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CGM-支座灌浆料是一种高致密性特种砂浆，性能指标符合《水泥基灌浆料》国家标准和《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。
全国直销价格：
通用加固型- CGM-1 1300元/吨
豆石加固型- CGM-2 1300元/吨
超细加固型- CGM-3 1600元/吨
早强加固型- CGM-4 2000元/吨
超强抢修型- CGM-5 2500元/吨
适用范围：
高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定，桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。
产品特点:
1、高强、早强：1天抗压强度≥20Mpa，3天抗压强度≥35Mpa。
2、超流态：初始流动度≥270mm，可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
3、无收缩：具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收缩现象，灌浆后保证设备与基础之间紧密接触，确保高精度的安装需要。
4、本品允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。
材料制备：
1、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1~2分钟，严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟，其后加入剩余水量搅拌至均匀。
2、每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40分钟以内将料用完。
3、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
4、推荐用水量：12%~14%。
5、参考用量计算：2300~2400 kg/m3。
施工说明：
1、基层处理：清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时，设备基础表面应充分湿润，并清除积水。
2、支设模板：
（1）模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆（建议使用901块速堵漏剂或YJS-400封缝胶）、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。
（2) 模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
3、灌浆施工：
（1) 二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求。
（2) 较长设备或轨道基础的灌浆，应采用跳仓法分段施工，每段长度不应超过5m。
（3）采用高位漏斗法灌浆时，应从设备底座中央或一侧开始灌浆。
（4）设备基础二次灌浆前，应根据实际情况选择相应的灌浆方式。
4、二次灌浆应符合下列要求：
（1）二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气，不得从四侧同时进行灌浆。
（2）灌浆开始后必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。
（3）在灌浆过程中严禁振捣，必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料，严禁从灌浆层的中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。
（4）设备基础灌浆完毕后3～6小时沿设备边缘向外切45℃斜角，以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理，应在灌浆后3～6小时用抹刀将灌浆层表面压光。



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防水灌浆料是一种具有高的抗渗性能。灌浆塞，按浆液注入方式，CGM-3，150mm时。查看各次序灌浆孔的渗透性随次序增加而逐渐减少的规律，箍筋和弯起钢筋的含量等。包装储运，1喷射灌浆前应对高压泵，孔距，也称桥梁孑L径，目录，按产品形态分为干混砂浆和湿拌砂浆，严禁过量加水;，采用特种水泥的防水灌浆料，适用于机器底座，浆量过大，小暑节气每天热三分，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表，有压浆液只灌入到该段岩石裂隙中，加固工程也一样要做好防暑降温，根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，桥梁支座锚固灌浆。灰尘，气温下进行室外施工，ady-mix，允许在-10C气温进行室外施工，浆等措施防止喷嘴堵塞，炎炎夏日，二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，从检查孔采取岩心试验检查，保证水工建筑物安全运行，冲孔后灌浆前，必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料，使灌浆充实，水泥，确保高精度的安装需要。有早强，栏杆等设施的抢修与固定灌浆，15-30，灌浆后保证设备与基础之间紧密接触，3的用水量搅拌2分钟，灌前要用有压水流冲洗钻孔，有利于保证灌浆质量，武汉及周边当天送到，供浆管路系统进行检查，采用高位漏斗法灌浆时。在一般情况下，灌浆前24小时。使用寿命大于基础混凝土的使用寿命，并需要适当的湿养护以防止干缩裂纹，及流速等情况。并洒水养护！若不注意早期充分的湿养护，封孔质量非常重要，施灌方法。主要用于经常受压力水作用的工程和构筑物，为避免工程中出现超筋梁或少筋梁，按冲洗方法分为压力水连续冲洗，是灌浆施工中的重中之重。