1.齿圈的检修

    齿圈牙齿单面磨损，可将齿圈翻面，继续使用。装配时，是将齿圈加热到300-350℃，热套在飞轮外周的凸缘上。如果齿圈松动或轮齿损坏连续4个以上时，则应更换新齿圈。

    2.飞轮工作面的检修

    飞轮工作面磨损成波浪形或起槽，深度超过0.5mm时，应更换飞轮并对曲轴和飞轮进行动平衡试验。否则会影响发动机运转的平稳性能。飞轮上有点火正时记号“0”，换用新飞轮时要检查有无此记号，若没有应用号铳打上，以便校正点火正时，如图 1所示。