一．瓦楞辊轴承现场工况及问题分析
瓦楞辊轴承的结构及工艺要求决定了其工作于如下环境：
工作负载：属于中等偏上载荷。
工作转速：中低速
工作环境：进气端轴承表面温度实测180℃，估算轴承内部在200℃左右，
润滑方式：人工定期加脂
由于润滑脂长期工作与200℃左右高温环境下，普通润滑脂很容易稠度变小（表现为润滑脂变稀），大部分油脂从轴承缝隙中流出，剩余油脂在轴承内部由于高温，基础油很快挥发，剩余残渣导致结焦积碳，同时轴承磨损加剧，严重时导致轴承卡死，影响生产。为解决此问题，企业一般缩短加油周期，虽然大大降低了上述问题产生的几率，但造成油脂消耗量大，浪费多的问题，同时轴承内润滑脂残留物（积碳）也越来越多，润滑也未到根本解决，。
二．瓦楞辊高温脂常见问题
单面机润滑的关键是瓦楞辊及压力辊轴承，该部位的运行温度通常在180℃以上，瞬间温度可达230℃以上，瓦楞纸机长期在高温伴有水蒸汽且负荷较重的工况下运行。多年以来，我们为纸板生产企业提供设备维护服务，大多数客户瓦楞辊轴承的润滑存在润滑不良甚至是无效润滑的问题，主要表现为：
1. 积碳严重，许多用户使用的高温润滑脂号称“耐温300度”，甚至吹嘘的更高，然而，在瓦楞辊轴承上一个星期便出现结碳现象，使轴承加剧磨损，或直接抱死，此类问题最严重，甚至不如无油干磨。
2. 油脂被挤出，此类问题最为常见，表现为油脂变稀从缝隙中流出，有时是因为轴承密封原因或加油过多，有的是油脂本身原因，油脂经高温剪切，皂基被部分破坏，稠度变小，导致被挤出。
3. 流油，表现为轴承处流出稀油，直接流掉，这完全是润滑脂不能满足高温工况导致，高温下皂基直接被破坏，油皂分离。
4.
油脂寿命很长，甚至使用两个月后仍无变化，但轴承磨损严重，我们曾经有个客户，使用某高温润滑脂，一直认为不错，一两个月打开轴承仍无明显变色，也无积碳，但每次换轴承后总是损坏，一直认为机器设计有问题，后来我们取油样化验发现，油脂基本无润滑作用，而是类似于腻子的东西。
2：现场工况对润滑脂的要求：
根据瓦楞机高温高负荷，并伴有水汽的工作环境的特点，为使轴承在连续高温下长效润滑，保证机械的正常运转，减少停机时间，减少维修次数及维修费用等，所用润滑脂应满足以下要求：
1.耐高温性：应满足至少200°C下长期工作不会流失，目前许多润滑脂以滴点表示高温进行宣传，宣称耐温300度之类的，事实上，滴点只是润滑脂不会滴油的温度，并不代表润滑脂使用温度，如膨润土类油脂没有滴点，但实际使用一般不超过200度，实际使用中，更重要的是高温稳定性，如：油脂挥发程度、高温剪切安定性（即轴承在高温运转时润滑脂变稀的程度）等综合性能。
2.抗氧化能力：良好的氧化安定性，润滑剂在高温环境下与空气接触，不致很快被氧化生成氧化物。避免结焦积碳
4.水蒸气环境影响：抗水及水汽，特别是高温下，润滑剂遇水不乳化、不溶解、不吸收水分、润滑剂组分不发生水解；
5.抗剪切能力，润滑脂在机械工作中，要受到剪切作用。受长期剪切后，皂纤维会脱开（分离）或取向而产生流动，造成润滑脂的稠度下降。理想的润滑脂，受剪切后的稠度变化应该小，从而获得较长的使用寿命。
根据以上要求，我们为贵公司推荐RAYCO（润易克）HTW-2100高温润滑脂
RAYCO（润易克）HTW-2100高温润滑脂其优秀的高温长效性能大大减少了停机、维修、人工以及环保费用，提高了生产率。在诸多的瓦楞纸机上得到广泛的应用。其产品资料附后。
特别指出，部分厂家通过点燃油脂，然后油脂会自己熄灭，来证明油脂的耐高温性能，其实是一个误区：
根据上面我们分析润滑脂的组成结构得知：润滑脂内会燃烧的是基础油，皂基部分是不会燃烧的，如果皂基含量过多，外层基础油被燃烧后，剩余皂基变会组成一层“保护壳”，从而阻止继续燃烧。有的则是加一些阻燃剂也可阻止燃烧。
从使用方面讲，这种方法也无意义，一般油脂在瓦楞机的200度高温下，基础油会挥发，但不会燃烧，至今未听说有高温脂会在使用中着火的，所以，其挥发速度的快慢能影响高温脂性能。是否阻燃毫无意义。
RAYCO（润易克）HTW-2100 Super Grease 高温润滑脂
产品说明 :
RAYCO（润易克）HTW-2100高温润滑脂是一项全新的润滑科技, 能在很广泛的工作温度环境下使用, 超高的润滑效能, 全来自于使用全新润滑科技所制造的皂化剂. 在很多的状况之下,高温运作润滑效果远比其它同等级的润滑油脂好.不包含一些重金属或其它有害环境的添加物, 例如硫化物, 磷化物, 氯化物, 锌, 酚化物, 锑, 钡或铅.
