散装水泥车即粉粒物料运输车。
粉粒物料运输车又称散装水泥车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
1.底盘
可选择东风底盘、解放底盘、重汽斯太尔底盘、江淮
粉粒物料运输车
底盘，根据实际需求，用户可自选底盘。
2.罐体粉粒物料车罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。
罐体顶部装有两个或三个给进料口。
3.检测水泥试验塔
4．管路系统散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。
系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。
5．用户指南
1、驾驶散装水泥车时不要超速、超压运行，超速、超压会严重损坏空压机。本机最高转速见主要技术参数表，工作压力为0.2MPa。
2、不要快速启动或停止空压机，而应缓慢增速或减速，否则，冲压力会损坏空压机。
3、不要改变空压机的旋转方向，否则，油泵不供油会严重损坏机器。
4、不要在减压前停止空压机，否则，粉粒物料可能倒流进气缸，造成空压机严重损坏。
5、开机前需检查油标。油位不得低于油标下限；需经常检查油泵是否供油，若不供油，应立即停机检查，否则，缺油会严重损坏空压机。
6、要按期更换润滑油。新机使用30小时后，排出曲轴箱里的油，清洁曲轴箱内部及滤油网，然后换油。以后每年照上述换油一次。
7、要检查、清洁滤油网。正常情况每季度检查、清洁一次，如果机器使用率高，应一个月检查、清洁一次。
8、本机使用的润滑油为CD40柴机油。禁止不同牌号的润滑油混用，否则润滑油变质会影响润滑效果。
9、每工作30小时要保养、清洁空气滤芯。转动滤芯的同时，用压力小于0.6MPa的压缩空气由内向外吹。保养五次后，请更换新滤芯。严禁用油或水清洗滤芯。
配置说明：
制造结构:外形为圆罐体,材质可选用碳钢,不锈钢,铝合金.内部采用气袋式硫化床.结构简单,维修方便,硫化性能好.可选用7.5m3,8m3,10m3空压机,传动轴直接传动.(可选皮带传动.)
我公司的散装水泥车、粉粒物料运输车采用全自动电脑CAD设计技术，罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积 大等特点；空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。
粉尘物料运输车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体外形美观、较高的性
价比、安全可靠、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
罐内流化床设计科学，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率。散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
我公司的散装水泥车采用全自动CAD电脑技术设计，圆形罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固，平整，光滑。罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积 大等特点；空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。
散装水泥车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。管路系统通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能，前后室各设一根进气管。
粉尘物料运输车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体
外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
我公司诚信对待每一个客户，抱着“专业专心专注，创新创业创品牌”的主导思想，以小赢靠智大赢靠德的职业素质，欢迎前来厂区购买的客户。对凡在我公司购买任何一款专用车的客户，一年之内出现任何质量问题，联系我公司之后，48小时之内安排技术人员到现场进行售后服务。底盘部分出现问题由当地服务站根据保修内容进行保修 。
*为方便用户就近提货，我们提供送车上门服务。
*车辆价格，车型颜色，配置与上述如有差异，请以订货为准。
*相信您在随州烈山专用汽车有限公司能够选择最适合您的车型，我们将耐心细致的协助您。欢迎实地考察洽谈业务。
★随州市烈山专用汽车有限公司——粉粒物料运输车专题★
