产品号 |
ZKDL440D01S |
批次 |
243 |
产品ID |
O3215422 |
发布日期 |
20121218 |
生产地址 |
随州市曾都区南郊 |
目录序号 |
(十七)74 |
总质量(kg) |
1850 |
整备质量(kg) |
1170 |
额定质量(kg) |
550 |
底盘型号 |
SC1026DAN4 |
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
半挂车鞍座承载质量 |
|
接近角/离去角(°) |
58/20 |
前悬/后悬 |
480/1150 |
外形尺寸(mm) |
4380X1580X2390 |
货厢尺寸(mm) |
2550X1410X1490 |
挂车总质量(kg) |
|
轴荷 |
835/1015 |
轴数 |
2 |
最高车速 |
90 |
车辆识别代码 |
|
轮胎规格 |
165/70R13LT,175R13LT |
轮胎数 |
4 |
前轮距 |
1280,1310 |
后轮距 |
1290,1320 |
轴距 |
2750 |
弹簧片数 |
-/5 |
排放标准 |
GB18352.3-2005国Ⅳ |
燃料种类 |
汽油 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
JL466Q1 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
1012 |
50.7 |
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冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。10吨冷冻车张掖报价
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在我们正常的使用过程中,对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养,才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的,而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养,需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等;一些品牌的冷冻机组(如美国冷王)为了适应环保的需求,尽量减少对环境的破坏,减少有害物质的排放,因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油,从而延长了发动机的保养时间,通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。
另外,经过科学实验证明,通过使用这种高端机油,不仅减少对发动机的磨损,还可以减少发动机的燃油消耗。 每一个冷藏车生产厂家都知道,给车身重量“减负”是多么重要。每一位冷链物流从业者都知道,冷藏车轻一些,装的货多一些,超载的风险小一些,对于多赚钱是多么重要。从国外冷藏车行业的发展趋势看,轻量化必然是大势所趋,也是镇江康飞机器制造有限公司多年来一直在产品研发、生产的过程中,从未放弃过思考,持续在坚持的动力。 经过行业内的多年深耕,对国内外冷藏车技术的研究,以及和全国各地众多的客户深入沟通,镇江康飞将通过三大措施来实现给冷藏车“减负”这一目标。 除食品领域外,医疗卫生领域对冷藏保温车的需求增大。根据联邦快递第的预测数据,2012年至2017年的全球医药开支中,中国将引领增长,中国在未来五年的累积开支884亿美元,占全球份额的34%。而在所有的医疗保健产品中,25%的产品对于温度敏感,预计到2016年,在全球最畅销的前50种药品中,将有超过一半的产品需要冷链运输。
但值得注意的是,目前国内医药冷藏车(冷链物流)的实施尚无国家或行业的专项标准,主要依靠的法规标准是2005年国务院颁布《疫苗流通和预防接种管理条例》和2007年国家食品药品监督管理局公布的《药品流通监督管理办法》,在医药冷藏车(冷链物流)冷藏标准制定上的滞后是整个冷链行业落后的重要因素。