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清淤船整体布局  ：                                                                                                             整个清淤船由动力部件（柴油机）、工作部件（泥浆泵）、绞吸部件、液压操纵控制系统、桩杆部件及船体等几部分组成，并沿船体纵向排列。

      绞吸式清淤船绞吸头在船头并伸入水下之后便是泥浆泵、柴油机、操纵台和座椅，为了保持平衡，应尽量将各部件重量对称布置在船体纵向平面上。由于绞吸头在非工作时要抬出水平面，有一定重量，且力臂较长，故其他几个部件的整体重心位置应偏向船尾，并按静力平衡方程式进行计算，整体重心应靠近船尾20～30cm，这样就可以在绞吸头抬起时船整体前倾一定的小角度，当绞吸头工作放入水中时船体就整体后倾一个小的角度。
  为了使绞吸式清淤船工作时阻力小，从泥浆泵接出的输泥管尽量靠近船体纵向轴线，从船
尾延伸出去，这样又使管子的摆动幅度最小，试制和试验说明了这种整体布局是较对称合理的，工作时泵的轴线处于船体吃水线以下，有利于排出泵体内空气，且船尾吃水较大，船体稍微翘起，减少了船体摆动时的阻力，机手也对各工作部件一目了然，操纵较方便直观。

   

                                           清淤船在工作前的准备工作
    清淤船在施工前，先沿河道两岸布置一条控制导线，各断面设立固定且醒目的控制桩，并用不同颜色的彩旗定出河道左右的开口线，以保证河道中心线的偏移度不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制深度，随时观测并及时调整挖河深度。需要注意的是，采用顺流开挖，效率较低，含沙量约为7%—10%（体积比，不同），而逆流开挖效率较高，含沙量达10%—12%，最高达17%。并且在顺流开挖时，由于水流压力，水上输泥管线易打弯，施工受到一定影响，在逆流开挖时，管线畅通。所以要根据实际需要，选择清淤船的开挖方向。
  

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