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以下是针对耐用柴油机泵壳的喷油泵具体操作进行了解:
耐用柴油机泵壳的喷油泵在不同转速时,喷油提前机构的活塞行程应符合规定要求。在检查活塞行程时,可拆下装有弹簧一端的盖板,装上专用测量工具,测量活塞行程。当活塞行程达不到规定值时,可相应地增加或减少垫片厚度进行调整(在弹簧的两端至少应各装一个垫片)。然后再进行喷油正时的调整,装上发动机后,应先进行最佳供油提前角的调整。
耐用柴油机泵壳的喷油泵具体步骤如下:
①先在喷油泵的传动轴上装传动齿轮,再使油泵内腔充满柴油,排尽空气,接通电磁阀电源。然后慢慢地按正常运转方向转动传动齿轮。
②缓慢转动发动机,使第一缸处于规定的最佳供油角位置。
③将耐用柴油机泵壳的喷油泵装在发动机上,使传动齿轮与发动机上相应的驱动齿轮相啮合。
注意:在装配过程中要特别小心,防止喷油泵的传动齿轮转动,以保证喷油泵开始供油的正确位置。
④旋紧喷油泵法兰上的紧固螺母。
⑤转动发动机曲轴,仔细观察喷油泵第一缸开始出油时的提前角是否符合规定。若供油提前角尚有偏差,可用转动油泵外壳(将油泵外壳沿油泵转动方向旋转)的方法来调整。如提前角相差较多,通过转动油泵外壳还达不到规定时,则必须将油泵拆下,重新调整传动齿轮与油泵传动轴齿轮的啮合位置,直到供油提前角符合规定为止。
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