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搅拌车用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。



混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。 总质量(kg) | 25000 | 整备质量(kg) | 15000 |
额定质量(kg) | 9805,9870 | 底盘型号 | BJ5253GJB-XC |
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 半挂车鞍座承载质量 | |
接近角/离去角(°) | 18/13,18/11 | 前悬/后悬 | 1532/2820,1532/3328 |
外形尺寸(mm) | 9802,10510X2495X3963,3969 | 货厢尺寸(mm) | XX |
挂车总质量(kg) | | 轴荷 | 7000/18000(并装双轴) |
轴数 | 3 | 最高车速 | 77 |
车辆识别代码 | |
轮胎规格 | 11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12.00-20
16PR,12.00R20 14PR | 轮胎数 | 10 |
前轮距 | 2005 | 后轮距 | 1880/1880 |
轴距 | 4100+1350,4300+1350 | 弹簧片数 | 9/12,10/12 |
排放标准 | GB 17691-2005国Ⅳ,GB 3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
WP10.336E40 WP12.336E40 WP12.375E40 | 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 | 9726 11596 11596 | 247 247 276 |
其它 | 选装前围装饰件.整车因轴距变化所引起的整备质量变化在3%之内,可忽略不计。罐体搅拌容积为4.5立方米.侧防护装置材料:Q235A;后防护装置材料:Q235A;后防护装置断面尺寸:100×50mm,后防护离地高度:450mm;侧防护装置连接方式:螺栓连接,后防护装置连接方式:螺栓连接.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号/生产企业对应关系:44600XXXX0/威伯科汽车控制系统有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/东风电子科技股份有限公司. |



国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。



按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车,它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在运输过程中,不断对湿料慢慢搅拌,防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是,混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以,在更远距离运输的情况下,需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内,在运输过程中筒内的干料进行搅拌,当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量达不到浇注要求,需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。

造成搅拌车的拌筒不能转动一般有以下两种情况:(1)液压系统或发动机发生故障;(2)马达发生故障。其处理方法如下。
1)液压系统或发动机故障的处理:
(1)打开搅拌筒检修孔盖,旋松马达上高压软管的管接头,旋转拌筒使拌筒检修孔斜向下,将砼从搅拌筒检修孔排出;
(2)将故障车的高压胶管从马达上卸下,把救援用的高压胶管接上,另一端接在救援车的油泵上,并将应急用的回油管一端接在故障车的马达泄油口,回油管另一端接在救援车的油泵回油口,利用救援车来控制故障车拌筒的旋转,将砼排出。
我们经过现场的测试发现,在生产厂所有工具齐全的情况下,采用第2 种方法大约需要1h,如在工地上时间可能会更长,因此建议采用第1种方法排出砼。
2)马达发生故障,处理则较简单,可把救援车的马达卸下装在故障车上,再将各个油管接好,启动救援车即可将拌筒内的砼排出。
总之,对于搅拌车而言,发生故障时应及时判断发生故障的原因,采取有效的措施将拌筒内的砼排出后再解决故障。

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