一、特点：本产品是于普通板式橡胶支座粘复一层存1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应染端转动外，因四氟乙烯与梁底下不锈钢间的低磨控系数(u≤0.08)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
二、适应范围
a.作活动支谇使用：
跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。
b.作滑块块使用
连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。
三、荷载等级
100KN-10000KN
四、规格
1、按交通部JT\T4-93规格系列。
2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。
3、特殊规格可由用户提出协商生产。
4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
五、型号及适用气温
1、氯丁胶型：+60℃～25℃
2、天然胶型：+60℃～--40℃
3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃
球冠式支座本产品是在普通圆板橡胶支座的顶部加设球冠,球冠中心橡胶厚度4-8mm,它除了普通板式橡胶支座所具有的功能外,还可以利用顶部了的橡胶球冠,来调整支座受力的中心位置,改善在安装过程中的支座偏压现象.
产品分类:
A、按橡胶种类适用温度划分：
a、氯丁胶型：适用温度+60℃-25℃ b、天然胶型：适用温度+60℃-40℃
B、按结构分类
a、球冠圆板式橡胶支座 b、四氟板式球冠圆板橡胶支座
桥梁橡胶支座
桥梁橡胶支座是由多层橡胶与钢板硫化粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移.在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.
桥梁橡胶支座特点：桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
根据桥梁橡胶支座的结构型式分类如下:盆式橡胶支座、板式橡胶支座、矩形橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆型板式橡胶支座等。
桥梁橡胶支座按胶种适用温度分类如下:
1、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃
2、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃
3、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃
