湖北程力集团专用汽车销售总部
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公司传真：0722-32879696冷藏车性能简介
★ 程力专用汽车股份有限公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大；厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。
★ 冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
★ 整车采用国际最新技术、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
从目前发展来看，我国冷藏车、保温车的生产技术水平，已经与国际先进水平相接近，主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。而我国的产品与发达国家同类产品主要体现在冷藏保温车的品种上。发达国家使用的是针对性，对不同产品配备不同装置，品种多、专业化程度可想而知。
随着人们生活水平的提高，社会对冷藏车需求量的增加，社会拥有量将会增多，为降低成本、提高产量、维修便利，冷藏车必然朝着标准化、系列化方向发展。与此同时，冷藏车也将向重型化和汽车列车方向发展。随着高等级公路和高速公路的不断增多，公路通过能力增大，行驶安全性增强，使车辆的行驶速度提高，这就有利于重型冷藏车和冷藏列车的发展。为了适应市场的变化，冷藏车向多品种、小批量方向发展将会更加适应市场的需求。
专家预测，随着对冷藏车用途及使用性能的要求越来越多及越来越高，冷藏车的生产朝着多品种、小批量的方向发展已成为必然趋势。中型车将有很大部分被轻、微型和重型车所取代。

 冷藏车主要是针对一些特殊要求的货物运输的车辆，这些货物对温度的要求较高，必须要通过一些设备来控制货箱里面的温度来满足货物的需要。冷藏车车身在自带制冷机组和保温箱体，这两种结合就可以有效的控制温度，让货物长时间的保持新鲜不变质。江铃冷藏车制冷温度可以在-18°和8°之间任意调节，冷藏车的箱体一般都采用内外玻璃钢夹着8cm厚的聚氨酯泡沫保温层，这种箱体有很强的保温功能，箱体的骨架是由铝合金焊接，这种骨架比其他的材料都要轻巧并且要坚固，永远都不会变形，箱体还可以根据客户自己的装货卸货来加装侧开门。如果客户买回去用来运输整边的猪肉，箱体的上方还可以加肉钩用来挂肉。
需要用到冷藏车的货物有冰淇淋、活海鲜或者冷冻海鲜、鲜活肉类或者冷冻肉类、疫苗或者药品、长途运输瓜果蔬菜等一些与人类健康有直接关系的货物。
江铃冷藏车作为国四冷藏车型中销量最火的一款车型，小编我就单独的隆重的介绍江铃冷藏车性能。
国四江铃4米2冷藏车整车型号CLW5040XLCJ4，江铃110马力国四发动机，5档变速箱，7.00R16钢丝轮胎，3360mm轴距，整车尺寸：5995×1950×2950mm，载货重量1.45吨，可以上小货车牌。货箱尺寸：4150×1750×1750mm，货箱厚度8cm，货箱温度-18°到8°之间可以任意调节。
下面为您介绍几款比较畅销的冷藏车：
1.江铃冷藏车，采用江西江铃公司原装底盘，5档变速箱，该车采用江铃发动机110马力，5档变速箱，正宗国四，外形尺寸：5995×1970×2930，700-16钢丝胎，轴距3.36米，车厢材料采用外饰玻璃钢.内饰彩钢板.车厢内温度最低可达零下15度.实际可拖运5-6吨货物.
2.福田驭菱冷藏车， 最小的箱式冷藏车，可拉1.2吨，该车采用柳州五菱61马力汽油国四排放发动机，5档变速箱，175/70R14轮胎，2370轴距，3吨后桥，130大梁，外形尺寸：4460×1560×2400，箱体尺寸：2600×1460×1470。车厢采用外玻璃钢内彩刚板，中间为聚氨酯保温层（厚度8mm），边板8个厚，底板10个厚，内部容积可达5.5立方，箱体最低温度可达-5℃。可用于运输冷冻食品，冷冻猪肉，蔬菜水果，鲜奶运输，疫苗运输等，一般可以拉1.5吨货物。
3.长安冷藏车：货厢长度是2.6米，61马力的柳州五菱发动机，厢板抽真空一次成型。隔温板厚度8CM。厢体采用粘接式结构,接触面积大,力分布均匀，密封性好,整体结构强度高，箱体内饰彩钢板，外饰玻璃钢。箱体具有保温性能好、环保节能、耐腐蚀、质量轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点其保温性能达到国际A级标准.并且箱体外观光洁度高。该车选配保鲜机组，可使箱体内温度达到-5度，配冷冻机组，可使箱体内温度达到-18度。
4.东风锐铃冷藏车（原福瑞卡）东风新款平头单排可翻驾驶室，4×2驱动，朝柴CY4102-C3F发动机，95马力，油刹，外形尺寸5995*2040*2800MM，厢体尺寸4000×1850×1800MM，7.00-16轮胎，轴距3300mm东风轻型发动机D28D10-4DA 102马力电喷，三元摧化，尾气净化。 东风B07 1730单排驾驶室，羊脂白， 5档变速箱，前桥2T后桥3.5T， 12伏电路，油刹，7.0R16钢丝胎，188铆接变型车架，方向助力，板簧8/9+5。实际可拉3-5吨 上户吨位1.5T（蓝牌）.
