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产品名称:SAE法兰
产品规格:DN10-DN150
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高压分体法兰(JB/ZQ4187-2006):本标准等效采用国际标准ISO 6162《液压分体法兰》与美国机动工程师协会标准SAE J518和德国西马克公司标准SN532,其尺寸可以互换。分体法兰类型:A型, B型, C型, D型, E型, F型, H型, V型。 |
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| A型:分体法兰 JB/ZQ4187-2006 | 公称通径 | 工作 压力 Mpa max | Do max | d max | A | T | L | M | 螺钉 GB 70(8.8) | O型密封圈 GB 3452-1 | 重量 Kg/套 | DN | NPS | 3000PSI 分体法兰 | 15 | 1/2 | 21 | 20 | 14 | 17.5 | 38.1 | 30 | 24.3 | M8x25 | 19x3.55 | 0.32 | 20 | 3/4 | 21 | 30 | 20 | 22.3 | 47.6 | 35 | 32.2 | M10x30 | 25x3.55 | 0.47 | 25 | 1 | 21 | 38 | 28 | 26.2 | 52.4 | 40 | 38.5 | M10x30 | 32.5x3.55 | 0.56 | 32 | 1.1/4 | 21 | 42 | 33 | 30.2 | 58.7 | 45 | 43.7 | M10x35 | 37.5x3.55 | 0.81 | 40 | 1.1/2 | 21 | 48 | 42 | 35.7 | 69.9 | 50 | 50.8 | M12x35 | 47.5x3.55 | 1.10 | 50 | 2 | 21 | 60 | 52 | 42.9 | 77.8 | 60 | 52.8 | M12x35 | 56x3.55 | 1.39 | 65 | 2.1/2 | 17.5 | 76 | 65 | 50.8 | 88.9 | 70 | 74.9 | M12x40 | 69x3.55 | 1.86 | 80 | 3 | 14 | 89 | 81 | 61.9 | 105.4 | 80 | 90.9 | M16x45 | 85x3.55 | 3.18 | 100 | 4 | 3.5 | 114 | 106 | 77.8 | 130.2 | 80 | 115 | M16x50 | 112x3.55 | 5.32 | 125 | 5 | 3.5 | 140 | 132 | 92.1 | 152.4 | 80 | 140.5 | M16x55 | 136x3.55 | 6.16 | 6000PSI 分体法兰 | 15 | 1/2 | 41 | 20 | 14 | 18.2 | 40.5 | 40 | 24.6 | M8x30 | 19x3.55 | 0.35 | 20 | 3/4 | 41 | 30 | 20 | 23.8 | 50.8 | 45 | 32.5 | M10x35 | 25x3.55 | 0.66 | 25 | 1 | 41 | 38 | 28 | 27.8 | 57.2 | 50 | 38.8 | M12x40 | 32.5x3.55 | 0.93 | 32 | 1.1/4 | 41 | 42 | 33 | 31.8 | 66.7 | 55 | 44.5 | M14x45 | 37.5x3.55 | 1.98 | 40 | 1.1/2 | 41 | 48 | 42 | 36.5 | 79.4 | 60 | 51.8 | M16x50 | 47.5x3.55 | 2.56 | 50 | 2 | 41 | 60 | 52 | 44.5 | 98.8 | 70 | 67.6 | M20x60 | 56x3.55 | 5.44 | 65 | 2.1/2 | 32 | 89 | 65 | 58.7 | 123.8 | 75 | 89.5 | M24x80 | 69x3.55 | 9.44 | 80 | 3 | 32 | 114 | 81 | 71.4 | 152.4 | 80 | 114.5 | M30x100 | 85x3.55 | 17.63 |
