全国汽车职业资格行业联合认证
National Certification of Automotive Occupation(简称NUCA)
简介
全国汽车职业资格行业联合认证(NUCA)由中国汽车专业人才网、CEO汽车商学院、中国汽车讲师网、中国汽车销售培训网、中国汽车讲师联盟、中国汽车职业经理人俱乐部等权威机构联合发起、共同认证,是目前国内唯一以行业为依托、以市场为主导,获得行业协会、汽车企业高度认可的水平类职业资格认证体系。
认证项目
全国汽车职业资格行业联合认证(NUCA)项目主要包括:
中级汽车讲师认证、高级汽车讲师认证;
中级汽车管理师认证、高级汽车管理师认证;
中级汽车职业经理人认证、高级汽车职业经理人认证。
市场价值
1994年,职业资格证书制度作为科学评价人才的一项制度,被写入当时的《劳动法》。此后,各类职业资格证书应运而生。由于我国职业资格的设置管理滞后,统一规划不够,有的部门、地方和机构随意设置职业资格,人为抬高行业门槛,扩大权力寻租空间,导致考试太多、证书太滥,年轻人手上拿着一大把证,却找不到工作,严重影响劳动力市场秩序,束缚劳动者正常的职业发展。同时,我国的行业协会、学会发育还不完善,大多数行业协会、学会仍然不能脱离行政化运作的窠臼,并不具备承接水平评价类职业资格具体认定工作的能力,导致其认证水分太多,对于提升劳动者技能和素质并没有多大帮助。
当前,减少国家准入类职业资格的许可和认定已经成为国务院深化行政审批制度改革、加快政府职能转变的一项重要任务和配套措施,其目的在于遏制劳动力市场的公共权力寻租,减少政府对市场和行业的人为干预,促进依法行政,让市场更有活力,让行业更具权威,让劳动更加自由。人力资源和社会保障部正在抓紧修订新的国家职业标准,转变监管方式,打掉市场主体创业兴业的“拦路虎”,让真正有含金量、真正能够提升劳动者技能和素质的行业职业资格培训和认证体系在市场的主导下脱颖而出。
全国汽车职业资格行业联合认证(NUCA)正是在国家政策和市场的大环境下,借鉴欧美、日本、新加坡等发达国家和地区的职业教育先进经验,从根本上改变了传统职业教育培训中重理论轻实践的倾向,使职业培训和资格考核适应了汽车行业的生产经营和技术发展的要求。
全国汽车职业资格行业联合认证(NUCA)坚持以职业标准为尺度,不追求表面上的考试成绩,彻底摈弃了现代考试制度中最不合理的因素,而以工作现场考核和实际工作成果为主要考核依据,并帮助被考核者在工作实践中通过不断的努力达到职业目标,为汽车行业人才培训和考核开创了新的途径,成为国内汽车职业教育新的主流模式。
随着国家逐步取消非必要的职业资格,全国汽车职业资格行业联合认证(NUCA)作为行业权威认证的代表,因其遵循市场规律,与市场需求高度契合,必将成为汽车行业劳动者、经营者职业发展、能力素质提升的最佳途径和终身伙伴,市场也将回归行业自律、自强、自我发展的快车道。
市场优势
全国汽车职业资格行业联合认证(NUCA)与其他的职业资格认证模式的区别,可以通过下表进行对比:
对比项目 | 行业权威认证 | 其他职业资格认证 |
认证方式 | 主要是实际操作能力 | 主要是理论考试 |
通过率 | 以实际操作水平决定 | 笔试100%通过 |
学员门槛 | 需具备相当的行业经验 | 无需任何行业经历 |
培训机构 | 行业内权威培训机构 实战经验丰富的培训师 培训师进入门槛极高 | 绝大部分非行业权威 学校专职教师 大部分无实操经验 |
培训定位 | 实操经验,学以致用 代表真实技能水平 | 纸上谈兵,所学非所用 仅具备一定理论水平 |
考证程序 | 现场实操,跟踪培养 | 流程简单,批量生产 |
专业程度 | 专业性强 按市场需求培训 | 专业性不强 为考证而培训 |
含金量 | 行业权威专家联合认证 含金量高 | 笔试分数及格即可 含金量低 |
用人单位 认可度 | 高度认可 | 一般对待 |
行业认可度 | 行业权威 | 行业认可度低 |
费用成本 | 相对较高 | 低 |