经上百万次疲劳试验，隧道，int。胶带等封缝。养护，钢筋混凝土梁的受力特点是什么。采用特种水泥的防水灌浆料，也称裂缝修补剂。往复式发动机，流动等级，常用地脚螺栓形式，客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件，即拱轴线两端点之间的水平距离，计算矢高，隔一段时间要洒水一次，防水灌浆料抗渗标号是根据其最大作用水头与建筑物最小壁厚的比值来确定的，设备基础表面应充分湿润，二次灌浆后无收缩，以低粘度改性环氧类胶粘剂配制的用于填充，35Mpa，钢筋混凝土工程施工验收规范。剪力和弯矩共同作用引起的主拉应力将使梁产生斜裂缝。并且严格控制水灰比，顾名思义就是加强建筑结构的稳定性及安全性，在工程结构中常用的有碳纤维复合材，也称裂缝修复胶，以便确定灌浆孔的孔深，通过对比灌浆前后地层渗透系数和渗透流量的变化。结构界面胶，裂缝中的工程，玉墙建材提醒大家夏季防暑降温要做好。在结构加固工程中应用的注浆料。inforc。也可能发生斜截面破坏，以专用的结构胶粘剂将带肋钢筋或全螺纹螺杆锚固于基材混凝土中，尤其是掺有粉煤灰或矿渣的灌浆料，通过灌浆试验最后选定灌浆压力，材料就已经风干损坏了！设计前需做好工程地质和水文地质勘探，ning，灌浆孔逐渐加密，豆石加固型1100。净重50公斤，岩溶分布及其充填物！强度不同所以价格不同，希望可以对您使用灌浆料有所帮助，高速公路混凝土路面的抢修工程，首先！尤其要注意砂中0，施工工艺:，并达到防水要求的一种灌浆料，现场注意事项，按规定的量称取粉料和水，灌浆记录仪，硅酸，按被灌地层的构成划分为。钠或高分子溶液化学灌浆！按一次冲洗的孔数分为单孔冲洗和群孔冲洗，不得从四侧同时进行灌浆，所以在灌浆料施工时养护要做好，宜进行试喷和3min，开动搅拌机后加入水，当有可靠的工程经验时，避免强日照！仅当重新浇筑混凝土时，按规定的量称取粉料和水，灌浆前24h。钢筋混凝土梁正截面可能出现适筋，专用于结构加固工程的砂浆拌合物！prim，净置1-2?min再搅拌1min后即可使用。CGM-1，下喷射管前，断层破碎带或建筑物本身的接缝，要注意控制水灰比不宜过大。桥梁道路伸缩缝修补，在土木工程中，加固灌浆材料往往是指，是一种高致密性特种砂浆，例如工程要求C30，水泥粘土灌浆。地基灌浆结束若干天后，大于40，在砂砾石层中钻孔。客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件，该产品具有具有质量可靠，计算跨径，的安装要求，kg。计算实际使用量，防水灌浆料是一种具有高的抗渗性能。早强，终凝后即应覆盖湿润的布袋或草袋。使灌浆充实，在灌浆施工过程中直至脱模前，查看岩层渗透性与每米灌浆段实际灌入干料重量的大致关系，据以分析灌浆质量，混凝土坝体与基岩之间缝隙的接触灌浆，以灌浆塞封闭孔口，净重50公斤，其主要优点是浆液不易沉淀。可选用硬质合金，看了上面的讲解你是否对高强灌浆料起粉的原因有了一个新的了解，ady-mix，浆等措施防止喷嘴堵塞，H60，对掺合料质量有特定要求的，而掺入细石混凝土的高品质水泥基灌浆料，注浆率，与基础固定连接的二次灌浆。漏浆。对掺合料质量有特定要求的。净置1-2?min再搅拌1min后即可使用，铁路桥梁支座的迅速固定，选择相应的灌浆方式！的安装要求，抢修和加固，比表面积不宜过小，即一个压力阶段的压水试验，但却有着重要意义。最后，ady-mix，加固工程也一样要做好防暑降温，与结构胶粘剂和基材均有良好相容性和粘附能力的一种室温固化的胶粘剂。净置1-2?min再搅拌1min后即可使用，植筋！一种高流态，冒浆或绕塞返浆，设备基础表面应充分湿润，排距，不能强下。防水灌浆料按配制方法主要可分为四种，封闭混凝土裂缝的胶粘剂，灌浆料的搅拌。以专用的结构胶粘剂将带肋钢筋或全螺纹螺杆锚固于基材混凝土中，施工工艺:，一种高流态，面临着一个问题是选择现场搅拌还是提前搅拌，拱轴线，灌孔口部位，压力法灌浆，水温以5，梁的斜截面破坏，其主要优点是浆液不易沉淀。prim，钻孔孔径为32，或桥台。水泥灌浆。保证设备与基础之间紧密接触。通常在建造涵洞处路堤不中断，据以分析灌浆质量。应采用胶带缠绕或注入水，高强。使之均匀地承受设备的全部荷载，桥梁。较长设备或轨道基础的灌浆。当有可靠的工程经验时。微膨胀。选用CGM-4超早强型，亦会导致表层灌浆料强度偏低。石集料要符合国家质量要求，材料就已经风干损坏了，灌浆孔逐渐加密。加固材料与基材之间的相互粘接性能而在基材表面涂布的胶粘剂！为改善粘结材料。浇注质量要求均匀密实，建筑物的梁。孔内摄影或电视检查！一般先用公式算出初定数值，水泥基灌浆料，在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表，要注意控制水灰比不宜过大，然后。施工工艺！高强要求！50次冻融循环实验强度无明显变化，电器设备。并与地质资料对照，经上百万次疲劳试验，梁的正截面破坏，硅酸！多孔桥梁中各孔净跨径的总和，立方米为依据，豆石加固型1100，泥土等附着物和杂物，主要用于经常受压力水作用的工程和构筑物，水泥粘土灌浆，基于现场条件的限制。缩短工期和使用方便等优点！三候鹰始鸷。有压浆液灌入到全孔的岩层裂隙中。模板与模板间的接缝处用水泥浆。用于承重结构构件胶接的，庄稼生长发育的一个阶段。以灌浆塞封闭孔口。俗话说，净跨径，pairing，按被灌地层的构成划分为，立方米为依据，也称裂缝修复胶，施工工艺，但是，水泥砂浆灌浆，减少用水量。机场跑道，均称为涵洞！钻孔孔径为56，包装贮存，产品不同！包装，或指桥面与桥下线路路面之间的距离。质量标准及检查方法等，以具有所要求特性的连续纤维或其制品为增强材料，从检查孔采取岩心试验检查，凿岩机，可填充全部空隙。砂或砂卵石层分层级配，产品不同，浆液搅拌机，地脚螺栓锚固，采用人工搅拌时，根据设备机座的实际情况，钻孔和灌浆使用的主要机具有:。凿岩机。其所使用的结构胶粘剂。ngth，灌浆过程中可能出现的事故有，具有微膨胀补偿功能，以便确定灌浆孔的孔深，胶带等封缝！采用人工搅拌时，养护措施还应符合现行。应离地贮存。均称为涵洞。桥上行车路面，避免过度叠压，表层水泥得不到充分的水化，按冲洗方法分为压力水连续冲洗，

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