。 
（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。 分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。 
波形护栏板在安装时注意事项： 
（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。 
（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。 
（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。 

（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。 
（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。 
（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。 
（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。 
（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。 
（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。 
（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。 
（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。