◎BZC500BDF车装水井钻机是正循环回转钻机。选用东风EQ3311GLJ汽车8×4底盘，11.00R20钢丝越野花纹轮胎，越野性好。

◎该钻机结构紧凑，下车行走和上车钻井共用一台发动机，型号及型式：玉柴YC6A260-46水冷四冲程增压中冷柴油发动机，排放标准欧Ⅳ。功率191 KW /2300rpm，动力强劲。

◎配有液压双卷扬机，主、副液压卷扬机无级调速升降，均能实现快速落钩功能。在提升重物时要慢速，以免在提升中撞坏钻机转盘和井口板。在下放单根钻杆时，操作快放手柄，像机械卷扬一样实现快速下放。

◎主卷扬在钻进中能实现自动钻进技术，在钻杆的自身的重量下自动加压钻进，可根据不同的地质情况调控钻进速度。

◎能实现电动机、柴油机双动力交换打井。本钻机装有55Kw电动机，带有离合器不用时脱离开，即能实现柴油机动力，也能实现电动机做动力。   

◎液压油缸控制井口卡板进退，使保险卡板闭合，来实现卡住或放开钻杆接头。

◎气动一体化设计，实现气动远程控制型泥浆泵CBW-850-4-80型泥浆泵离合，自动化程度高，操作简便省力。

◎装有30Kw发电机，带有离合器不用时脱离开。为施工现场驱动水泵、夜间照明、焊接维修、生活用电等提供方便。

◎钻机装有4只液压支腿，两只机械支腿。每个液压支腿油缸活塞杆上都带有螺纹并配有锁母，钻机调平后可用锁母将油缸锁紧。这样，即使油缸泄露，底盘也不会失稳。

◎液压系统采用了开式系统，上下车操纵分开，避免误操作。装有冬季油温加热器，夏季油温散热器,以适应不同季节液压油加热和散热。

◎转盘为拨杠式，内部采用螺旋弧齿轮传动，传递的扭矩大，是国内外同类钻机的2倍。

◎本钻机配有辅助卸杆油缸，卸钻杆时首先利用此油缸推动转盘棘齿，卸开钻杆接头第一扣丝，再用转盘反转卸杆，以防卸杆时冲击力创坏钻机变速箱。