安平县伟业 供应133·3318·8183 
缆索护栏的特点:
适应性
在长直路段、风景区和要求美观的地方,由于缆索护栏具有美观的外形,设置缆索护栏与景观较协调,司乘人员无压抑感,行车较舒适;在积雪地区,设置缆索护栏可大大减轻清扫积雪工作量,有利于提高风雪天气通行能力;在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置缆索护栏,可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤;在中央分隔带设置防冲护栏,因缆索不影响绿化带的生长,可使护栏与植树防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全保障,符合我国的国情。
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安全性好
缆索护栏具有较好的柔韧性,能有效地吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。
施工方便
缆索护栏的立柱间距较灵活,在布设时跨越障碍、调整桩位较容易,这给施工安装带来极大的方便,挂缆后的线形调整也较容易。
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维护、修复容易
缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,依靠立柱、托架的解体变形、移位及缆索的磨擦来吸收失控车辆的能量。由于缆索在弹性范围内工作,因此事故发生后一般仅需要更换立柱及托架,几乎不需更换缆索即可很快恢复交通。缆索护栏整体性强,具有较好的防盗性能,这使得日常维护工作很简单。
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经济效益明显
缆索护栏用钢量大约是日式波形梁护栏的1/3,欧美式波形梁护栏的2/3。合宁公路102km缆索护栏的造价在1990年比当时原设计日式波形梁护栏节约2000余万元,经济效益显著。
产 品 特 点
1 吸收能量大,不反弹,安全保护系数是金属护栏的2倍
2 质量轻,强度高,韧性好,施工方便
3 产品采用热镀锌,耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用寿命长。
护 栏 工 程 设 计 依 据 及 标 准
1 成都护栏工程设计委托书和工程施工合同
2 交通部工程监理检测中心检查报告
3 JTG/TF83012004 高速公路护栏性能评价标准
4 JTJ0741994 高速公路交通安全设计施工技术规范
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产品功能
用于高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。
产品属性基 本 构 成
镀锌 16mm(或18mm) 间距122.5mm 5根并排设置
立柱 114*4(±0.3)(或140*4.5) 热镀锌管 36m设置
端柱 165*8(或194*8) 无缝钢管(热镀锌)
斜撑 133*6(或152*6) 无缝钢管(热镀锌)
注意事项根据客户提供的图纸要求进行生产加工,此外,通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。交易说明根据客户提供的图纸要求进行生产加工