江苏土工格栅【189-538-99567】是一种新型复合土工材料，近年来被广泛运用于道路施工领域，江苏土工格栅厂家根据样式的不同以及使用材料的不同将土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、矿用土工格栅、双向塑料土工格栅、单向塑料土工格栅、玻纤格栅、单向拉伸塑料土工格栅等这几大类，土工格栅通常由整体的、规则的、网格状的、抗拉材料等组成，一般使用的聚合物是高密度聚乙烯、聚丙烯、涤纶、玻璃纤维、合成纤维等。在土工格栅的选择时主要还是根据设计方案的要求，在这方面我们也只有着多年的施工经验，也可以咨询我们，欢迎与您的合作。

江苏土工格栅行业简介
采用的原料以涤纶为主，其次是丙纶和维纶，单位重量为100～800克/平方米。此外，还可用于土加筋材料，使软基加固或修筑轻型挡土墙，同时，还能降低路堤下的孔隙水压。无纺土工布的泛起比织造土工布晚，其出产方法主要有纺粘法和针刺法两种，其中针刺法在我国所占比例较大。现已广泛应用于解决路基沉陷及翻浆冒泥题目，用于土石坝的排水系统、地下排水管道、软弱地基加固，各种堤岸的护坡垫肩等工程的滤层。因此，无纺土工布的发展速度很快，并已成为土工布的主要组成部门。无纺土工布具有较大的延伸率，能适应较大的变形，可以根据需要制成适当大小的孔隙，并在水平与垂直方向均具有较好渗力。有纺土工布是由至少两组平行的纱线（或扁丝）组成，一组沿织机的纵（织物行进的方向）称经纱，另一组横向布置称为纬纱。用不同的编制编织设备和工艺将经纱与纬纱交织在一起织成布状，可根据不同的使用范围编织成不同的厚度与密实度，一般有纺土工布较薄纵横向都具有相当强的抗拉强度（经度大于纬度），具有很好的稳定性能。有纺土工布根据编织工艺和使用经纬的不同分为加筋土工布和不加筋土工布两大类，加筋土工布的经向抗拉强度远远大于普通土工布。有纺土工布一般实际应用与土工工程项目的加筋增强，主要功能是加固增强，具有平面隔离与保护功能，不具备平面排水功能可根据具体的使用目的选用。

江苏土工格栅的性能特点
　　土工格栅是用于土木工程和岩土工程中的平面结构聚合物,由呈整体规则网格状的抗拉材料组成，常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纤维、涤纶、合成纤维等。与其他土工合成材料相比，具有独特的性能与功效，其抗拉强度高、耐久性能好以及易于施工，常用作加筋土结构或复合材料的筋材等。
　　（一）耐久性能好
　　江苏土工格栅除具有较强的抗拉强度之外，其的耐久性能也较好，因为土工格栅材料是以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料为主要原料，含有抗紫外线和碳黑等抗老化助剂成分，能防止酸、碱、盐及酒精、汽油等有机溶剂及抗紫外线的侵蚀。据相关资料显示，在常温条件以及设计允许荷载的情况下，土工格栅的使用寿命可达120年。
　　（二）易于施工
　　江苏土工格栅由于其重量较轻、易搬运、运输贮存方便，是一种具有一定柔性的塑料平面网材，且加上有一定的韧性和柔性，与土或碎石嵌锁力强，对于现场的施工来讲，便于现场的裁剪和连接，也可重叠搭接，较为简便，无需专用的施工人员和器械工具。
　　（三）抗拉强度高
　　江苏土工格栅通过独特的工艺过程使聚合物的长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列成一直线，分子链间的联结力大大加强，因而具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，如其抗拉强度与拉伸前相比，提高了5-10倍，延伸率与拉伸前相比，却只有拉伸前的10％-15％。粒料在格栅网格内互锁力增高，摩擦系数明显增大。可以说，在众多的土工合成材料中，在同等应变下，土工格栅的抗拉强度是最高的，其抗拉强度已接近于软钢。

江苏土工格栅行业简介
在“十五”及至“十一五”计划期间，我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资巨大，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，对土工布的需求也将会越来越多，中国将成为世界土工合成材料的最大营销市场。主要领域水利工程，海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。电工工程，核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。施工简单—重量轻，使用方便，施工简单。
江苏土工格栅之玻纤格栅
　　玻纤土工格栅的主要成分是氧化硅，以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。具有强度高、伸长率低、耐高温等优点，这种格栅具有两种功能：一是能提高沥青结构层的强度，具有长期抵抗拉应力的能力，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面层的反射裂纹；二是能将路面承载应力分散，使应力均匀分布在较大的面积范围内，大大减轻沥青结构层的徐变作用，最终达到防止沥青路面开裂的目的，延长路面的使用寿命。广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

