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300V系列是MOTUL根据赛车要求研发的次发动机机油。
300V采用复合酯类全合成的基础油,基础油本身便能达到多方面的性能表现,从而减少了对添加剂的依赖,且减缓了添加剂的损耗。 MOTUL又通过平衡复合酯和新发展的高分子聚合酯技术,发展出双重酯类(Double Ester)技术,使300V系列能够达到全面的性能。
柴油机喷嘴试验法(CEC L-14-A-93),润滑油剪切力的标准测试程序测试所得300V系列润滑油实现0%剪切损失。
性能:
1.双酯类技术的机油形成牢固的黏附分子层油膜,具备稳定极向性、耐高温。
2.调整摩擦系数,保持最大的马力输出,降低机械工作温度。
3.抵抗机械运动对机油产生的巨大剪切力,能实现0%的剪应损失,保持稳定的油压。
4.良好的抗氧化性能,抑制高温下积炭产生,保持发动机内部清洁。
5.5W30的黏度等级保证机油在发动机中流畅循环、快速提升油压和转速。
特性
100%全合成-双酯类技术,0%剪切损失。
符合美国汽车工程師协会/
美国运输部的下列技术标准: 5W30黏度标准
符合下列技术規格
超越现有的所有标准。
获得下列车队认可使用:
Toyota Racing Development
Japan GT-Graff Racing
Formula Renault
兼容性 一般用途
适用于汽油和柴油发动机、涡轮增压发动机、直接式喷油和间接式喷油发动机、设有或不设催化转化器的发动机等。
日本官网:http://www.motul.com/cn/en
产品 | 300V POWER RACING |
特性 | 100%全合成–双酯类技术0%剪切损失。 |
符合美国汽车工程師协会/美国运输部的下列技术标准: | 5W40黏度标准。 |
符合下列技术規格: | 超越现有的所有标准。 |
获得下列汽车制造商認可使用: | NISMO NISSAN Japan GT – Coloni Motorsport Formula 3 |
兼容性一般用途: | 适用于汽油和柴油发动机、涡轮增压发动机、直接燃料喷油和间接燃料喷油发动机、设有或不设催化转化器的发动机等。 |
法国MOTUL润滑油创建于1853年,由品牌创立之初所提出的宗旨便是制作最好的润滑油。
MOTUL机油作为现今赛车界最顶级的润滑油品牌之一,经过众多赛事的考验,1975年,
MOTUL首次投身一级方程式赛事;1993年,MOTUL荣获世界级四项GP赛事的冠军;2000年,MOTUL在德国的慕尼黑推出了全新的300V
Factory系列,并正式与Subaru车厂展开全方位的合作。
MOTUL以先进的技术领先业界,率先于1971年推出酯基全合成机油,其优异的效能,全球瞩目,酯类油俨然已成未来趋势。为提供更优异的产品,MOTUL以多年的专业经验结合先进科技研发制造MOTUL最新颖的「复合酯类油COMPLEX
ESTER」。油膜抗剪力超强,具热安定性、耐挥发性,其低温流动性极佳,而且是以具有高度生物分解性之基础油开发而成,是集卓越性能与环境保护的划时代产品。
目前,MOTUL的业务遍布全球100多个国家和地区,其合作伙伴、车队包括:法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、斯巴鲁
Nismo、 Honda
、、阿斯顿马丁、宝马、奔驰、YAMAHA、SUZUKI、HONDA等。自2006年开始进军中国市场,MOTUL已经将经销网点遍布中国各地,
九届MOTOGP年度总冠军意大利小飞侠瓦伦蒂诺.罗西 雅马哈M1战车指定用油品牌
富士翼豹赛车;MOTO GP数年度总冠军罗西,SUPERBIKE年度冠军车,
均使用MOTUL机油。在民用领域,MOTUL也得到很多的爱车人士的厚爱
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