| | B型:分体法兰 JB/ZQ4187-2006 | 公称通径 | 工作 压力 Mpa max | Do max | d max | A | T | L | M | 螺母 GB6170 | 螺钉 GB 70(8.8) | O型密封圈 GB 3452-1 | 重量 Kg/套 | DN | NPS | 3000PSI 分体法兰 | 15 | 1/2 | 21 | 20 | 14 | 17.5 | 38.1 | 60 | 24.3 | M8 | M8x40 | 19x3.55 | 0.42 | 20 | 3/4 | 21 | 30 | 20 | 22.3 | 47.6 | 70 | 32.2 | M10 | M10x40 | 25x3.55 | 0.89 | 25 | 1 | 21 | 38 | 28 | 26.2 | 52.4 | 80 | 38.5 | M10 | M10x45 | 32.5x3.55 | 1.08 | 32 | 1.1/4 | 21 | 42 | 33 | 30.2 | 58.7 | 90 | 43.7 | M10 | M10x45 | 37.5x3.55 | 1.55 | 40 | 1.1/2 | 21 | 48 | 42 | 35.7 | 69.9 | 100 | 50.8 | M12 | M12x50 | 47.5x3.55 | 2.08 | 50 | 2 | 21 | 60 | 52 | 42.9 | 77.8 | 120 | 52.8 | M12 | M12x50 | 56x3.55 | 2.70 | 65 | 2.1/2 | 17.5 | 76 | 65 | 50.8 | 88.9 | 140 | 74.9 | M12 | M12x60 | 69x3.55 | 3.89 | 80 | 3 | 14 | 89 | 81 | 61.9 | 105.4 | 160 | 90.9 | M16 | M16x70 | 85x3.55 | 5.12 | 100 | 4 | 3.5 | 114 | 106 | 77.8 | 130.2 | 160 | 115 | M16 | M16x80 | 112x3.55 | 10.9 | 125 | 5 | 3.5 | 140 | 132 | 92.1 | 152.4 | 160 | 140.5 | M16 | M16x80 | 136x3.55 | 12.1 | 6000PSI 分体法兰 | 15 | 1/2 | 41 | 20 | 14 | 18.2 | 40.5 | 80 | 24.6 | M8 | M8x45 | 19x3.55 | 0.67 | 20 | 3/4 | 41 | 30 | 20 | 23.8 | 50.8 | 90 | 32.5 | M10 | M10x50 | 25x3.55 | 1.27 | 25 | 1 | 41 | 38 | 28 | 27.8 | 57.2 | 100 | 38.8 | M12 | M12x65 | 32.5x3.55 | 1.92 | 32 | 1.1/4 | 41 | 42 | 33 | 31.8 | 66.7 | 110 | 44.5 | M14 | M14x70 | 37.5x3.55 | 3.85 | 40 | 1.1/2 | 41 | 48 | 42 | 36.5 | 79.4 | 120 | 51.8 | M16 | M16x80 | 47.5x3.55 | 4.80 | 50 | 2 | 41 | 60 | 52 | 44.5 | 98.8 | 140 | 67.6 | M20 | M20x100 | 56x3.55 | 10.69 | 65 | 2.1/2 | 32 | 89 | 65 | 58.7 | 123.8 | 150 | 89.5 | M24 | M24x130 | 69x3.55 | 18.04 | 80 | 3 | 32 | 114 | 81 | 71.4 | 152.4 | 160 | 114.5 | M30 | M30x140 | 85x3.55 | 33.64 |
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公称压力:PN10-PN42MPa
材 质:Q235、20#、45#、16Mn、304、304L、316、316L、321
制造标准:AFH、AFV、AFA、AFKV、AFAB、AFKB、AFE、AFLA、AFL、AFSA、AFS、AFM、AFW、AFMW、AFWA、SFV、FA、FK、FAB、FKB、FFA、FFK、FV、WFA、JB/ZQ4485、JB/ZQ4486、JB/ZQ4487、JB/ZQ4488、JB/ZQ4489
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产品介绍:
SAE法兰主要应用于造船,液压机械,矿山机械等行业,来连接各个管路实现管路间液压油的流通。原油工业发展带动起来的,最早实践成功的装置是在舰艇上的,后来才在机床上应用。由于军事工业和装备迫切需要反应迅速,动作准确,输出功率大的控制装置,促使技术迅速发展,很快技术转入民用工业,在工程机械,机床,冶金机械,船舶,汽车等行业得到了很大的应用和发展。60年代以后,随着原子能,空间技术,电子技术等方面的发展,高压SAE法兰技术向更广阔的领域渗透,发展成为包括传动,控制和检测在内的一门完整的技术。在工作过程中,能量不需要转换,传动效率高。现今,采用的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标准。发达国家生产的90%的数控加工中心,95%的工程机械,自动线都采用了SAE法兰。随着技术的不断提高,应用数量急剧增加,元件小型化,系统集成化是必然的发展趋势。特别是近几年来技术与传感技术的结合,出现了许多诸如液压缸等元件。使技术在高压,低噪音,高速,使用寿命长等方面取得了重大发展。
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