江苏土工格栅之塑料土工格栅
塑料土工格栅是一种新兴的土工合成材料，是用高强度聚丙烯或高密度聚乙烯的高分子聚合物片材，在一定的温度下，经过挤板压延、冲孔、纵向拉伸(使高分子聚合物的分子链定向排列，达到提高其抗拉强度的目的)、冷却定型等工艺过程制作而成的片网状结构物。将塑料土工格栅置于土体内部，表面或各层介质之间，利用土和土工格栅之间的相互作用，可以充分发挥土体较好的抗压性能和塑料的抗拉性能，使整个土体整体受力条件得以改善。

 

江苏土工格栅之钢塑土工格栅
以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术（超声波焊接技术）焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

江苏土工格栅之煤矿用土工格栅
煤矿用土工格栅是由我公司自主研发的一种“双抗“塑料网。该产品便于施工，成本低，安全美观。其主要特点为磨擦不易产生静电，阻燃性能良好、防腐蚀能力强、但于施工和运输、便于洗煤、纵横向均有较强的承载能力等优异特点。

江苏土工格栅之双向塑料土工格栅
双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。

江苏土工格栅之单向塑料土工格栅
单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成，挤出压成，薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。一般用于铺设在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。

江苏土工格栅在高速公路施工中的应用现状
　　虽然土工格栅有较好的性能特点，在高速公路的施工中广泛被使用，但笔者发现只有对其掌握正确的施工方法，才能发挥其应有的作用。如一些施工人员对铺设土工格栅的性能认识不正确，以及对施工工艺不熟悉，在具体的施工中还存在一些施工工艺上的不足，具体的表现可分为以下几个方面。
　　（一）铺设方法不正确
　　铺设方法不正确也是土工格栅施工过程中的一个不足，例如对于土工格栅的铺设方向，由于江苏土工格栅材料的受力方向主要为单向受力，因此在铺设时就要去土工格栅的栅肋方向与路线纵缝受力方向要求一致，才能充分发挥土工格栅应有的作用。但一些施工人员不注重铺设的方法，在施工中往往把土工格栅铺设的方向与纵缝受力的方向相反了，或者土工格栅中心与路基纵缝的中心偏离，土工格栅的两侧受力不均匀，结果不仅不能发挥土工格栅应有的作用，还造成人工、材料、机械的成本浪费。
　　（二）施工工艺欠缺
　　由于大部分的高速公路施工人员未受过专业的公路施工教育，对于新材料的施工工艺也掌握不足，如对江苏土工格栅的搭接施工上，存在不到位的现象。这主要是因为厂家生产的土工格栅受尺寸的限制，其宽度一般为一米到两米不等，这就要求其在铺设较宽的路基时要有一定的搭接宽度。但施工人员由于掌握的施工工艺不足，在操作中往往忽略这一点，过长搭接会浪费，搭接不足或没有搭接又容易出现薄弱点而使两者分离，降低了土工格栅的性能效果。再如土工格栅在填土和推平时，忽略了采用科学的施工工序，而将土工格栅损坏，或在路基填土时处理不到位，甚至在重新返工处理时将土工格栅损坏。虽然土工格栅对施工工艺要求不高，但这些工艺上的不足一定程度上影响了整个高速公路的工程质量。
　　（三）施工人员认识不足
　　对于土工格栅材料在高速公路上的铺设，其的设计要求本身比较严格，但一些施工人员对土工格栅的性能和施工工艺认识不足，为了省时，省工以及省料，往往不按原先的设计进行施工，随意修改或取消土工格栅的使用，从而使XX高速公路的施工质量降低，不能得到有效的保证。如为了赶工期，江苏土工格栅铺设的不牢固，或者上填筑料之前铺设的时间较长，且外界影响的因素较多，一般的刮风、行人及车辆都有可能影响土工格栅的性能效果，不仅施工质量不能保证，若重新铺设还会浪费时间，影响工期进展。
江苏土工格栅行业简介
盲沟是设置在地面以下引导水流的沟道，无渗水和汇水的功能，当路基范围内遇有泉水或集中水流时，采用盲沟将水流排出路基范围以外是合适的。通常有以下几种情况：（1）一侧边沟下设置盲沟，用以拦截流向路基的层间水,防治路基边坡滑塌和毛细水上升危及路基。(2)两侧边沟下设置盲沟,用以降低地下水位,防止毛细水上升至路基工作区,造成冻胀或翻浆。（3）设在路基挖方与填方交界处的横向盲沟，用于拦截和排除路面下面层间水或小股泉水，保持路堤填土不受水的侵害。预防盲沟堵塞措施，1、盲沟进水口处设置反滤层。2、填石盲沟颗粒均匀无杂物，纵坡不小于1%。3、渗水管盲沟及渗水管基座用混凝土浇筑，并与渗水管接触紧密，纵向坡不小于0.5%，纵坡均匀无反向坡。4、盲沟施工时，当日下管填料要一次完成，长度较大时应分段进行施工。5、各层填料应层次分明、填筑密实。6、盲沟所用各种材料应洁净无杂质，泥质量分数应小于2%。7、盲沟施工完毕，要将管内砂浆残渣等杂物清除干净。

