结构原理(1)、充电站基本结构:
箱式电动汽车快速充电站由1、初级一次侧充电机(为再生储能蓄电池充电)、2、储能蓄电池、3、次级二次侧快速充电机(为电动汽车充电)、4、再生蓄电池检修机、5、计费控制系统、6、线缆配电系、7、机房组成。
机房采用密封和恒温设计,机房内设有值班办公间,方便风雨和 (2)、工作原理:
平时(夜间优先)电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电,由于储能充电时没有时间要求,因而可用小电流慢速充电,充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间,最大程度的使用夜间低谷电力。当需要为电动汽车充电时,根据电动汽车的允许最大充电电流和电压,通过次级二次侧快速充电机向电动汽车进行快速充电,由于充电过程是从储能蓄电池向电动汽车“倒电”,而不是直接取自电网,因而对电网没有任何干扰(如果直接从电网高功率取电,会严重干扰电网,不仅影响其他用户,而且威胁电网设备)。 充电费用按实际充电量计算,非常方便。
箱内设备采用模块式设计,配有再生蓄电池专用维修设备。
充电站采用第一次现场拼装,之后像集装箱一样可以根据需要进行整体移动。
偏远公路和用电无保障地域可采用太阳能和风能等形式,原理相同。
输入电压:- - - - - - - - - - - - - - 交流220V ±10%(电压范围200V-240V)
输出电流:- - - - - - - - - - - - - - 5A-16A(根据电池电压自动调整)
输出功率:- - - - - - - - - - - - - - 单路180W-500W(根据电池组电压自动调整)
充电范围:- - - - - - - - - - - - - - 铅酸蓄电池(12V-24V-36V-48V-60V-64V-72V-84V)
骑行里程:- - - - - - - - - - - - - - 与电池状态、气温、骑行路况、载重等因素有关!
投币计数:- - - - - - - - - - - - - - 最大投币计数显示9999(超出自动置零重新计数)
输出线长:- - - - - - - - - - - - - - 3.5米(含机内长度)
输出接头:- - - - - - - - - - - - - - 5合1(圆头、方口、反方口、澳柯玛、万能口)
输入线长:- - - - - - - - - - - - - - 1.8米(含机内长度)
性能特点
该充电器体积小,无需专人值守,自动工作,投币1元,充电10分钟,可使电动车继续跑5到6公里。是适合商场、报亭、小区、电动车维修部、蓄电池维修部的便民服务设施。
1、倒计时显示,时间到自动断电。
2、设有保护电路,具有过载和短路保护功能。
3、安装使用方便,具备220V交流电源即可安装和使用。
4、电子计币,及时对收益了如指掌,更方便合作式经营管理。
5、智能CPU识币系统,防钓币、防伪币、防电击功能。
6、全程语音导航,方便指示操作
7、输出电压,电流显示,让你放放心心消费!
8、自动识别极性,电瓶,电压,轻轻松松充电。9、经济效益高:充电10分钟只需0.06度电,按商业电费1元计算,成本在0.06元不到