程力随车吊 喜迎四海客
程力专用汽车股份有限公司生产制造销售的随车吊有2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨等规格,可满足不同客户需求,各位新老客户可以根据自己的工作用途、操作场地、举升高度、作业半径、运输介质等特殊要求来我公司因地制宜、订单生产,直至买到自己中意、实用、性价比高的随车起重运输车。
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随车吊又名随车起重运输车,广泛用于各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。采用国内知名吊机及液压泵系统,可根据用户需求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大,车速高、爬坡能力强,起升高度高,作业范围大。可实现快速升降,高效、节能。具有机动灵活、方便高效、安全可靠等优点。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可全方位旋转。程力专用汽车股份有限公司采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快. 相关车型有2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨,吊机可供选择,可选择直臂或折臂式吊机。
——独家采用轻量化设计,提高车辆更大的承载能力,自身更省油且提高运输能力,年度投资回收率更高(每行驶1000KM可省100-200元)
——采用液压绞车技术,效率更高(3-10%),维修更方便,完成同样的工作更经济
——独有25%安全超载能力设计,让吊装更安全,工作范畴更大
领先技术研发设计、先进工艺打造:
——引进德国生产的数控等离子火焰切割机,自动焊接生产线,参数化电脑设计中心等一批国际先进设备
——企业拥有国内一流的随车吊生产团队,30年的随车吊生产经验
——多种附加功能配置个性化定制,满足不同客户的工作需求
——吊臂五边形或六边形设计,承载能力更强。
第一次购买随车吊注意的5个要点 搞清楚自己购买随车吊的用途,如用来吊运型材,钢材,机械等。
再参考一下几点:
1. 选择合适长度的吊机,通常相同力矩的吊机,随车吊厂家会有几种不同的节数或长度的吊机供选择,用户可以按照最大的吊装高度确定。考虑多远吊多重的东西。
2. 选择吊机吊运能力(吊机力矩),按照最大的起吊重量和工作半径相乘即得需要的吊机力矩。一般的要考虑货物的重量
3. 选择合适的底盘,按照吊机不同,选择不同承受能力的底盘,通常大梁越大越好。3吨以下的吊机可以选用230的大梁;3-6吨的吊机,可以选用250的大梁,6-8吨的吊机应使用280的大梁,8-10吨的吊机常用后八轮或者前四后八的底盘。
4. 选择合适厢长的底盘,按照吊运型材的长度不同,选择合适轴距的底盘,可以节约投资也可以避免货箱长度不够造成的不必要的麻烦。两轴车总长只有9米。货箱一般是5.8米到6.14米。
5. 需要的最大起吊重量。最大的吊装高度。和最大的作业半径。
徐工随车吊参数表
随车吊吨位 | 举升高度 | 工作半径 |
徐工2吨二节臂 | 6.8米 | 5.8米 |
徐工2吨三节臂 | 9米 | 7.7米 |
徐工3.2吨二节臂 | 6.8米 | 5.4米 |
徐工3.2吨三节臂 | 9.5米 | 7.5米 |
徐工4吨三节臂 | 10.5米 | 7.9米 |
徐工4吨四节臂 | 11.5 | 9.4米 |
徐工5吨三节臂 | 10.5米 | 8.5米 |
徐工5吨四节臂 | 12.5米 | 11米 |
徐工6.3吨三节臂 | 11米 | 8.5米 |
徐工6.3吨四节臂 | 12.8米 | 11米 |
徐工8吨四节臂 | 13.5米/加长臂15.5米 | 11.5米/加长臂13.5米 |
徐工10吨四节臂 | 14米/加长臂16米 | 12米/加长臂14米 |
徐工12吨四节臂 | 14.5米/加长臂16.5米 | 12.5米/加长臂14.5米 |
徐工14吨五节臂 | 17.8米 | 15.8米 |
徐工16吨五节臂 | 20.85米 | 18.5米 |
随车吊的组成部分和用途
1、起重臂
起重臂通过液压缸进行伸缩,吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
2、负荷指示仪
负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
3、卷扬机构
卷扬机构由液压马达驱动,并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撑着起重臂,卷扬机构和变幅油缸,并由回转系统传动。
5、回转系统
回转系统(液压马达、使立柱回转。
6、机架
机驾直接安装在汽车底盘上,支撑着立柱和支腿架。
7、液压油箱
液压油箱容纳随车吊专用的液压油,并起到散热与沉淀过滤的作用。
8、支腿操纵杆
支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。
9、支腿油缸
随车吊作业期间,为使车辆稳定,将支腿油缸伸至地面,提高随车吊的操作稳定性。
10、喇叭
用于起重作业时,警示作业范围内的人员。
11、加速器操纵杆(手油门)
加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率,以满足吊重需要。
12、回转操纵杆
回转操纵杆用来控制回转机构,使立柱和起重臂进行左右回转动作。
13、变幅操纵杆
变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作,实现吊臂的高低控制。
14、卷扬操纵杆
卷扬操纵杆用来控制卷扬机构(将重物提升或降下)。
15、卷扬操纵杆
伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作,通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
16、PTO(取力杆)
PTO杆(取力杆)用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。
17、变幅油缸
变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。
18、吊钩滑轮组
通过对其上滑轮的增减,实现卷扬倍率的转换,直接钩吊重物。
19、钢丝绳
将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
20、过卷报警装置
当吊钩滑轮接近起重臂顶端时,过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。
21、后支腿
安装在车辆后桥的后部,与大梁进行连接,进一步提高整车稳定性。
随车吊需要检查项目: (一)、 驱动系统 控制杆和PTO取力器: 1、是否松动和泄漏 2、有无不正常的噪音和发热 (二)、液压系统 液压油箱:1、裂缝和泄漏 2、油位,污垢和沾度 液压泵: 1、松动和泄漏 2、不正常的噪声,振动和发热 3、泄漏4、吸空气现象 控制阀: 1、工作状态 2、泄漏 3、螺栓松动 4、油压安全阀的调定能力 管道: 1、接头松动 2、泄漏 3、管座松动和裂缝 (三)、起重臂旋转系统 减速器: 1、油位和污垢 2、裂缝,变形,从齿轮箱泄露3、不正常的噪声和振动 4、松动 液压马达: 1、压力 2、管道和接头松动,泄漏 3、变形,裂缝和泄漏 配油器《旋转接头》: 1、泄漏 2、转动,噪声,振动和发热 (四)、起重臂变幅系统 变幅缸:1、轴销和软管磨损 2、螺栓松动 3、泄漏 4、振动噪音 5、在提升重物时,变福缸自行缩回 6、起重臂的润滑 平衡阀:1、泄漏 2、颤动 3、软管老化,扭曲和变形 4、管道和接头松动,泄漏 (五)、 起重臂伸缩系统 起重臂:1、裂缝,弯曲和损坏 2、螺栓松动 3、滑动面擦伤 4、轴套磨损 5、滑动面的润滑 伸缩缸:1、颤动和噪声 2、泄漏 3、管道和接头松动 4、软管老化 5、扭曲和损坏 平衡阀:1、泄漏 2、颤动 3、软管老化,扭曲和变形 4、管道和接头松动,泄漏 (六)、 卷扬机构 液压马达:1、松动和裂缝 2、泄漏 3、主体变形和裂缝 4、噪声和振动 5、管道和接头松动,泄漏 减速器: 1、松动 2、噪声 3、齿轮箱裂缝和断裂 4、轴承磨损 5、润滑 6、泄漏 卷筒: 1、裂缝 2、钢丝绳卷绕不规则 吊钩和滑轮:1、吊钩转动 2、变形 3、滑轮转动(不正常的噪声、 4、滑轮产生裂缝 5、润滑 钢丝绳:1、直径变小 2、钢丝绳断裂 3、扭结(死扣:4、变形 5、锈蚀 6、绳套是否在合适位置 7、钢丝绳和绳的连接 8、绳套和销的磨损与裂缝 9、缆索穿入是否正确 (七)、起重机操作系统 载荷指示器:1、指针移动(摆动、是否平稳 过卷报警装置:1、电量 2、重块,拉线,发讯与接收装置完好度 3、反应灵敏度 (八)、直腿架 伸缩梁架:1、梁架变形或裂缝 2、锁定销的功能 3、伸出和缩回的状况 支腿:1、在提升重物时缩回 2、在行驶时落下 3、泄漏 4、噪声和振动 5、支腿变形和损坏 (九)、其它 浮动桥:1、扭曲,弯曲和裂缝 2、对浮动支点的润滑 螺栓和螺帽:1、是否松动
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