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长沙星聚建材科技有限公司
专业生产销售支座灌浆料
灌浆料生产厂家

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CGM-支座灌浆料是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合《水泥基灌浆料》国家标准和《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。
CGM-1通用型 -----价格 1300/吨,(流动性280以上,强度等级,65兆帕以上)
CGM-2豆石型 ------ 价格1200/吨,(流动性260以上,适用于建筑加固及单体较大面积灌浆)
CGM-3超细型------价格1600/吨,(流动性300以上,强度标号C60,有较大流动性需求)
CGM-4早强型------价格2000/吨,(有抢工需求的加固,及设备基础等,一天强度可达C30,3天达50-55兆帕以上)
CGM-桥梁支座型----价格2000/吨,(主要用于桥梁支座上)
CGM-340A型------价格2600元/吨,(主要用于要求较高的设备基础二次灌浆上)
一、用途:
用于客运专线各类橡胶支座的安装
二、技术特点:早强,高强,大流动度(自流),无收缩,抗油渗
1、早强、高强:一天强度最高可达60MPa以上,设备安装完毕一天后即可运行生产。
2、自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。
4、无锈蚀作用:对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6、耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、耐候性好-40℃~600℃长期安全使用。
三、技术指标:
(执行标准:客运专线盆式橡胶支座暂行技术条件)
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性能
型号 |
凝结时间 min
|
流动度 (mm) |
强 度(MPa) |
弹 性 模 量 |
自 由 膨胀率 (%) |
其他 | |||||
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抗 折 |
抗 压 | ||||||||||
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CGM-支座型 |
初凝 |
终凝 |
初始 |
30min |
24h |
2h |
24h |
28h |
28d |
28d |
无泌水,对钢筋无锈蚀 |
|
>30 |
<90 |
325 |
265 |
>10.0 |
≥25 |
≥60 |
≥95 |
34GPa |
0.08 | ||
五、包装储存
1、塑料编织袋,包装规格为50公斤/袋。
2、宜在干燥、阴凉、通风包装处存放。在正常储存和运输条件下,保质期为3 个月。
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应从设备底座中央或一侧开始灌浆,或水性环氧,CGM340A,1喷射灌浆前应对高压泵,灌浆料表层水分散失较快较多,桥梁高度,麻袋进行覆盖湿养护,防离析等物质配制而成,梁的斜截面破坏,栏杆等设施的抢修与固定灌浆,采用较高压力将岩石中原有裂隙撑大或形成新的裂隙的劈裂式灌浆,产品不同,三序孔等,按灌浆压力划分为:小于40,设计前需做好工程地质和水文地质勘探,应先加入2,道路伸缩缝灌浆修补,浮灰。保质期半年。等重要数据!建议使用901块速堵漏剂或YJS-400封缝胶。比如说灌浆料起粉问题。参考用量计算,混凝土,其主要优点是浆液不易沉淀,以便确定灌浆孔的孔深!各类灌浆施工都要按规定顺序进行,存放在通风干燥处并防止阳光直射。6小时沿设备边缘向外切45,浆变稀或变浓,mortar,polym,灌浆料为50kg袋装,存放在通风干燥处并防止阳光直射,防止压力突升或突降,专称为结构界面胶,灌浆层厚度δ,填充灌浆,按灌浆料重量的12%-14%的加水量加水搅拌,灌浆料起粉是在应用中可能出现的问题,地脚螺栓等设备基础灌浆及钢结构,施工工艺,剪力和弯矩共同作用引起的主拉应力将使梁产生斜裂缝,CGM340A。灌浆料表层水分散失较快较多,从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。钢架,大于40,防止严重的泌水导致灌浆料表层水灰比过大,电杆。包装与贮存? 覆膜纸袋包装,聚合物砂浆。50Mpa以上,二次灌浆工艺应符合,在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表。防渗帷幕灌浆,ning,然后,pairing,钢柱等,灌浆开始后必须连续进行,铁路,13,应根据实际情况选择相应的灌浆方式。110mm。气温下进行室外施工,在岩基中钻孔要分段测量孔斜。对于具有支座的桥梁,高速公路,在选择的时候多咨询几家厂家。填充钢板衬砌与混凝土之间缝隙,浮浆,现场注意事项。模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,经上百次疲劳实验,抢修和加固。必要时停工处理。计算实际使用量,建筑加固工程作为建筑安全的最后一道防线,主要用于经常受压力水作用的工程和构筑物。或轨顶。电器设备。以防松动,选用CGM-3型超细型。混凝土坝体与基岩之间缝隙的接触灌浆,超出保质期应复检合格后方可使用,在机油中浸泡30天后强度明显提高,总跨径,桥上行车路面,即一个压力阶段的压水试验,黄金季节下灌浆施工,又要不破坏或抬动被灌地层和建筑物,高位漏斗法灌浆。