固定式登车桥
固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加安全,提高工作效率。采用特制异型钢管,高精度耐磨油缸。台面材料:防滑(网)板。
全液压驱动,操作方便运行可靠。
唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
济南迅升固定式登车桥
2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接,焊缝美观牢固。
3、产品喷有四遍油漆,即两遍底漆+中间面漆+面漆,漆膜厚度为不小于0.08mm,选用优质聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。
4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。(也可按用户提供色标油漆)
液压登车桥
使用液压系统升降主台面和伸展延伸板,运行平稳安全。液压泵、导管及储油箱为一完整组件安装在工作台面底部,远离坑内杂物。可靠的液压速度阀自动防止在3"范围内装卸平台及平台上负载物发生自由坠落。丰富的可选配件进一步增强安全保障和提高操作便利。维护保养要求低。
手动液压登车桥
采用手摇液压泵做动力,无须外接动力电源,即可轻松实现登车桥高度的调节。
附设刹车垫防止货物装卸时登车桥移位。
可调节的挂链钩可方便地与各种货车紧密配合。
◇全液压驱动,操作方便运行可靠。
◇唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。
◇采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。
◇采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
◇高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
◇采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
◇两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
◇设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
固定式登车桥 |
型号 |
起升高度(m) |
起升质量(kg) |
外形尺寸(长*宽*高)(mm) |
台面尺寸(长*宽)(mm) |
单机重量(kg) |
备注 |
DCQG6-0.55 |
0.55 |
6000 |
|
2000*1500 |
700 |
|
DCQG8-0.55 |
0.55 |
8000 |
|
2000*1500 |
850 |
|
DCQG10-0.55 |
0.55 |
1000 |
|
2000*1500 |
1000 |
|
DCQG12-0.55 |
0.55 |
1200 |
|
2000*1500 |
1150 |
|
DCQG6-0.7 |
0.7 |
6000 |
|
2500*2000 |
1800 |
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DCQG8-0.7 |
0.7 |
8000 |
|
2500*2000 |
2000 |
|
DCQG10-0.7 |
0.7 |
1000 |
|
2500*2000 |
2200 |
|
DCQG12-0.7 |
0.7 |
1200 |
|
2500*2000 |
2400 |
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