荷兰帝斯曼 DSM Stanyl PA46 TW350
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| 生产商 | 商品名 | 类型 | 牌号 |
| 荷兰帝斯曼 DSM | Stanyl | PA46 | TW350 |
联系方式如下：
联系人：尹先生
电话：13528550289
QQ:860666869
邮箱：13528550289@163.com
Stanyl的介绍
|
PA46 聚酰胺高温尼
|特性：
|1、极佳耐热性，热变型温度（HDT）高达290℃、符合UL VO规定的的阻燃型UL级
|2、具有易加工性和卓越的流动性能、卓越的抗拉强度、良好的绝热性能
|3、高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性高结晶70%，高结晶速率
|4、可电镀；经热稳处理的、耐热的
|5、极佳的耐化学性
|6、加工周期短可以用于薄壁部分达到 0.1毫米的零件而没有飞边
应用：
|1、汽车:传动系统配件、中冷器、EPS与ETC齿轮、马达感应器、汽车连接器、链条张紧器
|2、E&E:连接器、微型开关、线圈骨架、存储模块、电机配件、工业、特种薄膜和纤维、家电等领域
Stanyl是帝斯曼工程塑料公司研发，并在全球推广的耐热及耐磨开型的世界级领先的聚酰胺46品牌号.
|Stanyl的耐热性，高温条件下的机械性能和耐磨性远远超越了许多竟争对手，如PPA LCP和PPS。
|Stanyl 的熔点可达到295℃,在290℃的短期高温下,仍具有优于其它同类产品的机械性能和电气性能。
|除此之外, Stanyl 还有其它许多突出的优点,例如加工周期短； 生产成本低；使用寿命长及可靠性高等。
|例如Stanyl高结晶度使其加工周期很短, 而且因其可在水冷却系统下工作, 客户不仅可以降低生产成本,而且可以提高生产安生性。
|事实证明Stnayl已成功地取代了一些昂贵的特种材料,同时,在汽车工业等其它应用领域, Stanyl尤其地取代了金属。
|Stnayl产品的主要性能
|特性：
|1、极佳耐热性，热变型温度（HDT）高达290℃
|2、高温下的高刚性
|3、高温下的耐蠕变性
|4、高温下的良好韧性
|5、高温下的耐磨性
|6、高结晶70%，高结晶速率，加工周期短
|7、极佳的耐化学性
|应用：
|1、汽车:传动系统配件、中冷器、EPS与ETC齿轮、马达感应器、汽车连接器、链条张紧器
|2、E&E:连接器、微型开关、线圈骨架、存储模块、电机配件、工业、特种薄膜和纤维、家电
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牌号 | | |
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说明 | | |
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应用 | | |
| |
TE250F6 | | |
|
30%玻纤,阻燃 | | |
|
微型开关,线圈骨架，小型断路器部件 | | |
| |
TE250F8 | | |
|
40%玻纤,阻燃 | | |
|
微型开关,线圈骨架，小型断路器部件 | | |
| |
TE250F9 | | |
|
45%玻纤,阻燃 | | |
|
微型开关,线圈骨架，小型断路器部件 | | |
| |
TW341 | | |
|
未增强 | | |
|
汽微型开关,线圈骨架，小型断路器部件，车电线夹头,卷发器,小型电动马达端盖，电刷支架等 | | |
| |
TW241F6 | | |
|
30%玻纤 | | |
|
汽车配件,小型电动马达端盖,电刷支架等 | | |
| |
TW241F10 | | |
|
50%玻纤 | | |
|
汽车配件,小型电动马达端盖,电刷支架等 | | |
| |
46SF5030 | | |
|
阻燃,超高流动 | | |
|
连接器 | | |
| |
46HF4540 | | |
|
40%玻纤 | | |
|
连接器 | | |
规格：
|一、非难燃级（HB或V-2）
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规格 | | |
|
比重（g/cm3） | | |
|
引张强度MPa | | |
|
冲击强度KJ/M2 | | |
|
HDT℃ | | |
|
防火程度UL94 | | |
|
收缩率% | | |
|
连续使用温度℃/5000hrs | | |
| |
TW300 | | |
|
1.18 | | |
|
100 | | |
|
40 | | |
|
190 | | |
|
V2 | | |