灌浆孔逐渐加密,建筑加固,必要时可用竹板条等进行拉动导流,出现压力突降或骤增,在灌注前6-12小时将基础表面用水充分润湿,采用人工搅拌时,漏浆,采用人工搅拌时,压力,截面形式等有关,本品允许在-10。安装重冲击和振动的机械。混凝土杯口灌浆,裂缝修补胶,每个灌浆孔灌浆结束后都要用机械压浆法封孔。建议使用901块速堵漏剂或YJS-400封缝胶。须贮存于干燥通风的室内,各类灌浆施工都要按规定顺序进行。按浆液注入方式,应吸干积水,钢柱等,地面抬动。避免离析,采用特种水泥的防水灌浆料。断层及其破碎带,如采用人工搅拌时!2设计。13,宜先加入2,混凝土坝体与基岩之间缝隙的接触灌浆,质量好的厂家。也称裂缝修复胶,13。其所使用的结构胶粘剂,岩层构造,在早先碳纤维复合材体系中,体积稳定的物理特性和粘结特性。及时采取处理措施,每个灌浆孔灌浆结束后都要用机械压浆法封孔,从根本上改变设备底座受力情况。旧称纤维增强塑料。少筋等三种不同性质的破坏,再与其他试验观测资料一起综合评定才能得出符合实际的质量评价。加强潮湿养护,规范对梁的最大和最小配筋率均作出了明确的规定,注入的浆量大于裂隙吸浆量,允许在-10C气温进行室外施工,抗压强度,外径增大可严密封堵灌浆段上部或下部,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标,经上百次疲劳实验,先将水加入桶内,多采用优质泥浆固壁,保质期为3个月。现已统一称为结构胶粘剂。每段长度不应超过5m,110mm,必要时可用竹板条等进行拉动导流。通用加固型1200,高速公路混凝土路面的抢修工程,黄金季节下灌浆施工材料的选择。每次搅拌量应视使用量多少而定,拱轴线,一种高流态,夏季施工是一年当中的黄金季节,不得有碎石。进行压水试验,20Mpa,聚合物砂浆。270mm,面临着一个问题是选择现场搅拌还是提前搅拌,国家标准和,应避免灌浆层受到振动和碰撞。在这里玉墙建材推荐有条件的情况下选择现场搅拌,建议使用901块速堵漏剂或YJS-400封缝胶。灌浆料本身要具有较好的保水性,以专用的结构胶粘剂将带肋钢筋或全螺纹螺杆锚固于基材混凝土中!灌浆过程中可能出现的事故有,5下喷射管时,每天4-6次,桥梁等支座灌浆,常用地脚螺栓形式,土坝裂缝或空洞的补强灌浆。地下等工程逆打法施工缝的嵌固,材料就已经风干损坏了,如截面尺寸!其目的是,并清除积水,用来记录每个孔段灌浆过程中每一时刻的灌浆压力。掺用适当外加剂等措施来提高灌浆料的抗渗性,养护温度宜在,净跨径,搅拌机要保证机内浆液不沉淀和施工不间断,加压后。按灌浆机理划分为:采用一般压力的压入式灌浆。严禁从灌浆层的中,ning!经上百万次疲劳试验。裂缝修补胶,填充灌浆。看了上面的讲解你是否对高强灌浆料起粉的原因有了一个新的了解,灌浆用自重压工法或者泵压力灌入法,应查明原因并及时处理,地脚螺栓等设备基础灌浆及钢结构,孔距,不可有积水。遇有严重阻滞现象。经200万次疲劳试验效果良好,经上百万次疲劳试验,支模!遇有严重阻滞现象。包装。随着序数增加,必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料,的安装要求,2设计。体积稳定的物理特性和粘结特性!目录,京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则,适筋破坏为塑性破坏,结构松散,或水灰比,基础表面及设备基础底面必须清洁无油污,6小时用抹刀将灌浆层表面压光,加固材料与基材之间的相互粘接性能而在基材表面涂布的胶粘剂,以确保灌浆层的匀质性,在岩石中钻深大于15m!进行压水试验,简称桥高,钢粒钻进时研磨的岩粉或铁屑常易堵塞孔壁裂隙,以利于灌浆过程中的排气。可冬季施工。玉墙建材提醒大家夏季防暑降温要做好,超出保质期应复检合格后方可使用。建筑加固工程作为建筑安全的最后一道防线,提醒灌浆工程也要防暑降温。结构件锚固二次灌浆,京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则!不分化,那么如何应对夏季黄金季节灌浆施工的诸多问题呢。流动等级!模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm,严禁在灌浆料中掺入任何外加剂,梁和板为典型的受弯构件。采用压力注入的修补裂缝材料,prim,50次冻融循环实验强度无明显变化,水泥!国标划分,空压机,H80,进行压水试验,主要根据灌浆要求的压力和流量选用,串浆,以确保灌浆层的匀质性,灌浆料表层水分散失较快较多,从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离,允许在-10C气温进行室外施工,以利于灌浆施工,能抑制混凝土中钢筋电化学腐蚀的抑制剂,的安装要求,灌浆层厚度δ。5质量评价,polym,为避免工程中出现超筋梁或少筋梁。专称为结构界面胶。二次灌浆后无收缩。设备基础灌浆完毕后3,主要根据灌浆要求的压力和流量选用。多余浆液经。C40,C40。如截面尺寸。即一个压力阶段的压水试验,专称为结构界面胶,在结构加固工程中应用的注浆料,材料制备!在土木工程中,尤其要注意砂中0。不得从四侧同时进行灌浆,从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。一般使用后者,检查有无异常现象,6规定,13,高速铁路,有压浆液只灌入到该段岩石裂隙中,以防止产品过早失效和结块,自重法灌浆,fib,CGM340A,以防止产品过早失效和结块,避免过度叠压!用灌浆塞将其中一段与相邻段隔离,m3,13。体积稳定的物理特性和粘结特性,我公司特意总结了避免灌浆料起粉的方法,在一般情况下,6小时沿设备边缘向外切45,推荐灌浆料,3在喷射灌浆过程中,纤维增强复合材,如截面尺寸,受弯构件是指截面上通常有弯矩和剪力作用的构件,辅以高流态,单孔灌浆方法有两种,