翻斗式矿车怎么用？翻斗式矿车好用吗？翻斗式矿车
翻斗式矿车是矿山中输送煤碳、矿石和碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。
 矿车简介： 按结构和卸载方式不同分为：翻斗式矿车，固定车箱式矿车，单侧曲轨侧卸式矿车，底卸式矿车四大类。
下面给大家介绍一下翻斗式矿车：
翻斗式矿车主要特征：


1、该翻斗矿车不需用任何辅助设施，可左右自动翻转，灵活、轻便。
2、车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力；
3、该式矿车结构牢固，外形美观，性能可靠，运转灵活、平稳等优点
4、矿车机架采用铆焊结构，减少了应力对矿车的影响，增加了矿车的使用寿命；
5、矿车无论在弯道或直道都保证运行平稳。
参数:
k   表示运矿车辆
F   表示翻斗式矿车
V/U 表示该车车箱的形状，V型或U型
0.75/1.0  表示该车的容积
-6  表示该车所使用的轨距




技术性能表：
容积 名义
装载量 最大
装载量 轨距 外型尺寸 轴距 轮径 牵引高度 额定
牵引力 最小平面
运行半径 车体
重量 卸载角
长 宽 高
  m3 t t G mm L mm B mm H mm C mm D mm h mm kN m kg °
KFU0.75-6 0.75 1800 1800 600 1700 980 1250 600 300 320 60 9 ≤740 ≥40°
KFU1.0-6 1.0 2000 2500 600 1970 1070 1250 600 300 320 60 9 ≤680 ≥40°
山东中煤矿车负责人：王苏娜
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工作原理：


矿车通过机车或绞车牵引，在煤
矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走，
从而实现物料的运输。翻斗式矿车主要有车箱、车架、开式轮对、连接插销、连接链、翻转轨、缓冲装置、轴卡等组成。


车箱：由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。


1、车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，车箱制成后表面的平面度不得超过3‰（小于1000mm按1000mm计算），但最大不得超过6mm。
2、车箱口两对角线之差不得大于6mm。
3、两端翻转轨应对称于车箱纵向中心面安装，其对称度公差为4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。
车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定。
1、车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但最大不得大于5mm。
2、车架制成后，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。
3、车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。
4、翻转架应对称于底架纵向中心面安装，翻转架内侧面应垂直于底架水平面，其垂直度公差为翻转架高度的5‰，两翻转架内侧面应相互平行，其平行度公差为3mm。
山东中煤固定式矿车负责人：王苏娜
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