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工程机械液压系统的常见异常现象之三：液压冲击

       原因：执行元件换向及阀门关闭使流动的液体因惯性和某些液压元件反应动作不够灵敏而产生瞬时压力峰值，称液压冲击。其峰值可超过工作压力的几倍。危害：引起振动，产生噪声；使继电器、顺序阀等压力元件产生错误动作，甚至造成某些元件、密封装置和管路损坏。措施：找出冲击原因避免液流速度的急剧变化。延缓速度变化的时间，估算出压力峰值，采用相应措施。如将流动换向阀和电磁换向阀联用，可有效地防止液压冲击。

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液压系统箱容量的确定是设计油箱的关键（2）：      

       2、箱散热面积应足够大，以免液压系统温升过大。液压系统中，油箱的基本作用之一就是散热，以保证系统的正常工作温度，若油箱容积过小，散热面积必然不足，而且液压介质在油箱中的滞留时间也会缩短，从而缺乏充分的热交换时间。因此，油箱的散热面积应根据热平衡关系计算选择，切勿草率行事。另外，在计算散热面积时，应注意油箱上盖与油箱底面的散热 状况不良而合理设计油箱结构。如果受空间限制，油箱尺寸不能满足散热需要的，应设置冷却器。

       3、对于安装位置受到限制的行走设置冷却装置的设备，油箱的容量可选择偏小值；如油箱装于活动的机器上，即随设备一起行走，或经常间断操作时，则油箱容量可较小。

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