GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝
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--衡水健达工程橡胶有限公司
GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝是一种新型桥梁伸缩装置,是由边梁、中梁、支承横梁、滑动支座、转动支承轴、位移控制箱、密封橡胶带和锚固系统等组合而成的,该伸缩缝是将承重结构和位移控制系统分开,改变了过去通常采用的支承方法,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根横梁上的结构,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小,该伸缩缝伸缩范围大(80mm-2000mm,),特别适合大位移的桥梁使用。
GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝的突出特点:是将其承重结构和位移系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力安全,又保证其伸缩位移均匀自如,摩阻力小。同时改变了通常采用的每根中梁分别支承在两个横梁上的传统作法,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根横梁上,减少了横梁根数,使位移控制箱体积减小到最小范围,配件标准化程度高,节约钢材,便于组装。该伸缩缝连动机构等各连接处均采用既能转动又能滑动的结构形式,对弯、坡、斜、宽桥适应能力较强,可满足各种桥梁结构的使用要求。
一、GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的设计要求
GQF-MZL型伸缩缝的结构设计应按照JTG D60和JTJ 025的规定和要求进行计算和验算的,确保结构各部件安全、可靠、耐久。结构设计应方便排水,易于更换、便于施工。
二、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝的材料要求
GQF-MZL型伸缩缝所用的型钢符合GB/T699、GB/T700、GB/T1591的规定;所用的钢板、圆钢、方钢和角钢等符合GB/T702、GB/T912和GB/T3274的规定;支承横梁为16MN或45#钢;所用的粘结剂、聚四氟乙烯板、不锈钢板、硅脂油等必须满足交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004的规定要求;橡胶密封带必须满足交通行业标准《公路桥梁橡胶伸缩装置》JT/327-2004的规定要求;滑动承压和压紧支座必须满足《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004的规定要求。
三、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝的表示方法
1:GQF-MZL320型(CR)表示GQF-MZL型伸缩量为320mm的天然橡胶伸缩缝。
2:GQF-MZL160型(CR)表示GQF-MZL型伸缩量为160mm的氯丁橡胶伸缩缝。
四、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝的型号
如:GQF-MZL80、GQF-MZL160、GQF-MZL240、GQF-MZL320
GQF-MZL400、GQF-MZL480、GQF-MZL560、GQF-MZL640
GQF-MZL720、GQF-MZL800、GQF-MZL880、GQF-MZL960
GQF-MZL1040、GQF-MZL1120、GQF-MZL1200等
规格型号齐全,可根据工程需要设计支座尺寸,与您的工程完美契合!
五、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝的运输
GQF-MZL型桥梁伸缩缝一般应由工厂全部组装好后,由专车运往工地,伸缩缝在运输过程中,如因受运输长度限制,或因其他原因需要在工地拼接时,应由生产厂家做好标识或是指导施工。当伸缩缝需地工地存放时,应垫离地面至少30cm,并且不得露天存放。
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