公司官网： 散装水泥车专业网站：www.Lsqc3.com
公司主要销售粉粒物料车车型：
东风单桥粉粒物料运输车 【15-18立方米】
东风后双桥粉粒物料运输车【25-30立方米】
东风天龙前四后八粉粒物料运输车【30-45立方米】
解放后双桥粉粒物料运输车，解放前四后八粉粒物料运输车，
重汽后双桥粉粒物料运输车，重汽前四后八粉粒物料运输车，
另国四排放粉粒物料车车型粉粒物料运输车
东风单桥国四排放散装水泥罐车容积18-22立方米
东风天龙前四后八散装水泥车315马力，350马力和385马力三种高端车型可供选择。
粉粒物料运输车简介和配置说明：
罐体主要由筒体，罐体上端给料口。流态化床出料管总成，进气管及空压机和底盘组成。罐体顶部有2-3个给料口。罐体外型为圆形，材质可选用碳钢，不锈钢，铝合金。内部采用气袋式硫化床。结构简单，维修方便，硫化性能好。空压机可选用7.5m3——8m3——10m3 传动轴直接传送动力到空压机（半挂使用电机）。
散装水泥车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。管路系统通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能，前后室各设一根进气管。
我公司诚信对待每一个客户，抱着“专业专心专注，创新创业创品牌”的主导思想，以小赢靠智大赢靠德的职业素质，欢迎前来厂区购买的客户。对凡在我公司购买任何一款专用车的客户，一年之内出现任何质量问题，联系我公司之后，48小时之内安排技术人员到现场进行售后服务。底盘部分出现问题由当地服务站根据保修内容进行保修 。
为方便用户就近提货，我们提供送车上门服务。
车辆价格，车型颜色，配置与上述如有差异，请以订货为准。
相信您在随州烈山专用汽车有限公司能够选择最适合您的车型，我们将耐心细致的协助您。欢迎实地考察洽谈业务。
★随州市烈山专用汽车有限公司——粉粒物料运输车专题★
公司官网： 销售电话：0722-7609920 18908662266
粉粒物料运输车、散装水泥罐车、散装水泥汽车别名水泥罐车，粉粒物料车。有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
散装水泥汽车有三种，介绍：
①重力卸灰汽车：
最早出现的散装水泥汽车。它是由普通的自卸汽车加装密闭的货厢顶盖制成的。卸货时货厢倾起，水泥依靠重力自动卸出。这种卸灰方法只能把水泥卸到低于车厢的位置，卸货时水泥飞扬，落料面积较大。
②机械卸灰汽车：20世纪50年代开始使用。
它是利用装在汽车上的螺旋输送机卸灰，调节螺旋输送机高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能减少水泥飞扬，但卸灰机件因直接推送水泥而易磨损。
③气力卸灰汽车：出现于60年代，使用比较简便。
目前这种汽车的最大载重量已近百吨级。它的货厢为罐式容器，立置或斜卧在汽车车架上。卧式罐重心较低，汽车行驶稳定，应用较多。罐体用钢板或铝板焊成，也可用玻璃钢制造。
罐的上部沿罐长开有一个或多个加灰口，便于装满全罐。装灰口可兼作检修人员的出入口。罐内底部设有水泥流态化装置。车上装有空气压缩机，供卸灰用。卸灰时，压缩空气由罐底部送入罐内，经水泥流态化装置的透气层分成细流，均匀地充入水泥，形成空气-水泥混合物。
公 司：随州市烈山专用汽车有限公司
企业地址： 湖北省随州市经济开发区季梁大道9号
联系信息： 邹经理：18908662266 18908668222
销售电话：0722-7609920 7609930
电子邮箱： hblszq@163.com
网 址： www.hblszq.com
★随州市烈山专用汽车有限公司——粉粒物料运输车专题★
公司官网：
公司主要销售粉粒物料车车型：
东风单桥粉粒物料运输车★ 【15-18立方米】国三排放（国III）
东风后双桥粉粒物料运输车【25-30立方米】国三排放（国III）
东风天龙前四后八粉粒物料运输车★【30-45立方米】
解放后双桥粉粒物料运输车，解放前四后八粉粒物料运输车，
重汽后双桥粉粒物料运输车，重汽前四后八粉粒物料运输车，
另国四排放粉粒物料车车型粉粒物料运输车
东风单桥国四排放散装水泥罐车容积18-22立方米
东风天龙前四后八散装水泥车315马力，350马力和385马力三种高端车型可供选择。
粉粒物料运输车又叫散装物料运输车，散装水泥罐车，散装水泥运输车，粉煤灰运输车，面粉运输车罐体成圆柱型。
粉粒物料运输车简介和配置说明：
散装水泥车构造：罐体主要由筒体，罐体上端给料口。流态化床出料管总成，进气管及空压机和底盘组成。罐体顶部有2-3个给料口。罐体外型为圆形，材质可选用碳钢，不锈钢，铝合金。内部采用气袋式硫化床。结构简单，维修方便，硫化性能好。空压机可选用7.5m3——8m3——10m3 传动轴直接传送动力到空压机（半挂使用电机）。
