车泵耐磨管由特殊材质45mn2-65mn2材质钢管，经内壁淬火、渗碳化学处理，法兰衬套硬度达58-63度，管道使用寿命提高3-5倍。
车泵耐磨管是目前输送混凝土较为普遍的产品，共分为4种方量的管道：
1、?质保2万立方（4.5厚单层车泵耐磨管）
2、?质保3万立方（4.8厚单层车泵耐磨管）
3、?质保4万立方（5.1厚单层车泵耐磨管）
4、?质保5-6万立方（双层复合管道超耐磨车泵管）

盐山县九州泵管制造有限公司，建于1987年，是生产混凝土输送管道的专业厂家之一。
本厂占地面积约在20000多平方米，位于盐山县205国道边务工业开发区，北靠京津，南临齐鲁，西接京沪铁路、东临渤海湾、天津港、205国道横穿盐山县县境。便利交通、丰富的地域资源和优越的区位条件使我们占尽了天时、地利、人和之优势，为我公司的发展奠定的良好的基础。

泵管作为一种与混凝土输送泵配套使用的新型施工机械，就像一只机械手，能将到了施工面的混凝土快速、准确地送抵作业面的任一浇注部位并进行连续浇注，充分发挥了两个技术的优势,采用焊接和法兰连接，则需要配备复杂的电源电缆、切割机具、焊接机及氧气和乙炔气瓶等，这就给施工组织带来了复杂性，且也存在着漏电和火灾的危险隐患。一处管件连接仅需几分钟时间，最大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。

泵管一般分为125和150两种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。

    泵管按照使用范围又分为拖泵管和地泵管两种，拖泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。