产品应用 :
钢铁厂之高潮湿环境下轴承
保护海水环境下机械部件及容器及船只的各种部件
工作于-20~230℃的部件，如高温窑炉的输送系统，印染、瓦楞纸板等，极限温度可到280℃
装在淡水或海水环境的轴承及机件
海水环境的链条及驱动运件的防锈
产品特色 :
机械稳定性 -机械稳定度相当卓越. 在 ASTM
润滑油脂稳定度测试中显示出经过100,000 次的运作后油脂黏稠度仍旧不会产生任何变化. 此测试(D-1831)
是在室温的状态下以150°F 的温度下运转6-100个小时, 经检测无任何软化的现象产生.
抗极压性 - 也同时具备相当优良的抗极压特性 (EP properties). Timken OK
load的数值达到65磅,
LWI of65 kg
以及熔合点(weld
point)500 kg的优良数值, 显示出的超卓越四球抗极压值.
热稳定性 – 同时更具备比一般产品更优良的热稳定度不管是在任何严苛的环境, 如下 :
1. 滴落点 - 而且 , 在室温下冷却后便迅速回复成最原始的润滑油脂状态.
2.
Wheel bearing leakage (D-1263)- 在此测试中, 以
525°F的温度,不会有任何泄露,硬化或其它润滑油脂劣化的现象发生.
氧化稳定性 – 抗氧化稳定度Bomb oxidation stability
(D-942) – 显示出经过500小时后有psi drop 2
以及1000小时有psi
9 drop的数值, 此数值远比其它同级品更加优良.
抗 水 性
1. 水中稳定度 –
在 ASTM 多项的水中稳定度测试显示, 将混合50%
的水, 并经过 100,000 次的运作过后, 黏度依旧没有任何的变化,不像其它厂牌的抗水性润滑油脂会劣化或严重失效.
2. 抗水性测试 -有着卓越的抗水性特质, 推荐使用于酸洗或碱性环境的状处理过程中使用. 在这测试中,有着卓越的附着能力, 高抗水溶合性.
抗腐蚀测试 -有着一般产品所没有的超卓越抗水性保护.在强力的盐雾喷洒测试中以 4000 个小时的惊人数值通过. 很轻易的就通过
ASTM D 1743 轴承腐蚀测试. 在这一系列的测试里,
更以合成的海水来做测试,以 a
1,1,1 的级数通过. 进一步的铜板测试
(Emcore Test), 数据为 a 0,0 级.
盐雾喷洒测试: ASTM B 117: 5% Salt Fog @100°F, 5 mils on Q-Panel type S. 浸泡测试: 5 mils on Q-Panel type S, submerged 50% in a
5% salt solution at room temperature.
低温稳定流动性 - Super Grease 也可当成一般性的低温润滑油脂来使用.
在低温运作的测试中也有相当好的数据. U.S.Steel Mobility Test - this is
a measure of pumpability and shows good pumpability (U.S. Steel Mobility @0°F, 0.12 grams per second).
产 品 特 性 表
NLGI Grade...................................................................................... 2
Worked
Penetration,77°F,
ASTM D-217
60 strokes............................................................................ 270
10,000 strokes change from 60
strokes................................. ±1
100,000 strokes change from 60 strokes............................... ±2
Color................................................................................... Amber
滴落点, °F(°C) Min, ASTM D-2265................................... >626(>330)
抗锈性,
ASTM D-1743................................................................. Pass
抗氧化稳定性, PSI Loss, ASTM D-942
100 hours................................................................................ 0
500 hours................................................................................ 2
1,000 hours............................................................................. 9
运转稳定性, Penetration Change, ASTM D-1831............................ +2
油脂分离性, 24 hrs @25°C
(77°F), ASTM D-1742...................... 0.17
Four Ball EP, Weld Point, kg
ASTM D-2596.................................. 500
Four Ball EP, Load Wear Index, kg,
ASTM D-2596......................... 65
Four Ball Wear, Scar mm, ASTM D-2266..................................... 0.39
Timken OK Load, lb, ASTM D-2509................................................ 65
盐雾喷洒测试, 小时, ASTM B-117 4000
抗水冲刷性, % loss...................................................................... 2.75
Wheel Bearing Leakage, % loss, grams,
ASTM D-1263................. 0.4
Fretting
Wear Protection, mgs loss, ASTM D-4170
Ambient Temperature.......................................................... 2.50
@0°F........................................................................................... 6.20
基础油特性
黏度特性:
@
100°C,cSt. 46.6
@ 40°C,cSt..................................... 323 (ISO VG 320)
黏度指数, Min. 135
