1、满足国际海上人命安全公约殛其96修正案，国际救生设备(LSA)规则、MSC.218(82)，MSC.272(85)，MSC.320(89)，海安会决议MSC.81(70)，MSC.226(82)，MSC.274(85)，MSC.321(89)；
2、艇体材料为阻燃型玻璃钢；
3、装有不锈钢吊钩系统，采用吊艇索下放或回收；
4、受风浪翻覆时能够自行浮正；
5、根据SOLAS要求配备属具；
6、供人员行走的表面均为防滑面；
7、装有手摇泵，用于排除艇内积水；
8、艇四周安装防撞橡胶护舷；
9、满载全速航行时间大干24小时；
10、满载航速：大于6节；
11、登乘门位于救生艇尾部和两侧，尾门上装有通风菌，在0-180度倾斜情况下，通风菌将保持在水位之上，当主机开动时，通风菌同样可以防止低压给船舱带来的危险。
12、耐火型救生艇装有洒水系统，它是由主机水泵带动从艇最低处抽取海水并确保没有易燃液体进入体系。洒水系统提供足够的水喷洒艇的表面(仅适用于耐火型)
13、耐火型救生艇装有供气系统，供气系统有足够的空气来满足全体乘员和柴油机全速运转最少10分钟，能在艇内形成一个超压状态以阻止毒气或其它有害气体进入(仅适用于耐火型)