厂家直销车站人行通道桥式摆闸 小区摩托车进出刷卡通道闸机
摆闸参数:
机箱材料：国产标准304号不锈钢工作电压：AC220±10%V 50±10%HZ驱动电机：DC24V直流有刷电机外形尺寸：1200mm(长)X280mm(宽)X1000mm(高)摆臂长：机箱外530-830mm摆臂传动角度：180度摆动方向：单向或双向工作环境：室内、室外(荫棚)-10℃～70℃ 相对湿度：≤90%，不凝露闸门开、关时间：1秒通行速度：40人/分钟(常开)，25-30人/分钟(常闭)上电后进入通行状态所需时间：3秒出现故障后的自动复位时间：10秒正常使用寿命：300万次通讯接口：标准RS485接口，距离≤1200米输入接口：继电器开关信号或12V电平信号或脉宽＞100ms的12V脉冲信号，驱动电
流＞10mA
可扩展功能:
1、LED计数显示功能。2、机箱加长，摆臂加长等。3、红外逻辑判断功能(选配8对或10对红外)。4、行人通行可语音提示功能。5、常开或常闭通道调节，以满足不同场地的要求。6、声、光警示提示功能。防撞摆闸结构示意图及其说明
在通道行业飞速发展的今天，人行通道摆闸扮演着至关重要的角色；小区、工厂、码头等无处不见它的踪影，特别适用于人或非机动车的通道的混合运用。 由于使用环境特殊，很多用户在使用过程中与摆臂发生碰撞，导致摆臂折断、机芯传动部件受损等问题；经过长期的客户调查反馈积累，我公司推出新型防撞摆臂，彻底的解决了以上问题的困扰，深得用户青睐。1.摆闸结构示意图：
2.部件定义：A.摆臂连接头：用于机芯主轴和摆臂主体的连接部件。B.定位套：此部件与摆臂主轴焊接在起，在整个防撞装置中起到一个定位的作用。C.挤压弹簧：用于调节防撞力度大小，弹簧挤压越紧，摆臂受力越大。D.调节螺母：调节挤压弹簧的位置。3.结构原理说明： 防撞装置是由A.B.C.D组成；弹簧C套入A中至B底平面，调节螺母D挤压挤压弹簧C，(此力度出厂已经调节好,)，在加工摆臂过程中，我们把已经调节好的防撞装置放置到摆闸主轴上，焊接固定定位套B。4.运用说明： 在摆臂自动转动过程中，由于摆臂的自身运动中所产生的惯性力小于防撞装置ＡＢ间附和力，故摆臂随着主轴转动；当摆臂处于关闭状态时，当外力（车撞、人为脚踢等）大于ＡＢ间的附和力时，定位套Ｂ转动，从而摆臂打开，起到保护安全作用。5.注意事项： 如防撞摆臂在使用过程中撞击偏离中心，请立即用手扳动摆臂复位到中心位置；复位过程中请注意确保机芯中心轴处于正中间时复位摆臂，否则会影响正常使用。