我公司的散装水泥车采用全自动CAD电脑技术设计，圆形罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固，平整，光滑。罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积 大等特点；空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。
散装水泥车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。管路系统通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能，前后室各设一根进气管。
粉尘物料运输车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体
外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
我公司诚信对待每一个客户，抱着“专业专心专注，创新创业创品牌”的主导思想，以小赢靠智大赢靠德的职业素质，欢迎前来厂区购买的客户。对凡在我公司购买任何一款专用车的客户，一年之内出现任何质量问题，联系我公司之后，48小时之内安排技术人员到现场进行售后服务。底盘部分出现问题由当地服务站根据保修内容进行保修 。
*为方便用户就近提货，我们提供送车上门服务。
*车辆价格，车型颜色，配置与上述如有差异，请以订货为准。
*相信您在随州烈山专用汽车有限公司能够选择最适合您的车型，我们将耐心细致的协助您。欢迎实地考察洽谈业务。
★随州市烈山专用汽车有限公司——粉粒物料运输车专题★
公司官网：
公司主要销售粉粒物料车车型：
东风单桥粉粒物料运输车★ 【15-18立方米】国三排放（国III）
东风后双桥粉粒物料运输车【25-30立方米】国三排放（国III）
东风天龙前四后八粉粒物料运输车★【30-45立方米】
解放后双桥粉粒物料运输车，解放前四后八粉粒物料运输车，
重汽后双桥粉粒物料运输车，重汽前四后八粉粒物料运输车，
另国四排放粉粒物料车车型粉粒物料运输车
东风单桥国四排放散装水泥罐车容积18-22立方米
东风天龙前四后八散装水泥车315马力，350马力和385马力三种高端车型可供选择。
粉粒物料运输车简介和配置说明：
散装水泥车构造：罐体主要由筒体，罐体上端给料口。流态化床出料管总成，进气管及空压机和底盘组成。罐体顶部有2-3个给料口。罐体外型为圆形，材质可选用碳钢，不锈钢，铝合金。内部采用气袋式硫化床。结构简单，维修方便，硫化性能好。空压机可选用7.5m3——8m3——10m3 传动轴直接传送动力到空压机（半挂使用电机）。
我公司的散装水泥车采用全自动CAD电脑技术设计，圆形罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固，平整，光滑。罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积 大等特点；空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。
散装水泥车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。管路系统通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能，前后室各设一根进气管。
我公司诚信对待每一个客户，抱着“专业专心专注，创新创业创品牌”的主导思想，以小赢靠智大赢靠德的职业素质，欢迎前来厂区购买的客户。对凡在我公司购买任何一款专用车的客户，一年之内出现任何质量问题，联系我公司之后，48小时之内安排技术人员到现场进行售后服务。底盘部分出现问题由当地服务站根据保修内容进行保修 。
*为方便用户就近提货，我们提供送车上门服务。
*车辆价格，车型颜色，配置与上述如有差异，请以订货为准。
*相信您在随州烈山专用汽车有限公司能够选择最适合您的车型，我们将耐心细致的协助您。欢迎实地考察洽谈业务。
★随州市烈山专用汽车有限公司——粉粒物料运输车专题★
公司官网： 销售电话：0722-7609920 18908662266
粉粒物料运输车、散装水泥罐车、散装水泥汽车别名水泥罐车，粉粒物料车。有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
随州市烈山专用汽车有限公司粉粒物料车车型种类繁多。
★东风单桥粉粒物料运输车★ 【15-18立方米】
采用东风单桥底盘，配备170马力或者190马力发动机，罐体容积18-22立方米，小巧灵活，实用方便，是市场上最常见的小型粉粒物料运输车之一。
