TIS 700系列瞬变脉冲干扰模拟器将电快速瞬变/脉冲群模块3a/3b、P1/2a微脉冲模块和所需的耦合网络集成在一台设备当中。TIS700系列模拟器能够满足国际标准和全球众多汽车制造商的标准要求,并且可由用户需要定制各种波形模拟发生器。根据型号的不同，内置耦合网络的最大电流可达到100A。具有更高的脉冲电压、频率，可以自由设定上升、下降，用于寻找被测品的敏感点，远超出标准的要求。内置耦合网络的输入与LDS 200系列、APS系列和APG系列的输出相连，可作为统一的中央被试设备输出端口。不同的模拟器均由数据总线互联、并通过以太网连接至远程PC端组成一套完整的测试系统。

GJB181A、Audi(Reference vehicles)、BMW-(Airbag ECU)、BMW 600 13.0(Part 2)、BMW GS 95002(1999)、BMW GS 95002(2001)、BMW GS 95024-2-1(2010-01)、Case New Holland ENS0310、Chrysler CS-11809(2009)、Chrysler CS-11979、Chrysler DC-11224 Rev.A、Chrysler PF-9326、Claas CN 05 0215、Cummins 14269(982022-026)、DaimlerChrysler DC-10614、DaimlerChrysler PF-10540、EN 300329、EN 300340、EN 301489-1、EN 301489-17、EN 301489-24、ISO 7637

1. 1.5.7寸彩色触摸屏前面板操作；
2. 2.内置电快速瞬变脉冲群发生器模块；
3. 3.内置微脉冲发生模块；
4. 4.符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 标准；
5. 5.内置60V、30A耦合网络（包括抛负载耦合），最大电流可达100A；
6. 6.通过CN25控制外部抛负载及电池供电模拟器；
7. 7.具有DUT电压、电流检测及过流保护功能；
8. 8.紧急停止功能；
9. 9.内置电源开关；
10. 10.以太网、RJ45接口，用于PC远程控制、打印测试报告。

参数