　　三、提高土工格栅在高速公路施工中应用水平的建议
　　以上对土工格栅材料存在的操作不足，不仅降低了江苏土工格栅的性能效果，致使资源浪费，也使整个高速公路工程埋下了质量隐患。基于此，笔者结合个人的工作经验，总结出了一套提高土工格栅在高速公路中施工质量的方法，以保证土工格栅的施工效果，在确保高速公路施工质量前提的基础上，节省人力物力，充分实现资源的优化和配置。
　　（一）改进铺设方法
　　对于土工格栅材料铺设方法不正确的现象，应积极改进铺设方法，不仅可以有效发挥土工格栅的性能效果，可以减少材料的浪费。如对于土工格栅铺设的方向与纵缝受力方向由于偏离的问题产生的土工格栅作用不能发挥,并用推土机和平地机铲平。让机械的施工方向与江苏土工格栅搭接顺茬方向保持一致，以保证土工格栅不被机械迎茬卷起。
　　（二）加强施工工艺指导，强化施工过程监督
　　对于在XX高速公路施工过程中其工艺欠缺的现象，除了提高施工人员对于土工格栅材料的正确认识之外，也要充分利用施工团队中精通土工格栅施工工艺的人力资源，充分调动其对土工格栅材料施工工艺指导的积极性，并强化对施工过程的监督，以保证施工质量。如像以上提到的土工格栅的搭接不到位的现象，可由专门的技术人员进行指导，将成捆土工格栅运至施工现场后，按一定的距离放至施工作业面外，固定土工格栅的一端，以及土工格栅铺开后的另一端，再用事先做好的U形钢丝将土工格栅两端钉入土中固定。且在铺设另一块土工格栅时，与第一块江苏土工格栅作二十厘米的搭接。通过施工工艺的改进，不仅可以保证工程的施工质量，也可以节省材料，减少资源浪费。
　　（三）提高施工人员的认识水平
　　对于施工人员缺乏对土工格栅正确认识的现象，施工管理人员可在施工前可组织专门的人员培训，对施工人员进行技术交底，增强施工人员的质量意识和责任意识。或者从外界吸收较为专业的，精通土工格栅施工工艺的高速公路施工人员加入施工队伍，对其他缺少认识，工艺技术欠缺的施工人员进行技术指导，监督施工人员的施工进程和施工质量。
　　综上所述，随着我国加大基础设施建设力度和国家产业政策的调整，土工格栅以其良好的性能特点在高速公路工程中广泛被使用，但也要对其掌握正确的施工方法，提高施工人员对其的认识水平，加强施工工艺的指导，改进铺设方法才能发挥其应有的效用，江苏土工格栅的推广应用才会提高一到更新的水平。

江苏土工格栅行业简介
土工布铺设工艺要求，1基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。1基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。3检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。4定位：用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。5对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。6缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。7如存在不合要求的现象，应及时进行修补。自检与修补，a、必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出，并作出修补。b、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向最少长200mm。热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。c、每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补，确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求：e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。g、在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将损坏的部分切除，然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口超过卷材宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。
江苏土工格栅行业简介
土工布的损坏和修补，1在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合.2在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合.3在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来.应用特性，1、由于用于土工布生产的合成纤维主要为锦纶、涤纶、丙纶、乙纶，它们都具有很强的抗埋、耐腐性能 ；2、土工布为透水材料，所以具有很好的反滤隔离功能 ；3、无纺土工布由于结构蓬松，具有很好的排水性能 ；4、土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保护性能 ；5、土工布有很好的摩擦系数与抗拉强度，具有土工加筋性能 。土工合成材料在岩石工程，尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效，引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术，国家从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面，提出了规范性技术要求，大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用，结合施工实践，浅谈土工布的应用技术。膨润土防水垫(GCL),又叫膨润土防水毯,是一种新型土工合成材料，广泛用于市政、公路、铁路、水利、环保及工业与民用建筑中的地下防水防渗施工。
江苏土工格栅