LR-M系列柴油机，是与美国西南研究院合作，在湿式缸套多缸柴油机的基础上开发的新型柴油机，发动机采用干式缸套结构，缸体强度高，整机可靠性好。
关键技术：
●活塞采用强制冷却技术，活塞环采用渗陶或铬基陶瓷复合镀工艺，活塞的热负荷大幅降低，活塞环的耐磨性也大大加强；
●采用整体式结构气缸盖及裙部多弧面加强结构的干式缸套结构缸体，使整机刚性大幅增强；
●发动机进气道是运用世界一流的气道模拟技术设计而成的大气道缸盖，燃油燃烧更加充分；
●燃油喷射系统经过重新优化设计，喷油泵采用顶隙柱塞喷油泵技术，扭矩储备大，动力十足，油泵采用东方红PM泵及南岳衡阳AD，EP9等国内知名品牌产品；

●具有前后动力输出功能。

王盼盼   18625 988236

缸数	4/6
缸径（mm）	110
活塞行程（mm）	125/135
排量(L)	4.56， 4.75， 5.13 ，7.13 ，7.7
功率范围	44kw/2200rpm-105kw/2300rpm
扭矩范围	360N.m/1600rpm-760N.m/1600rpm
最低比油耗	210g/kW.h