★东风单桥粉粒物料运输车★ 【15-18立方米】
★东风天龙后双桥粉粒物料运输车★ 【26.5-31立方米】
★东风天龙前四后八粉粒物料运输车★【30-45立方米】
★东风天龙前四后八粉粒物料运输车★【30-45立方米】
★解放前四后八粉粒物料运输车★ 【29.5-43立方米】
★重汽后双桥粉粒物料运输车★ 【24.6-30.5立方米】
★重汽前四后八粉粒物料运输车★【30.5-44.5立方米】
★欧曼前四后八粉粒物料运输车★ 【30.2-45.5立方米】
粉粒物料运输车简介和配置说明：
粉粒物料运输车构造：罐体主要由筒体，罐体上端给料口。流态化床出料管总成，进气管及空压机和底盘组成。罐体顶部有2-3个给料口。罐体外型为圆形，材质可选用碳钢，不锈钢，铝合金。内
粉粒物料运输车部采用气袋式硫化床。结构简单，维修方便，硫化性能好。空压机可选用7.5m3——8m3——10m3 传动轴直接传送动力到空压机（半挂使用电机）。
我烈山专用汽车公司的粉粒物料运输车采用全自动CAD电脑技术设计，圆形罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固，平整，光滑。罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积 大等特点；空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。
粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。管路系统通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能，前后室各设一根进气管。
粉尘物料运输车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体
外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
粉粒物料运输车-管路系统
散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。
系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。
粉粒物料运输车 - 用户指南
1、驾驶散装水泥车时不要超速、超压运行，超速、超压会严重损坏空压机。本机最高转速见主要技术参数表，工作压力为0.2MPa。
2、不要快速启动或停止空压机，而应缓慢增速或减速，否则，冲压力会损坏空压机。
3、不要改变空压机的旋转方向，否则，油泵不供油会严重损坏机器。
4、不要在减压前停止空压机，否则，粉粒物料可能倒流进气缸，造成空压机严重损坏。
5、开机前需检查油标。油位不得低于油标下限；需经常检查油泵是否供油，若不供油，应立即停机检查，否则，缺油会严重损坏空压机。
6、要按期更换润滑油。新机使用30小时后，排出曲轴箱里的油，清洁曲轴箱内部及滤油网，然后换油。以后每年照上述换油一次。
7、要检查、清洁滤油网。正常情况每季度检查、清洁一次，如果机器使用率高，应一个月检查、清洁一次。
8、本机使用的润滑油为CD40柴机油。禁止不同牌号的润滑油混用，否则润滑油变质会影响润滑效果。
9、每工作30小时要保养、清洁空气滤芯。转动滤芯的同时，用压力小于0.6MPa的压缩空气由内向外吹。保养五次后，请更换新滤芯。严禁用油或水清洗滤芯。
粉粒物料运输车专用功能说明：
散装水泥车制造结构:外形为圆罐体,材质可选用碳钢,不锈钢,铝合金.内部采用气袋式硫化床.结构简单,维修方便,硫化性能好.可选用7.5m3,8m3,10m3空压机,传动轴直接传动.(可选皮带传动.)
东风我公司生产的散装水泥车、粉粒物料运输车采用全自动电脑CAD设计技术，罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积 大等特点；空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。
散装水泥车（粉尘物料运输车）适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
罐内流化床设计科学，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率。散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
公 司：随州市烈山专用汽车有限公司
企业地址： 湖北省随州市经济开发区季梁大道9号
联系信息： 邹经理：18908662266 18908668222
销售电话：0722-7609920 7609930
电子邮箱： hblszq@163.com
网 址： www.hblszq.com
