有了刮痕如何修补？
补的具体步骤有六步：
步，检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污；
第二步，刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净；
第三步：为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；
第四步，整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些；
第五步，涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；
第六步，用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。
若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。而要避免这样的现象，车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。
汽车轮毂裂缝的修复
现在汽车轮毂的裂缝都是产生在轮毂与制动鼓孔释配合的地方，汽车轮毂修复，小道奇汽束的后输毅和厅国牌汽草的揍极一般都产生这种裂缝。产生裂缝的原因主要在投卦方面存在缺点，即轮毂与制动鼓孔径配合的地方，其撇向和隋向的断面尺寸改变没有拨和成圆角，而是以直角剧烈改变方向;因而在汽丰紧急制动或汽本起步过猛时，这个危险断面就产生了互大的局部应力集中，促使轮毂产生裂格，并恢裂路腿滔伸展扩大。
根据裂腾情况，采用焊接或焊接后再炽以An强复被。
裂锯仅发生在与制动鼓孔径接助处，尚未伸展(图3g)时，可用凿子沿裂膀中心凿咸v形槽，用电焊填焊。为了校制动鼓孔释能与编级iz合，必镇将焊擦的堰炽金属凸出部分柬左，恢与基体金属齐平。如裂路已蜒伸展很长，除照L面的方法焊惶外，还须在装编锻蝶栓(或螺柱)孔之闹的凹入部分焊以6 x 42毫米(1／4”Xl 3／4“)局铁教成适当尺寸的加强夏板，如图4D所示；然后将输园与制动鼓礼汗配合处凸出的焊据金冈求去，伎制动鼓孔径与殆联能很好的配合
