一. 缸筒(TUBE)由四部分组成:
1. 缸体 2. 法兰 3. 缸底 4. 衬套
二. 活塞杆(ROD)由三部分组成:
1. 杆体 2. 耳环 3. 衬套
以上各部分组成;缸体内部由活塞分成两个部分,分别大腔和小腔;
大腔指活塞杆完全伸出后,缸体内腔;
小腔指活塞杆完全伸入后,缸体与杆体内腔;
由于液压油的黏性比较高,压缩比很小,当缸底油口进油后,活塞将被推动使缸盖油口出油,活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动,反之亦然。![](http://img3.dns4.cn/pic/79155/QJD/20140612152918_5825_zs.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/pic/79155/QJD/20140612152917_4384_zs.jpg)
液压缸是由各个零部件组合而成的,任意一环节出了问题都会影响到整个液压油缸,所以对液压缸零部件的更新维护是必不可少的。下面就教大家一些零部件问题的解决方式,肯定会用的到的。
有些机械设备中液压油缸中的支撑环性能不理想,比如其弹性比较差,所以最好的解决方式就是在安装前先进行浸泡使其变软,然后乘其弹性较大时安装在液压缸上,以达到良好的安装效果。
有时候由于油缸的油封损坏而出现堵塞的现象,如果不及时解决的话,就会造成液压油缸的损坏。可见,相关部位的零部件的故障也会引起油缸的损坏,因此要加以重视。![](http://img3.dns4.cn/pic/79155/QJD/20140612154551_9793_zs.jpg)