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湖北程力专用汽车股份有限公司
直销油罐车
湖北程力专用汽车股份有限公司专业生产各类油罐车，运油车，移动加油车，油槽车，半挂油罐车，食用油运输车，最好的油罐车尽在湖北程力，价格优惠，坚固耐用，忘广大用户领导前来参观指导。
*油罐车有很多种名称，除了专业术语外，还有许多俗称，如运油车，加油车，油车，等。
* 油罐车专用功能：配专用油泵后，可自吸自排。配电脑税控加油机后可实现计量加油。也可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。
*我公司生产的主要为程力威牌油罐车，该品牌为我公司自主品牌，在全国的上户率连续四年第一，品牌简称为“CLW”。目前我公司油罐车不仅在国内市场占有绝对优势，油罐车产品甚至远销越南，老挝，哈萨克斯坦等亚州地区，以及加纳，刚果等非州地区。
*油罐车取力器说明：我公司生产的油罐车目前一般采用东风，福田，解放等系列原厂专用取力器，气动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮位置，通过传动轴带动油泵工作，开关向前回位，油泵即停止工作。操作极为方便，使用寿命也更长。
*我公司油罐车还有加油功能，可加装电脑税控加油机和卷盘，改为加油车，实际用途还有更多，我公司可根据客户要求进行改装。
程力汽车公司位于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，改装汽车名城——湖北省随州市；距省会武汉市186公里，距宜昌三峡330公里，公路、铁路交通十分便利。程力汽车公司总经理“程阿罗”热忱欢迎各位新、老朋友惠顾，并期待着您的光临。同时，我公司可凭贵单位的责任传真，或预付部分车款后，优惠办理送车业务；到我公司提车，我公司为您代办全套行车手续。 程力专用汽车愿竭诚为您服务，期待您实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供最优质的服务。
湖北随州程力专用汽车股份有限公司。国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。中国知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌，国家产品代码：“CLW”。发改委指定专用车生产厂家，园林绿化,市政环卫专用汽车制造商。知名产品有：吸粪车，吸污车，高空作业车，洒水车，东风吸粪车，东风吸污车，东风高空作业车，东风洒水，欧曼吸粪车，欧曼吸污车，欧曼洒水车，主要产品包括：油罐车，运油车，加油车，垃圾车，随车吊，化工液体运输车，自卸车，水泥搅拌车，散装水泥车，半挂车，清障车，消防车等300多个产品..
湖北程力油罐车系列产品优点：
1、底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘，技术先进，性能可靠。
2、选用椭圆型或圆矩型结构，通过三维设计，采用先进的加工工艺制作完成。
3、罐体选用优质碳素结构钢板卷制焊接而成，两端采用标准封头，罐体下面是优化的变截面纵梁。
4、该系列运（加）油车是利用公司成熟的半挂车技术，选用全承载式、半承载式等结构，并在罐体外部加装管路系统、管路箱等加油装置，适合大、中吨位的油料运输。前后标准封头，具有抗刹车冲击能力，内部可分独立分仓，可同时满足多种油的运输和装载，舱内均有防波板，外部设有人孔盖、出油管、爬梯和走台，保证了其优良的使用性能。整车具有装载容积大心低、稳定性好，行驶安全可靠，运输效率高等特点。
5、流水作业的工艺工装保障了产品的优良品质。
6、该系列车是运输燃油的良好工具。
罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。
1、罐式车系列分为油罐车、混凝土搅拌车，粉粒物料和散装水泥车、供水车等。
2、罐体通过三维设计，采用先进的加工工艺制造而成。底盘采用各种生产厂商的专用底盘，技术先进，性能可靠。装有罐装容器的运货汽车。优点：装卸运输效率高。保证货品质量。有利于运输安全。减轻劳动强度，改善装卸条件。节约包装材料、节省劳动力。降低运输成本。液罐汽车：装运燃油、润滑油、酸类、碱类、水、食品饮料等. 粉罐汽车：运装水泥面粉、石粉等。 气罐汽车：运装氮气、氩气、石油气等、颗粒罐车：装运谷物、豆类、粒状塑料等颗粒状物品。其他专用罐车：混凝土搅拌车、洒水车、清扫车等。罐车按容器内的使用压力分为：低压罐车（罐体承受的内压力一般在0.09Mpa以下。主要装水、轻质燃油等）中压罐车（ 罐体承受的内压力一般为0.140.294Mpa。主要装苛性碱、沥青等）高压罐车（罐体承受的内压力一般为1.177-3.532Mpa）。
1， 油罐车采用国内成熟原装底盘进行改装，用户也可以自带给类底盘来厂改装。
2， 罐体采用优质碳钢，碳钢、不锈钢、钢衬塑、玻璃钢、全塑罐（聚乙烯）4mm，5mm，6mm等，按国际标准制造，外形分椭圆罐或者方圆罐。
3， 罐体采用先进的对接焊技术，罐体成型后高压气体测漏技术，使罐体具有强度高，重心稳，安全平稳等特点。
4， 根据油罐车用途可选用离心泵，齿轮泵，铜心泵，不锈钢泵，具有流量大，吸速度快等特点。也可以选择其他型号自吸泵，可按照用户实际要求生产。
5， 油罐车计量可采用单计量，双计量回零流量计，或选用车载税控电脑加油机进行计量。可根据用户需求选装流量表。
6， 以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准，本公司保留改进产品的权利。
1.福田时代油罐车,底盘可选用油刹或汽刹，驾驶室可前翻，6.50尼龙胎;油罐车罐体容积4立方-6立方米，罐体采用4mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机：选装15米加油管，带加油枪，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
