移动式、撬装式LNG汽车加气站

一、  总则：

1、本方案适用于XXX市公交公司LNG移动式汽车加气站系统设备的设计、制造、检验、验收、运输和安装的要求。

   2、使用方和制造方的技术文件采用中文。

二、  技术规范及标准：

《液化天然气（LNG）车辆燃料系统规范》NFPA57

《液化天然气（LNG）生产、储运和装运》GB/T20368-20

《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92

《建筑特防雷设计规范》GB50057-94（2000年版）

《化工企业静电接地设计规范》HGJ28-2000

《石油化工、可燃介质管道施工及验收规范》CJJ33-2005

《城镇燃气设计规范》GB 50028-2006

《汽车加油气站设计与施工规范》GB 50156—2002

《汽车用燃气加气站技术规范》CJJ84-2000

三、  LNG移动式汽车加气站系统主要技术参数：

1.日加气规模（Nm³）：20000

2.贮槽容积（m³）:     30-60

3.储罐设备压力(Mpa)： 0.6

4.系统设计压力(Mpa):  1.6

5.动力需求(KW):       <15(AC380V 50HZ)

6.可配加气机数量:      2台

6.加注机计算精度:      ±1%

7.仪表风气源:     0.5-0.7MPa (氮气)

8.管道漏热量：0.5(    W/m)

9.单台泵最大流量： 单泵20400L/h

10.设计温度：-196℃

11.工作温度：-163℃

12.设计寿命：20年

五、LNG移动式汽车加气站工作原理

LNG移动式汽车加气站,它主要由液化天然气储槽，液化天然潜液泵，售气机，控制系统和安全系统连接而成，所有设备集成在一个撬装上；液化天然气储槽为高真空绝热储槽，内槽设有安全阀，外槽配有防爆器；储槽设有顶部底部两个充液口，配有压力表和液位计，压力通过增压器可以调节，增压器为空温式汽化器；潜液泵为低温式离心泵，液化天然气售气机实现对所加液化天然气进行计量；控制系统仪表风用氮气瓶减压；与国内外同类产品相比，具有工艺流程简单，结构紧凑、占地小，工程量小，建设周期短、投资少见效快等特点。

LNG汽车加气站主要工艺流程包括三部分：卸车流程、调压流程、加注流程。

卸车流程：由加气站卸车增压器将低温槽车内LNG转注到低温储罐中。

调压流程：通过增压汽化器对储槽进行增压，使期到达加注时的工作压力。

加气流程：通过潜液泵将LNG注入到燃料汽车，由加气机进行计量。 

六、设备选型及数量：

60m³（12MPa）卧式低温储槽      一台

LNG移动式气车加注撬          一台

七、供货及工作范围：

1、供货范围：

我公司生产的移动式LNG汽车加气站设备，其核心部位均采构目前国内外最先进、普及率最高的设备。 

 

 

2、工作范围：

 （1）制造方工作范围：

     制造方负责LNG气化供气系统设备的设计、制造、出厂调试。商务合同金额只含设备款及运输费用。

  （2）使用方工作范围：

       使用方负责按制造方提供的图纸，进行基础固定螺栓的预埋和基础施工，并负责制造方调试工作人员的食宿。

八、技术文件和交付：

1、产品质量证明书各一套

2、产品使用说明书各一套

3、产品合格证各一套

4、出库清单一份

5、外协件合格证

九、检查和试验：

    1、工厂测试与出厂验收：

在LNG移动式汽车加气站设备制造组装完毕后，使用方有权见证所订购设备的工厂现场试验，当使用方认为需要时使用方将派技术人员参加设备出厂验收，由双方技术人员共同执行，工厂验收文件共同签署。

2、现场验收：

本设备为裸装，制造方技术人员随车前往用户现场，制造方当场验收设备完好情况并确认发货清单。

3、供货期：

自合同生效之日起35±5个工作日内可供货，具体供货时间可根据使用方要求适当调整。

十、技术服务与质量保证：

1、技术服务：

制造方免费提供设备的安装、调试及培训，直至保证使用方技术人员正常使用及保养为止，以正常工作为目的。

2、售后服务：

   制造方所售产品在正常使用情况下，保质期一年，终生服务，一年后只收取工本费及差旅费，在用户反映情况后24小时内技术人员赶到现场。

3、备品备件：

   制造方提供设备连接所需垫圈一套，低温阀门易损垫圈一套等设备所需一切易损垫圈。

十一、包装及运输：

  本设备为裸装，制造方工作人员将随运输车辆前往，以保证设备的完整性。