■ 详细说明仪征土工格室价格13561771951

 

5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。

产品：

以我省各地各级公路为例，都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。

土工格室分为：高强度土工格室，HDPE土工格室，焊接土工格室，锚钉土工格室等等都称为土工格室。

5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。

 

规格：

　　3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。

    土工格室分为高度5cm，7.5cm，8cm，10cm，15cm，20cm，焊炬350mm*350mm，400mm*400mm，450mm*450mm，500mm*500mm，展开尺寸4米*6米，也可根据用户要求生产其它规格产品。

 

用途

1、用于稳固公路、铁路路基。

　　2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。

　　3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。

　　4、在遇到软地基时。采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造价。[1]

 

 

 

 

产品规格及性能参数

 

土工格室、高强土工格室施工方法的详细描述：
土工格室介绍:土工格室是由高强度的HDPE或PP宽带，经过强力焊接而形成的一片网状格室土工材料。可根据客户要求在片材上打孔或印花，以增强其侧向透水能力，加大与地基材料的摩擦力和结合力。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开可充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和较大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基，增强地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。
土工格室应用领域:1、稳固铁路路基；
2、稳固公路软地基；
3、稳固承受载重力的堤防、挡墙；
4、治理浅水河道；
5、稳固管道及稳固下水道的支撑结构；
6、防止滑坡及稳固受载重力的混合式挡墙；
7、稳固独立墙、码头、堤坝等；
8、治理沙漠、海滩、河床和河岸。
土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料，它是由强化的hdpe片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
土工格室具有：
1、材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
2、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
3、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
4、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。
土工格室在工程中的优越性能，抗拉强度相对于普通格室提高了10倍，更好的增加了它对基础工程的稳定性，而延伸率几乎缩小了10倍。
应用领域：处理半填半路基在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶， 风沙地区路基 台背路基填土加筋 多年冻土地区路基黄土湿陷路基处理。
经过试验，在格室的限制作用下，中密砂的表观粘聚力可以增加三十几倍。很显然，如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三个区域移动就可以取得提高地基承载力的效果，这就是土工格室的限制原理。土工格室作为一种新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，欧美等国家就开始了大量的研发工作，并经试验和现场应用证明在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。
2、材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。

莱芜市安泰工程材料有限公司 传真 : 0538-8268610 手机 ：13561771951 Q Q : 601712557 邮箱 ：601712557@qq.com 地址 ：莱芜市高新区鲁中东大街 长期低价格供应三维土工网垫，土工网，软式透水管，塑料盲沟，土工布，土工膜，聚丙烯纤维，防水板，土工格室，排水板，膨润土防水毯，各种格栅等等。土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。
为什么会这样呢?土工格室承载情况示意：在集中载荷作用下，受力的主动区1依然会把所受的力传递给过渡区2，但由于格室壁的侧向限制和相邻格室的反作用力，以及填料与格室壁的摩擦力所形成横向阻力，抑制了过渡区2和被动区3的横向移动倾向，从而使路基的承载能力得以提高。对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。究其原因，雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下，材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。仪征土工格室价格13561771951