2.东风金霸油罐车加油车:底盘采用东风金霸，气刹，可前翻驾驶室，5档变速箱，玉柴YC4F90-30 90马力国Ⅲ排放标准发动机;油罐车罐体容积4立方-6立方米，罐体采用4mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机：选装15米加油管，带加油枪，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
3. 江铃油罐车_加油车型油罐车:底盘采用江铃顺达JX1060TG23型，油刹，五十铃JX493ZLQ3 - 115马力国Ⅲ发动机，7.00R16Q真空轮胎,带原装空调。油罐车罐体容积4立方-6立方米，罐体采用4mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机：选装15米加油管，带加油枪，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
4.福田奥铃油罐车加油车:底盘采用福田奥铃，气刹，可前翻驾驶室，5档变速箱，7.00-16尼龙胎，大柴105马力发动机，2T前桥，5T后桥,带助力。油罐车罐体容积7立方-9立方米，罐体采用4mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机：选装15米加油管，带加油枪，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
5.江铃轻卡油罐车加油车:底盘采用江铃底盘，油刹，五十铃JX493ZLQ3 - 115马力国Ⅲ发动机，7.00R16LT真空轮胎,带原装空调。江铃油罐车罐体容积4立方-6立方米，罐体采用4mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机：选装15米加油管，带加油枪，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
6. 东风多利卡油罐车:油罐车罐体容积5立方-8立方米，罐体采用4mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机：三金牌加油机、恒山牌加油机、伯莱牌加油机、正星牌加油机。选装15米加油管，带加油枪，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
7.东风型油罐车(13-18立方) : 底盘采用东风单桥EQ5161GFJ6型，大同六档变速箱，4700mm轴距，轮胎规格：10.00尼龙胎。油罐车罐体容积13-18立方米,筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵，可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油。
8.东风油罐车(10-15立方) :东风平头驾驶室，单桥，选配玉柴/康明斯发动机，东风六档变速箱，前桥3.6T，9T后桥，带动力转向，9.00-20-16尼龙胎，轴距：3950mm。油罐车罐体容积10立方--15立方米，罐体采用4mm/5mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可分仓，选装流量表。
9.东风天锦油罐车(12-18立方) :东风天锦平头驾驶室，单桥，康明斯发动机，东风六档变速箱，9T后桥，带动力转向，10.00-20尼龙胎，轴距：4700mm/5000mm;油罐车罐体容积12立方--18立方米，罐体采用5mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可分仓，选装流量表。
10.欧曼油罐车(13-18立方）:底盘采用欧曼单桥BJ5163GLFFG-S型，大同六档变带箱，配带油罐车专用取力器，8T后桥，9.00-20尼龙胎，轴距4700mm.油罐车罐体容积10立方--16立方米，罐体采用4mm/5mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可分仓，选装流量表。
11.福田时代油罐车(10-12立方) :底盘采用福田时代BJ1120VHPFG-S型，断气刹,带动力转向,离合助力,六档变速箱，8.25-16/8.25-20尼龙胎。油罐车罐体容积10-12立方米,筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵，可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油料.
12.时代油罐车(5-8立方) :底盘采用福田时代BJ1083VDJFA型，汽刹，可前翻驾驶室；带方向助力;油罐车罐体容积6立方--8立方米，罐体采用4mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机：选装15米加油管，带加油枪，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
13. 解放前四后四油罐车,底盘采用解放前四后四，平顶/高顶驾驶室，10.00/11.00尼龙胎。罐体容积20-25立方米，罐体可采用5mm/6mm厚碳钢板制作，装配齿轮油泵，可泵进泵出，可根据需要设计分仓结构。
14.欧曼前四后四油罐车(22-26立方) :底盘采用福田欧曼前四后四BJ5253GNFHH-S型,6*2驱动,ETX平顶驾驶室,大同七档变速箱,9T后桥，10.00尼龙胎。发动机为康明斯ISDe210 30型,功率：155kw，210马力。罐体容积22-26立方米,筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵，可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油料.
15.解放前四后四油罐车:底盘采用解放前四后四（前双后单）型，平顶带卧/选装高顶双卧驾驶室，10.00-20尼龙胎/11.00-20尼龙胎。罐体容积22-26立方米,筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵，可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油料.
