滑车又叫起重滑车，起重滑车最早的使用有的说实在春秋战国，有的说是在东汉，还有的说在秦始皇的时候就大肆兴起，在明朝王圻、王思义编著的《三才图绘》、在《孙子?攻谋》篇中都有记载，可见滑车在古代就已经被广泛使用。
YOKE 滑车分为8种，其中卸扣型滑车和吊钩型滑车最为热销，今天主要说说卸扣型滑车。
卸扣型滑车工作荷载为 2-20吨，滑轮直径为 2-12英寸，所配钢丝绳直径为8-29mm也就是5/16~~1- 1/8 英寸。整个滑车长度 最小的约为 8.96英寸，最大的约为32.80英寸（测量允许有1-3英寸的误差(⊙o⊙)哦）。
卸扣型滑车采用优质高强度钢制造，设计安全系数为4:1, 4倍的破段载荷。
滑车上标有型号编码、绳索直径和工作载荷极限，很清晰的。
卸扣型滑车，上采用提高产品抗腐蚀能力和使用寿命佳的卸扣，只要无违规操作、在额定载荷范围内使用、工作，寿命不限呢~~~
滑车，最早被人们广泛使用在提水、井中等等，改变受力方向，使施力比较容易，现在由于滑车使用方便，用途更为广泛，能够多次改变滑车牵引钢索的方向和起吊或移动运转大重量的物体，特别是YOKE的卸扣型滑车，拆装简便，被广泛应要用于工厂，矿山，农业，电力，建筑的生产施工，码头，船坞，仓库的机器安装，货物起吊等等场合。
卸扣型滑车为定滑轮，滑轮可以更换呀~~~~~~
吊钩型滑车在起重设备中是比较常见的，单轮滑车并不是近年来在出现在起重市场上的，早些年间，古代人民就已经开始使用滑车，在古书上也有记载，在古代，滑车是用来提水或吊重物的一种设备。
滑车在古代的应用：
1、那时候的滑车和辘轳比较相近，基本的构造原理也差不多。古人们使用一个架子在上面装置一个能够灵活转动的圆轮，在圆轮的四周有向下凹陷的小槽，槽内用绳索相嵌，使用时，用手用力拉拽绳子的一头，圆轮就会随着绳子转动，绳子的另一端进行来回上下移动，就可以完成提水或重物的作业。
2、根据在汉墓中挖掘处的陪葬品，就有如今我们使用的类似滑车的象形物。在四川境内出土的汉画砖上，就清晰的刻有盐井图，在该图中，用来吊井水的设备就有滑车。滑车在古代被叫做辘轳。
现如今的滑车可分为单门滑车，双门滑车和多门滑车，如果按照滑车和吊物直接的链接方式可分为吊钩式滑车，卸扣式滑车，滑车也有开口滑车和闭口滑车，开口滑车上的夹板可以打开，安装绳索的时候比较方便。
