直到1973年次石油危机到来之后，唤起了人们对过分依赖石油的柴油机和汽油机前途的担忧，使人们意识到石油储量将随着开采时间的推移而日趋枯竭。在此形势下，开发和高效利用新能源成为世界性的重点研究课题，其中利用气体发动机燃烧具有丰富资源的气体燃料是一种被人们普遍看好的有效途径。进入八十年代后，随着工业对大气环境的污染进一步加剧，导致全球性的生态环保意识日益增强，也迫使内燃机工作人员开始加强具有清洁燃烧特性的气体发动机的研究工作。

FB配套元件部件号码是CKV2-89，采用V2-89燃气阀芯搭配J1-45燃气喷嘴。此组件可以加强空气/燃料的比例控制。这些控制器要么在调节器上增加燃气压力，要么在混合器和控制阀体之间添加燃料。V2-89也可应用于空气条件为稀燃的控制器，例如PSC系统或是用在IMPCO EB转炉的理论配比丙烷。V2-89在这些A/F等级中有可能产生硝基置换，因此不能无限制的使用。