福田小型车厢可卸式垃圾车（国四）是由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统；活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上；锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出时形成自卸角，也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拉至附车架上或从附车架上放回地面。
该车可将地下垃圾箱的垃圾及垃圾箱一同拉之车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动成电控来实现。车箱的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。
当轴距为2300mm时，采用福田时代中驰宽体新款驾驶室（白色，带天窗，可翻转），全柴50KW（68马力)正宗国四发动机，5档变速箱（5T20，带原厂取力器），3吨后桥（BJ212），6.00-13后双轮胎，油刹，暖风，备胎。
当轴距为2600mm时，采用福田时代中驰宽体新款驾驶室（白色，带天窗，可翻转），全柴50KW（68马力）正宗国四发动机，5档变速箱（5T20，带原厂取力器），3吨后桥（BJ130），6.00-15轮胎，油刹，暖风，备胎。
| 福田3方拉臂垃圾车专用配置 |
该车采用高新设计可摆动的钩臂，垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），垃圾车厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。 该车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，并使机构最为省力。 |
| 福田3方拉臂垃圾车专用性能 |
拉臂垃圾车又称车厢可卸式垃圾车、勾臂式垃圾车、该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。 |