|
2&2 | | |
|
152 | | |
| |
TW341 | | |
|
1.18 | | |
|
100 | | |
|
40 | | |
|
190 | | |
|
V2 | | |
|
2&2 | | |
|
152 | | |
| |
TW371 | | |
|
1.25 | | |
|
90 | | |
|
30 | | |
|
190 | | |
|
HB | | |
|
2&2 | | |
|
152 | | |
二、玻纤增强非难燃级（HB或V-2）
|| |
规格 | | |
|
比重（g/cm3） | | |
|
引张强度MPa | | |
|
冲击强度KJ/M2 | | |
|
HDT℃ | | |
|
防火程度UL94 | | |
|
收缩率% | | |
|
连续使用温度℃/5000hrs | | |
| |
TW200F6 | | |
|
1.41 | | |
|
210 | | |
|
19 | | |
|
290 | | |
|
HB | | |
|
0.5&1.3 | | |
|
170 | | |
三、一般难燃级（V-0）
|| |
规格 | | |
|
比重（g/cm3） | | |
|
引张强度MPa | | |
|
冲击强度KJ/M2 | | |
|
HDT℃ | | |
|
防火程度UL94 | | |
|
收缩率% | | |
|
连续使用温度℃/5000hrs | | |
| |
TE350 | | |
|
1.38 | | |
|
85 | | |
|
14 | | |
|
190 | | |
|
V-0 | | |
|
2&2 | | |
|
127 | | |
四、玻纤增强难燃级（V-0）
|| |
规格 | | |
|
比重（g/cm3） | | |
|
引张强度MPa | | |
|
冲击强度KJ/M2 | | |
|
HDT℃ | | |
|
防火程度UL94 | | |
|
收缩率% | | |
|
连续使用温度℃/5000hrs | | |
| |
TE250F6 | | |
|
1.68 | | |
|
180 | | |
|
11 | | |
|
290 | | |
|
V-0 | | |
|
0.4&1.1 | | |
|
163 | | |
| |
TE250F8 | | |
|
1.77 | | |
|
180 | | |
|
14 | | |
|
290 | | |
|
V-0 | | |
|
0.3&0.9 | | |
|
163 | | |
| |
TE250F9 | | |
|
1.82 | | |
|
200 | | |
|
15 | | |
|
290 | | |
|
V-0 | | |
|
0.3&0.9 | | |
|
163 | | |
五、特殊玻纤增强难燃级（V-0）
|| |
规格 | | |
|
比重（g/cm3） | | |
|
引张强度MPa | | |
|
冲击强度KJ/M2 | | |
|
HDT℃ | | |
|
防火程度UL94 | | |
|
收缩率% | | |
|
连续使用温度℃/5000hrs | | |
| |
TE250F3 | | |
|
1.52 | | |
|
140 | | |
|
6 | | |
|
290 | | |
|
V-0 | | |
|
1&1.5 | | |
|
163 | | |
| |
TS250F6D | | |
|
1.68 | | |
|
170 | | |
|
11 | | |
|
290 | | |
|
V-0 | | |
|
0.4&1.1 | | |
|
163 | | |
| |
46HF5040 | | |
|
1.77 | | |
|
180 | | |
|
14 | | |
|
290 | | |
|
V-0 | | |
|
0.3&0.9 | | |
|
163 | | |
| |
TS250F8 | | |
|
1.77 | | |
|
180 | | |
|
14 | | |
|
290 | | |
|
V-0 | | |
|
0.3&0.9 | | |
|
163 | | |
Stanyl荷兰帝斯曼
|（备注）： TE250F3：特殊含玻纤15%高韧度规格。
|
|TS250F6DWA：日本制造规格，应用在特殊电子产业，Lead free solding。
|
|46HF5040:高流动规格流动性与LCP相同，使用于过高频阻抗产品。
|
|TW规格：适用于汽车近引擎部分产品，取代金属。
|
|TS250F8：日本制造规格，Fine Pitch连结器专用适合，无铅焊锡（Lead free solding）制程。
| |
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