16.东风天龙前四后四油罐车(18-28立方米) :底盘采用东风前四后四底盘，平头带卧驾驶室，5T双前桥，13T后桥，11.00R20钢丝胎，中控门锁，带空调。油罐车罐体容积18-28立方米，罐体采用5mm/6mm厚碳钢板制作，带泵，可泵进泵出，可用于运输柴油，汽油，食用油等液体介质。
17.东风天龙前四后八油罐车(28-35立方) :底盘采用东风天龙前四后八DFL1311A3型,8*4驱动,高顶双卧驾驶室,陕齿九档变速箱,10T后桥，11.00R20钢丝胎，带空调。油罐车罐体容积28-35立方米,筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵，可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油料.
18.欧曼后八轮油罐车:底盘采用福田欧曼BJ5257GNFJH-S1型，上柴240马力发动机，陕齿8档变速箱，带油罐车专用取力器，10.00-20尼龙胎，气囊座椅。可选换钢丝胎，选装空调。罐体容积23-26立方米,筒体采用5mm/6mm厚碳钢板制作带,选装齿轮油泵,可泵进泵出,阀门出口为2.5寸/3寸.配两根5米吸油管。
19.欧曼前四后八油罐车(25-35立方) :底盘采用北汽福田欧曼前四后八型，高顶双卧驾驶室，陕齿九档变速箱，10T双后桥，11.00R20钢丝胎，气囊座椅，气喇叭。可选装平顶驾驶室。罐体容积25-35立方米,筒体采用5mm/6mm厚碳钢板制作带,选装齿轮油泵,可泵进泵出,阀门出口为2.5寸/3寸.配两根5米吸油管。
3吨加油车，5吨加油车，5吨-5吨加油车，5吨加油车，5吨以上的加油车。每日跟踪车辆生产进度，为客户拍照片存档让客户看到整车进度。用户一直都很满意。
多方位全角度的为客户解析加油车参数，最新市场报价。
加油车介绍：
一、按照罐体材质分类：
按照不同用途可选用，碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、铝合金等材质制作罐体。
二、罐体制作：
1、罐体采用武钢正品碳钢板材或不锈钢材按国际标准制造，采用9.5米大型卷板机一次成型，强度更高，更安全更耐用，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳安全等特点；
2、罐体前后封头用等离子数控切割机下料，后采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许用人工敲击；
3、罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度。罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈； 4、采用国际先进工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，耐用性；国内最先进的大型烘干设备，严格做到防尘，无污染，使罐体光彩照人；
三、罐体钢板厚度：
通常装油8立方以下的加油车采用国标4.0碳钢板压制，装油8立方以上的加油车采用国标5.0碳钢板压制，装有30立方以上的加油车采用国标6.0碳钢板压制。
另外：加油车罐体形状：分为椭圆形罐体、圆形罐体、方圆形罐体。
加油车功能：自吸油料,自出油料,电脑税控加油,流动中加油等功能.
油罐车安全使用，防火小常识
(1)发动机运转时或摇车时，不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，但对其它原因造成的故障是无济于事的，而且这样做也可能造成回火，烧伤人员和烧毁车辆等危害。
(2)保养汽油滤清器时，不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时，喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火，同时对于滤芯的寿命有影响。
(3)在油库内，不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内，往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材，地面上有洒落的汽油，划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。
(4)油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样，当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能随便缠绕在大梁车架上，必须放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。
(5)在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料。
(6)不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙)，以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。
(7)不准汽车油路系统有滴漏。如果底盘部分的油路有滴漏，而且正遇上点火迟点、混合气稀点，由于燃烧缓慢会使排气管冒火，车身的温度升高，超过汽油蒸气的燃点十几倍(汽油蒸气的燃点是28℃)。将漏出的油点燃，极易发生火患，造成车体的报废。化油器部分若滴漏在气缸盖上，火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。
所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体;所有的油罐车均可配备电脑加油机; 宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求;罐体内设有多道防波隔板。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点
1.加油车/流动加油车/油罐车主用于石油化工部门各种油料的运输，具有吸油、泵油，多种油分装、分放、加油计量等功能。
2.加油车由取力器、传动轴、齿轮油泵、罐体、管网系统组成。管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。
3.加油车根据用户要求，可安装齿轮泵、离心泵、重油泵、不锈钢泵，可加装加热管、保温层。罐体有椭圆罐、方罐等。
4.所有油罐车均可选择安装电脑税控加油机，配带15米自动回位加油卷盘。
5.可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、饮用水等。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。
6.罐体尾部或侧边可按使用需求安装1-3个自流阀。
7.加油车计量可采用单计数、双计数回零流量表，流量表可选装宁波表、合肥表、重庆表等。
8.我公司提供宽范围的上户吨位选择，优惠的加油车价格，可以满足不同用户的需求。
9.罐体采用武汉钢铁
