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弯拱机，又称冷弯机、弯曲机、顶弯机、折弯机、弯弧机、滚弯机。是公路隧道、铁路隧道、地铁隧道、水利水电引水涵洞、通信管道、地下通道、地下洞室等建设中不可缺少的重要机械，主要用于C型钢、工字钢、角钢、槽钢、道轨、方钢、钢管等型钢的拱形卷圆、变径、定角弯曲。
因其适应不同种类的钢材，大致分为工字钢弯拱机，H型钢弯拱机，槽钢弯拱机、U型钢弯拱机等，但基本上都是对钢材进行弯曲处理；
又因其操作方式不同分为:机械手动型、液压手动型、全自动液压型（推荐选型）、数控智能液压型（精度高，成型快）
主要技术参数：
项目 单位 参数
最小的弯曲半径 m ≥1.5m
油缸推进速度 mm/s 8-15
主动滚轮转速 r/min 7-10
液压系统压力 Mpa 26
总功率 Kw 10.0
整机重量 Kg 2380
外形尺寸 M 2.4*1.5*1.4
结构组成：
液压冷弯供机由两套主电机及减速器组，主动滚轮。被动滚轮及油泵电机，齿轮泵，溢流阀，电磁转向阀工作没缸组成的液压工作站等部件组成。
弯曲系统：
主动滚轮，被动滚轮采用特殊材料，经整体热处理，减少游轮磨损，对工件无划伤，使用寿命更长。
液压系统采用先进液压元件，及其独特的液压系统设计，增加了顶出反弹装置，使得顶出能有力，延长使用寿命，避免经常检修。
工作原理：
简单说就是利用液压千斤顶，对所需弯曲的型钢经行顶弯变形。
弯拱机操作流程：
1、将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间；
2、启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢；
3、达到设计所需弧度时关闭液压系统，启动机械传动系统，使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行，从而实现连续冷弯作业；
4、冷弯结束时，关闭机械传动系统的同时，启动液压系统，将冷弯型钢放置在辅助系统 的门式托架上。
弯拱机安全操作：
1、严格遵守机床工安全操作规程，按规定穿戴好劳动防护用品。
2、开机前应将上、下模具清理、擦拭干净。
3、检查托料架、挡料架及滑块上有无异物，如有异物，应清理干净。
4、按所折板料厚度、选择适当模口，模口尺寸一般等于或大于8倍板料厚度。
5、由板料折弯力数或折弯力计算公式得出工件的折弯力，工件折弯力不得大于1000KN。
6、折弯狭板料时，应将系统工作压力适当降低，以免损坏模具。
7、调节滑块行程时，应保证调量小于100，以免损坏机器。
8、折弯前，应将上下模具间的间隙调整均匀一致。
9、折弯时，不可将手放在模具间，狭长小料不可用手扶。一次只许折弯一块料，不许多块分节同时折弯。检查油箱油位，启动油泵检查液 压管道、油泵有无异常。
10、折弯板料应放在模具中间，机器不宜单边载荷，以免影响工件和机器精度，如某些工件确需单边工作时，其载荷不得大于250KN，而且 必须二边同时折弯。
11、检查油箱油位，启动油泵检查液压管道、油泵有无异常。
12、发生异常立即停机，检查原因并及时排除
13、作业完毕，应关闭油泵，退出控制系统程序，切断电源。
产品质量承诺：
1、产品的制造和检测均有质量记录和检测资料。
2、对产品性能的检测，我们诚请用户亲临对产品进行全过程、全性能检查，待产品被确认合格后再装箱发货。
产品价格承诺：
1、为了保证产品的高可靠性和先进性，系统的选材均选用国内或国际优质产品。
2、在同等竞争条件下，我公司在不以降低产品技术性能、更改产品部件为代价的基础上，真诚以最优惠的价格提供给贵方。
（选购小贴士）
挑选冷弯机5项必看因素及2项须知：
必看
（1）三个顶滚的直径：细了，因接触面小，容易打滑；弯非标钢材的时候容易变形。
（2）油缸的直径和行程：直径和行程决定了压力的大小和弯曲半径的可调性。
（3）台体钢板厚度和骨架的质量：决定着弯大型钢材时是否变形。
（4）电机的功率和减速机的质量。
（5）厂家的生产规模和服务。
须知
事项1：所弯的钢材的类型、型号、材质 ；
事项2：所弯曲的半径：要弄清楚所弯曲的半径是否符合钢材的冷弯系数。每种钢材都有自己的冷弯系数，如果超出了它的冷弯系数，钢材就会变形，钢材内部组织结构也会改变，随之钢材的质量也降低了。
万泽锦达公司主营产品：
喷浆机、注浆机(泵)、泥浆泵、冷弯机、潜孔钻机、锚杆钻机、预应力机具锚具、风泵、风动振动器、气动冲击钻、风动凿岩机凿毛机、矿用W钢带、中空注浆锚杆、矿用隔膜泵、皮带钉扣机、矿用阻化泵、砂浆喷涂机、镦粗机、套丝机、滚丝机、钢筋切断器、路面施工设备、采煤机掘进机配件等各类矿用设备、工程设备及配件。品质卓越，质量保证，价格最优，厂家直销，欢迎新老客户前来选购
公司多年来的发展经营理念，重质量、讲诚信，广交四海宾朋。三证齐全，现货供应，有大量现货储备，可以直接发货。物流迅速，有内部中运物流，安全迅速的让货物抵达。完善的售后服务，产品实行一对一服务，出现问题，可及时解决。因为专业，所以卓越，欢迎的您的来电到访.
江西萍乡轨道钢液压动力弯拱机经销商 液压系统发生故障的主要原因
1、构成回路的元件本身产生的动作不良和系统回路的相互干涉，以及某元件单体异常动作而产生的。
2、在液压元件故障中，液压泵的故障率最高，约占液压元件故障率的30%左右，所以要引起足够的重视。
3、由于工作介质选用不当和管理不善而造成的液压系统故障也非常多。在液压系统的全部故障中约有70%～80%是由液压油的污染物引起的，而在液压油引起的故障中约有90%是杂质造成的。杂质对液压系统十分有害，它能加剧元件磨损、泄漏增加、性能下降、寿命缩短，甚至导致元件损坏和系统失灵。
4、液压系统发生故障还有些是渐发的，如设备年久失修、零件磨损、腐蚀和疲劳及密封件老化等;
5、有些是突发性故障，如元件因异物突然卡死、动作失灵所引起的;也有些故障是综合因素所致，如元件规格选择、配置不合理等，因安装、调整及设定不当等;
6、也有些是因机械、电气以及外界因素影响而引起的。以上这些因素都给液压系统故障诊断增加了难度。
7、由于系统中各个液压元件的动作是相互影响的，所以一个故障排除了，往往还会出现另一个故障，因此，在检查、分析、排除故障时，必须注意液压系统的严密性。
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