我厂生产的钢轨打磨机具有体积小重量轻，高效耐用等特点，在仿形钢轨打磨机的基础上延伸出内燃和电动两种，功能效果是一样的，动力的不同，适合不同场所，有效的解决了野外操作难的问题，针对厂区作业和有电源作业的场所，加固了产品的性能，真正做到了节能、高效、操作简单、易维修、后期维护便捷的特点

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一、DGD-4型钢轨打磨机工作原理
该产品以GX160汽油机作动力，用A型三角皮带（内周长889毫米）通过传动系统带动砂轮进行磨轨作业。该机主要由机架、传动系统、砂轮、磨圆弧滚轮、走行装置等主要部件组成。机架系用薄钢板角钢焊接而成。砂轮依靠丝杠螺母螺旋进给，走行装置和机架用螺栓连接，走行轮轮缘较高，下道后也可在地面上推行。外形如图所示。磨钢轨顶部、侧面可用绝缘轮（或滚轮）；磨轨顶圆弧用滚轮可修磨钢轨圆角部位。

1.磨轨机装的GX160小型汽油机（电动机），在正常情况下一般拉绳3～5次即可起动。如未能起动，不要无休止地拉动起动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再行起动。
2.汽油机要空载起动，油门放到最小量，新汽油机要有磨合期。当汽油机转速达到1500～2000r/min以上时，离合器才可接合。
3.汽油机燃油必须严格按汽油和机油的容积比20：1配制。新汽油机开始使用的15h内，燃油容积比按15：1配制。
4.由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。
5.本机砂轮每次进给量要适中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，进给量大时，走行速度要相应调慢。
6.汽油机转速在出厂时已调好，限速片及弹簧的位置不能随意更动。若检修变动位置，必须重新校验。
7.汽油机调速室为飞贱润滑，每使用50h须检查调速室的油面高度（须将机器躺倒，使气缸处于直立位置10～15min，待润滑油完全流回调速室油底壳后，再旋出油尺检查。
8.汽油机输出端轴端油封经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500h后应予更换。
9.打磨机垂直和横向丝杠要加注机油润滑。

二、DGD-4型钢轨打磨机参数：
1 电动机：功率1.5kw,转数3000r/min
2.外型尺寸:1000×535×500（mm）　
3.砂轮尺寸：Φ200×Φ32×25（mm）
4.垂直行程：0—150mm，横向行程：0—50mm
5.整机重量：≤42kg6.适用于各种不同轨型(18—43—75)
产品结构简单，体积小，重量轻，使用方便，上下道快，走行轮绝缘，安全可靠，适应钢轨平面、侧面、元弧面及各种角度的打磨。

也适应钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用（电动机）内燃机作动力源，适于无电源的现场作业。

随着铁路运输的高速发展，对线路施工和维修提出了更高的要求。目前对钢轨打磨作业仍然有许多采用人工手动作业，配置人员多，劳动强度大，工作效率低，远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我单位研制的内燃钢轨打磨机、电动钢轨打磨机，解决了这一问题，省时省力，维修方便，易保养，欢迎大家来电咨询来更进一步的了解

DGD-4型钢轨打磨机