5.五十铃冷藏车，整车长5995×1975×2930，轮胎规格为7.00R15 10PR，采用五十铃98马力发动机，上户吨位1.2吨，实际可拉2-6吨，温度5-10度，货箱：4.15米（内径），15立方容积，车体颜色：东风蓝，东风绿，**白三款！采用五十铃600P发动机4缸国四发动机，5档变速箱，7.00-16尼龙胎！保温箱体（进口/国产）聚氨酯发泡保温材料，该车上可上蓝牌.
6.江淮新款冷藏车，采用江淮原装发动机120匹马力，货箱尺寸4.2米，3.36轴距，700-16钢丝胎，上户吨位1.49吨，整车尺寸5.95米，满足上蓝牌的标准，这款车有国三电喷发动机，可到广东上海浙江等一线城市上牌，
7.福田风景面包式冷藏车，车长5.38X1.69X2400米，这款车外形美观，速度可达120km/h是其他专用汽车不可比拟的，这款车有单排和双排驾驶室可供客户选择。这款车发动机达到国4标准，节能、省油、少污染。发动机是福田公司原装的汽油机，103马力，额定载质量是0.82吨，是医院、快运公司等的最佳选择。
如何选择冷藏车？
首先是汽车底盘：
      货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。
跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物一般都是不能长时间存放的物品，即使有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
其次就是厢体选择：
      冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
  除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
再就是冷冻机组的选择：
       在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是最为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。
      市场上占有率较高的进口品牌有，美国开利，大冷王，日本三菱，电装，以及韩国华速，汉雪 冰之源等品牌。国产品牌也比较多，做得不错的有济南中集考格尔、河南冰熊、河南新飞等企业。
       都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的最便宜也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。
       从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种，独立机组拥有单独的动力源，机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。
       从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独立式比较好。
程力集团汽车制造有限公司专业生产冷藏车，各种厢长2米到5米的冷藏车都有现车，厂家实力雄厚，可以协助您上牌，箱体采用国内最先进的玻璃钢，中间带8毫米的聚氨酯泡沫，保证车的温度不会因为天气过热而达不到零下十八度，给您的生意带来困扰！真正的厂家直销，价格比各地销售点便宜5000到10000左右！以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低 价，讲究效率。”是我们湖北程力的服务宗旨。公司产品覆盖2.5米-13.5米系列货箱冷藏车，同时可根据客户需求选装各种中高端品牌保温货箱，和各种国产与进口品牌制冷机组，保证温度，保证质量，打造湖北专业冷藏车服务第一品牌，打造冷藏车湖北市场最低价。
我公司冷藏车优势：
1.选材优势：采用保温箱体专用进口材料① 内外彩钢板②外饰铝合金板内饰彩钢板③内外饰玻璃钢④外饰玻璃钢内饰彩钢板。
2.工艺优势：为保证保温性能强劲，所有箱体每层都是一体工艺，保证封闭！1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式。3、整体骨架注入发泡式。4、真空吸附式粘贴
3.技术优势：好车不仅需要材料和做工，更需要突破性的核心技术！(1)发泡均匀，密度小；(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体；(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。
如何保养冷藏车？
       冷藏车作为特种车辆，在行车前有一些必须注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查：
      1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。
      2.冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。
      3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。
      4.冷藏车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
      5.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
      6.电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
      7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
      8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧，状态良好。
      9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
     10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头，确保它们畅通。
     11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点
     因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。
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☆详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同为准。
购车流程：电话洽谈或实地考察 > 2.签订合同 > 3.安排生产 > 4.交付验收 > 5.签字确认（仅限于代送车辆）
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